『壹』 2012款日產天籟車正時皮帶
你好,這款車用的是正時鏈條不是正時皮帶,是不需要更換的!
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『貳』 09款天籟公爵v62.5發動機要換正時皮帶嗎
你好,這款車使用的是正時鏈條是不需要更換正時皮帶的。
感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!
有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
『叄』 天籟有沒有正時皮帶
沒有,是鏈條的。放心的開吧。到4S店,那有專門的保養表,讓他按上面的做,不要多做,沒多少錢的。
『肆』 天籟的發動機是不是用正時皮帶的
是。祝您用車愉快
『伍』 天籟轎車正時皮帶一般多少公里換
一般8-10萬公里需要更換正時皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。
『陸』 2011尼桑天籟2.5是正式皮帶還是正式鏈條
東風日產天籟車型發動機將分為VQ(V6)結構發動機和HR(直列4缸)結構發動機,無論是V型還是直列發動機機械配氣正時機構均是鏈條形式。
『柒』 請問天籟轎車一般多少公里換正時皮帶
皮帶6-8萬公里
天籟是鏈條的吧!
『捌』 天籟是正時鏈條的還是皮帶的
天籟正時是鏈條的。
東風日產天籟車型發動機將分為VQ(V6)結構發動機和HR(直列4缸)結構發動機,無論是V型還是直列發動機機械配氣正時機構均是鏈條形式。
正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,並且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少。可謂一舉兩得。
(8)老天籟是正時皮帶嗎擴展閱讀:
正時鏈條的缺點:當車總里程到十萬公里的時候,正時鏈條的缺點就開始顯現了。這時候正時鏈條和傳動輪之間的摩擦會越來越嚴重,甚至可以很清晰地聽到發動機艙內傳來的金屬摩擦聲。
另外需要注意的是,正時鏈條價格相對較貴,一旦損壞那就是好幾條正時皮帶的價格了,正時鏈條一般在出現故障的時候進行更換。
『玖』 日產天籟正時皮帶需要更換嗎
你好,正時皮帶需要更換的,一般75000公里左右更換一次即可。
『拾』 請問天籟轎車正時皮帶一般多少公里換
一般8-10萬公里需要更換正時皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。