西繼門機皮帶夾

『壹』 西繼迅達電梯,沃克斯電梯,諾比克電梯它們三種如何排名

西繼迅達、諾比電梯我不知道，但是沃克斯電梯我是了解的，他們發布新品電梯「VE300」，VE300延續沃克斯電梯「德國經典」技術，不僅主機、控制櫃、門機三大部件及限速器、安全鉗、緩沖器、光幕等安全部件均採用VOLKSLIFT原廠原品牌，該款電梯最大的亮點是主機、控制櫃、門機三大部件可享五年質保!

『貳』 中國電梯10大品牌有哪些

中國電梯10大品牌有上海三菱、通力電梯、日立（中國）電梯、蒂森、奧的斯（中奧集團）、西子奧的斯、沃克斯、迅達、東芝、富士達。

1、上海三菱

上海三菱電梯在三十多年的品牌產品累計銷售量超過500,000台的基礎上，繼續引進代表世界先進水平的電梯安裝和維護技術。它致力於規模化，標准化，差異化服務改進和品牌創造，建立全面覆蓋的三維營銷服務網路。

3、日立（中國）電梯

作為房地產和基礎設施建設的支持產業，日立電梯進入中國已有19年之久，並在中國人民大學舉行的「 2013-2014年中國最受尊敬企業獎頒獎典禮」上舉行。日立電梯，萬科，新世界房地產，IBM等30家公司榮獲「年度中國最受尊敬企業」稱號，日立電梯（中國）有限公司成為唯一的電梯製造和綜合服務公司獲得此獎項。

4、蒂森

森電梯公司隸屬於蒂森克虜伯集團，在2014年《財富》世界500強中排名第197位。其前身是克虜伯集團和蒂森集團，分別成立於1818年和1876年。蒂森克虜伯集團成立於1999年，目前的年收入超過522億美元。

5、奧的斯（中奧集團）

奧的斯電梯是聯合技術公司的全資子公司。聯合技術公司（United Technologies Corp.）在2004年《財富》全球500強中排名第141位，並連續四年被《財富》雜志評為最受贊賞的航空航天公司。聯合技術公司2003年的營業收入為310億美元，總資產超過346億美元。

6、西子奧的斯

Xizi Otis成立於1997年3月，是Otis Elevator在中國的子公司，Otis Elevator是United Technologies Corporation建築和工業系統的子公司，並且是世界知名的垂直升降機，自動扶梯和自動人行道的製造商和服務提供商。為全球200多個國家和地區提供電梯產品以及維護和保養服務。西子奧的斯已連續九年保持中國領先的節能電梯行業。

7、沃克斯

沃克斯電梯（中國）有限公司是世界知名的專業電梯品牌沃克斯在中國的合資企業，也是經浙江省人民政府批準的外商投資企業。它具有國家A級電梯製造以及A級安裝，改造和維護的資格。

公司注冊資本2.58億元，總投資4.6億元。該公司一，二期廠區總佔地面積225畝，測試塔高108米，建成了7.0m / s的超高速電梯。

8、迅達

迅達集團於1874年在瑞士成立，是全球領先的電梯，自動扶梯及相關服務供應商。迅達在全球一百多個國家和地區開展業務，擁有50,000名員工，每天在全球擁有10億人口。迅達於1980年進入中國，建立了中國第一家工業合資企業，並於2006年完成了獨資。

9、東芝

2014年5月，東芝電梯有限公司最近宣布，為了更好地服務於全球最大的電梯市場，中國市場，在引入了環保的無機房無電梯產品「SPACEL-Ⅲ」之後，機房電梯產品「ELCOSMO-Ⅲ」非標准電梯進一步擴大了負載能力和速度范圍，也開始銷售以豐富產品陣容。

10、富士達

富士達是日本唯一可以打入歐美市場的電梯產品。富士達也是日本唯一一家專門從事電梯的公司。富士達電梯以其卓越的人性化功能，節能環保技術在電梯行業中佔有一席之地。

(2)西繼門機皮帶夾擴展閱讀：

電梯系統共包括八大系統，分別是曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統 、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統。

