聲音的問題，只有聽到或現場檢查才好判斷。踏板車停車後按坐墊上下晃動有吱吱聲響，除了減震器有可能有聲音外，象主支架緩沖膠墩損壞、發動機上線卡或其他部件與車體之間相互磨擦、發動機掛架襯套、減震器支架、排氣管或其他部件等有磨擦也都有可能。
是不是減震器的聲音應該比較好判斷，可以讓別人壓車，然後貼近減震仔細聽是否是它發出的聲音，或壓的時候用手捂住減震，如果是減震的聲音，應該同時能感覺到有磨擦或震動的感覺。
踏板摩托為無級變速沒檔位的摩托車。優點提速快 開著舒服 城市開非常不錯 如果身材不嬌小買個125最大的比較拉風 125的一般是踏扳比較好看， 缺點油耗相對高點。
② 踏板車皮帶箱響是什麼原因
果皮帶松的話，會打滑的。。你檢查一下皮帶和齒輪之間咬合的怎麼樣，打開皮帶箱，發動機器，一看就明白了。
③ 踏板摩托皮帶箱有異響~
檢查前後移動盤,多數是前移動盤的中孔磨損導致的.當然沒看到車不好絕對肯定.起動機單向器磨損也會發出嗒嗒聲.不是大問題.
④ 踏板摩托車起步時皮帶輪喀咔喀咔響怎麼會事
踏板摩托車起步時皮帶輪發出喀咔喀咔的響聲是有前皮帶輪內滾珠嚴重磨損後導致與滾珠軌道配合間隙過大工作時產生的響聲。
⑤ 踏板車皮帶很響是怎麼回事
踏板車
燒皮帶直接的原因就是發動機機體溫度過高造成的，
本人分析原因如下：
1.更換的普利珠重量與原車不同，導致離心力下降，即使發動機自身轉速在高，但其輸出的動力卻不高，但卻提高了發動機自身溫度。
2.發動機機油過多或過少，也會提高發動機溫度。
3.前離合器的鋁質風扇破損，導致發動機邊箱冷卻效果下降。
以上因素都可能造成燒皮帶的故障，希望對你有幫助。
⑥ 踏板摩托車後皮帶盒一使勁當啷響 是哪的毛病
皮帶槽碗工變形，換個不變形的不響了
⑦ 我踏板摩托車皮帶輪裡面有異響怎麼辦
聲音問題聽不到無法判斷，如果確認是皮帶傳動箱裡面的響聲，需要拆開傳動箱檢查一下，比如皮帶輪是否有問題，普利珠是否損壞，齒輪箱里的齒輪和軸承是否磨損等。
⑧ 踏板摩托車噠噠響是什麼原因
原因：
1、下泵的活塞問題
活塞卡頓，就會使蹄塊和碟盤分離不徹底，可能就會吱吱的磨，活塞可以拆開清洗一下。
2、碟剎蹄塊該換了
如果蹄塊磨損（包括偏磨，偏磨也有可能是因為上述活塞問題造成的），蹄塊的摩擦面局部邊緣已經露鐵了，那和碟盤摩擦時就會吱吱響。
3、碟盤已經不平滑了
碟盤已經出現明顯同心圓溝槽痕跡，不再是一個平滑的摩擦面，如果有痕跡，碟剎蹄塊就是有偏磨。
(8)踏板車皮帶打殼響擴展閱讀：
踏板摩托車保養方法：
1、按時換機油
機油更換頻率為每800-1500km/次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，發動機就會有不可逆的損傷。
2、定期清洗空氣濾清器
由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km/次。
如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。
3、定程更換火花塞
火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。
4、定期更換齒輪油
踏板車由於它特有的皮帶傳動方式，在左曲軸箱後方有減速裝置，所以，要定期更換齒輪油，一般來說，齒輪油的更換頻率為每3000km/次，或半年更換一次。
⑨ GY6踏板摩托車後皮帶輪總是有異響怎麼辦
起步異響把後碗工打眼，以增加摩擦，如果是正常行駛中異響，說明齒輪波箱齒輪油長期不換導致內部軸承，連軸，鋁蓋上的寸套，都有嚴重磨損，建議還是賣掉吧，沒有修的價值，要不然要換中間箱體。
⑩ 踏板摩托車騎快了為什麼皮帶那裡會一陣一陣的嗡嗡響
找維修工拆開檢查，一個是皮帶抖動，一個是傳動衰減導致，皮帶問題的可能性較大，