那就跪著拆
B. 06甲殼蟲正時帶幾萬公里更換
甲殼蟲正時皮帶建議六萬公里更換,每次保養建議檢查。
C. 我的甲殼蟲在保修期內正時皮帶斷裂,請問我該如何索賠
只要你堅決不讓維修站進行維修,一定要向廠家投訴,甚至向國家質檢總局提交鑒證中心報告,明確其根本屬於質量而造成的損壞,甚至通過網路媒體曝光此事,你有百份百機會換車,甚至追究其責任!一定要先向維修站負責人反映,投訴未果,逐級投訴維護你的權益,只要你堅定立場就可以啦,應該三十多萬吧!我們這維修站變速箱有異響都能換車,你車斷了引擎皮帶要大修那麼嚴重,一定要投訴到底!
按廠家規定是7萬公里,不過也見過有人十八萬公里都沒換的,看你願不願意拿幾千塊博六、七萬
E. 2009年的甲殼蟲汽車2.0自動擋己10萬公里,是否要更換正時皮帶和相關另配件
原廠正時皮帶十萬公里更換,大眾廠商似乎建議九萬公里。別等著壞了再換,如果開到皮帶斷了,很可能活塞就撞到氣門桿上了,那損失就大了。
其它的耗材更換時間更短,機油五千到一萬,變速箱油兩三萬公里,三濾之類的都是跟著保養就換了。
電瓶的壽命也就是三四年。
F. 保養手冊上有楔型皮帶但無正時皮帶,是否說明車里沒有正時皮帶。
車輛發動機裡面,都有正時帶!有的正時帶是皮帶的,有的正時皮帶是鏈條的。
既然你的車說明書里,講的沒有皮帶,那你的發動機裡面,應該裝的是鏈條正時帶。
G. 大眾汽車換正時皮帶應該注意什麼
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損;
這里建議車主對正時皮帶做定期檢查,正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後,如果出現上面兩點就必須更換。
正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多,橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小,通過發動機艙隔音層之後,噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小,皮帶的傳動阻力小,能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。
需要注意的是也要管好自己的手腳,經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜,傳動阻力小。
H. 問: 甲殼蟲2.0發動機的正時皮帶和大眾速騰(朗逸)2.0發動機的正時皮帶可以通用嗎
可以的,最好把齒數一下