1、曳引系統

牽引系統的主要功能是輸出和傳輸動力以使電梯運行。牽引系統主要由牽引鋼絲繩，導向輪和防繩輪組成。

2、導向系統

導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的運動自由度，使轎廂和對重只能沿導軌上下運動；導軌系統主要由導軌，導靴和導軌框架組成。

3、轎廂

轎廂是運輸乘客和貨物的電梯部件，並且是電梯的工作部分。

4、門系統

門系統的主要功能是密封層站入口和轎廂入口，門系統由轎廂門，層門，開門器和門鎖裝置組成。

5、重量平衡系統

該系統的主要功能是相對平衡汽車的重量。在電梯工作過程中，轎廂與對重之間的重量差可以控制在極限范圍內，以保證電梯的正常牽引驅動。該系統主要由對重和稱重補償裝置組成。

『叄』 西繼迅達電梯司機模式怎麼設置

方法/步驟

• 1

  電梯轎廂外（也就是候梯室）有兩個按鍵，分別為上行和下行，顧名思義，上行按鈕就是向上乘坐電梯，下行按鈕就往下乘坐電梯，不管向上或向下，都要按一下按鈕，按鍵被點亮後就是選中狀態中。如果不小心按錯了也不要緊（不要故意按錯，這樣會浪費掉別人的時間哦），然後重新按一次正確的就行了。

  外面還有個顯示屏，顯示屏會顯示當前的電梯轎廂在哪個樓層，如果有兩個電梯以上的話，你可以根據顯示屏的提示來選擇離你較近的樓層，還有一點就是有些顯示屏會顯示當前電梯是在向上或向下行，箭頭向上就是上行，箭頭向下就是下行，這是是對你乘坐電梯節省時間的重要指示。

  面板上還有個鎖梯開關，這個開關我們一般人不要去動它，它是電梯維修人員在維修時使用的，鎖上後電梯就無法使用了。

  

『肆』 西繼迅達西門子電梯怎麼樣

已經沒有西繼西門子品牌，它的生產商46%股份已經給迅達收購，品牌現在為西繼迅達，前身為許昌西繼電梯有限公司，現為西繼迅達（許昌）電梯有限公司。
與西門子合作已經終止。現江蘇連雲港那邊有個新廠在做

『伍』 西繼迅達電梯空開QF3（220v）一動梯就跳閘是怎麼一回事，查了半天查不出問題

QF3空開是變壓輸出220V電源，後端還有一個DC24V的開關電源。檢查需要分開查找故障。首先斷掉開關電源的輸入端，看看是否跳閘。如果跳閘，檢查門機變頻器、光幕是否損壞。如果不跳閘，檢查開關電源是否損壞。

『陸』 國產電梯前十名名牌有哪些

1、國內一線電梯產品大致歸納為8個公認品牌，它們是：奧的斯（美國）、三菱（日本）、日立（日本）、通力（芬蘭）、蒂森（德國）、富士達（日本）、東芝（日本）、迅達（瑞士）。這些具有國外先進技術背景的品牌電梯製造商均有自己獨立和強大的研發力量和技術，電氣控制和機械繫統均為自行開發，技術上自成體系，產品質量優異。世界上電梯分為兩大派系：歐美系和日系。歐美電梯強調安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長，目前超過20年以上的電梯只有以奧的斯為代表的歐美系產品存在，奧的斯更是提出電梯與建築物同壽命的口號；日系電梯則更多考慮的是舒適度，在使用較頻繁的場所（如辦公樓、醫院等場所）10幾年就報廢了（但是在使用年限內技術性能還是非常優秀的），這因為日本是資源匱乏的小國，是以質量不過剩為設計原則。顯然，在設計理念方面，日系產品與歐美系是截然不同的。以上一線品牌基本上占據了國內70%左右的電梯市場成為主流，替他市場份額基本上為二、三線品牌廠家佔有。

二、國產的二線電梯品牌

主要是國內資金、技術、設備、規模實力比較雄厚的民族企業，
藉助於國內各優秀電梯配套廠商開發和生產的電梯配套系統、部件組裝的產品（比如二線電梯品牌廣泛採用國產新時達、莫納克等控制系統，廣泛採用國產申菱、展鵬等門系統，廣泛採用國產通潤、欣達等曳引系統），因此國內二線電梯品牌廠家大都不具有自己獨有的技術和知識產權，基本上幾乎就是僅僅生產產品的鈑金部分，其他的電梯主要部件均為國內配套采購，而且各廠家的主要配套部件源於國內同樣的配套廠家，各個廠家在配套部件和技術方面具有極大的相似性，這種特點是二線品牌廠家的主流特點。
另外，在國內二線電梯品牌中，也有數量不大的非著名品牌的國外電梯廠家在國內參與投資、合資，但是這些合資廠家中的大部分通常還是採取同上述國內二線品牌一樣的模式，即採用現成的國內主流配套廠家開發的技術和配套產品來生產、製造電梯，以獲得既有低成本優勢、也有國外品牌優勢的市場綜合優勢。這些品牌雖然打著國外合資的牌子，但在質量、技術、服務方面仍然屬於國內二線品牌檔次。
也確有極少數具有國外先進技術血統的國內二線電梯品牌存在，產品研發先進，在質量、技術方面均屬上乘之作，在低故障率方面並不輸於一線大品牌，但是對電梯行業不了解的非業內人士，很難自行判別。
國內二線品牌眾多，不能一一列舉，僅舉例：
永大電梯
康力電梯
西繼電梯
西尼電梯
申菱電梯
升華電梯
曼聯電梯
鈴木電梯
帝奧電梯
富士電梯
奧特電梯

『柒』 西繼迅達電梯報故障代碼10E02是什麼意思

004 非法移動 045 無頂層 086 RUET 故障 622 消息源故障 005 停止時 SH迅達300P錯誤碼 031 准備新的目的地 072 110V 安全迴路 608 DC 環充電。應該是他的問題。西繼迅達是以前的西繼電梯和迅達的合資企業，電梯的隨機資料呢，查查旋轉編碼器，
最後還是肯定回和西子奧的斯的命運一樣。很遺憾啊。其餘兩家都是組裝廠，瑞士迅達是世界扶梯世界第一直梯第二，西繼迅達前身是許昌西繼電梯，擁有扶梯世界第一，迅達集團發展至今擁有140年電梯歷史 世界500強企業之一，這三個牌子，可以查查啊，產品非常不錯， 西繼迅達作為瑞士迅達集團的合資公司，潛力看好。自己生產主機/控制櫃。地址在蘇州。你那沒有故障代碼嗎?er18是BRAKE狀態不符，直梯第二的著名品牌。 秉承瑞士迅達一貫縝密和嚴謹的態度 結合中國市場，平時沒事也去幫同事維保電梯。但是比較貴。
或者打電話咨詢廠家。安全迴路故障，特別是扶梯和高速梯，代碼後都有英文解釋 翻譯就知道大概了。
除了西繼迅達，內部資料。迅達在中國的發展雖然也不錯但是一直不太理想。
地址在河南許昌。重點檢查門觸點。

『捌』 巨人通力電梯和西繼迅達電梯有什麼區別質量和售後如何

嘿嘿，關於電梯，咱的強項呀！ 我是電梯安裝公司的，我主要負責銷售。關於電梯的配置和性能，我研究了很長時間了。希望對你有所幫助。

先說分別把！
巨人通力 原來叫巨人電梯，後來被芬蘭通力電梯收購了，才叫的巨人通力。
西繼迅達 原來叫西繼電梯，後來被瑞士迅達電梯收購了，才叫的西繼迅達。
西繼迅達和巨人通力不同的是，巨人通力是被通力用金錢收購的，沒有通力的技術。西繼迅達是瑞士迅達用技術收購的，瑞士迅達佔百分之56的股份。

先說巨人通力吧，我們去年的時候還在賣巨人通力的梯子，現在不做了，現在做通力的梯子，巨人通力和通力用的配件完全是不一樣的。只有一個用的是一樣的，那就是控制櫃，主板。 通力最引以為傲的的什麼技術呢？？行內人都知道，蝶式馬達技術唄，對，通力最出色的就是蝶式馬達技術，該曳引機非常的薄，而且功率大，有勁，節能環保，運行過程中溫度低溫。但是該技術沒有給巨人電梯，還有就是門機，和廳門的上門頭都不一樣的。還有附件和通力是覺得沒辦比的，當然了價格也沒用通力的貴。
再說西繼迅達吧，我們現在做著西繼迅達的代理呢，不是老王賣瓜自賣自誇，第一，我不是廠家的銷售員，我只是地方的代理商，廠家賣出多少東西去跟我沒有一毛的關系。。第二，我們是一家專業的電梯安裝維保公司，我們主要做的就是後期的維保工作，我們不可能賣次電梯，因為會對我們的聲譽有影響，最重要的是，次電梯後期故障率太高，您一年的電梯維保交固定的錢，故障率高了，我的出診率就高了，無形當中增加公司很大的費用。言歸正傳。
去年我們自己裝了36台西繼迅達的梯子，當然是自己賣的啦。電梯裡面最值錢的配件有三個，1控制櫃，2門機，3曳引機，4變頻器。先說控制系統吧，該控制系統用的是西門子的，電梯行業了為數不多的用的西門子控制系統，該系統造價比一般的要貴很多，其次繼電器，接觸器，用的全部都是西門子的。質量沒得說，一般國產電梯繼電器和接觸器用歐姆龍，和施耐德的比較多，但是和西門子比起來，差點勁。 再說說門機吧，門機用的是迅達自主研發的直驅門機（有點專利技術）。 曳引機，電梯的心臟，和迅達一樣用的是博瑪的，（自主研發的）。 變頻器用的是英國艾默生的，一般的國產品牌用的都是富士或安川的多（這屬於好的啦），次點的小廠子用的都是一體機（莫納克或新時達）。西繼迅達的轎廂按鈕標配帶盲文的，雖說用的時候很少，但是廠家很貼心（一般的帶盲文是要加錢的），轎廂和首層的顯示板是液晶的，非常上檔次（其餘的廠家都加錢的）。
西繼迅達有好幾個專利，是別的電梯沒有的東西，防扒門，你在轎廂里扒門是扒不開的 ，還有一個最優秀的，就是防止電梯亂層的裝置，市面上的電梯都是用一塊鐵片，和光電開關讓電梯找平層的。西繼迅達 使用IC卡控制電梯平層的，轎廂上下各一個，（我沒辦法說，只有看到梯子以後，才知道的）。
我們現在代理了四個品牌，芬蘭通力，西繼迅達，康力電梯，還有鑫諾電梯。現在除了鑫諾，其餘的三種電梯賣的都非常的好，通力適合高端的住宅和高端的寫字樓，西繼迅達適合中高端的寫字樓和住宅，康力屬於中端的，鑫諾屬於低端的。
有個事情我得給你說清楚，無論是西繼迅達還是巨人通力，他們都有一款低價梯。
西繼迅達分為兩款 一款是品質優秀的SL6000系列的客梯，一款是低價的住宅梯SL6000瑞馳系列。
巨人通力也是一樣，一款是品質優秀的30K 客梯、 一款低價的33K客梯。 30是低價還是33是低價 我忘記了。。。

我建議你選西繼迅達，因為我們安裝過這梯子，質量真是沒的說，跟芬蘭通力有一拼。

關於收購的問題
每個電梯廠家做的售後都是大同小異，一般般。所以呢，廠家都願意和我們這些有維保資質的代理商合作。梯子賣給代理商價格會低，在由我們賣給客戶，因為廠家不可能自己養安裝隊的，我們自己安裝，自己做後期的維保。

『玖』 西繼迅達電梯在門關閉上的時候就死機也有開關門外呼閃爍這是什麼地方的原因

去控制櫃看看，關門了門鎖迴路進了沒有，進了就是後面主機啟動的事情，是變頻器一起的死機還是抱閘打不開引起的，別去看門鎖了。門鎖沒進就死機了就去看看門鎖，是不是有短接的地方，轎門門鎖進了廳門還沒進之類的有信號沖突，就保護性死機了。下次問說清楚點。