斯柯達是正時皮帶還是鏈條

1. 明銳是正時皮帶還是正時鏈條

明銳是正時皮帶。

明銳所搭載的1.4TSI渦輪增壓發動機，應用同級車中最多的先進發動機技術，如渦輪增壓技術、缸內直噴技術、水冷中冷器、雙冷卻系統、雙可變氣門正時技術、32位發動機控制系統、液壓發動機支架、一體式排氣歧管(總節約油耗將到達14.9g/KM)，E-Gas電子油門，低噪長壽命正時皮帶等。

正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。

(1)斯柯達是正時皮帶還是鏈條擴展閱讀：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。

參考資料來源：網路——明銳

2. 斯柯達明銳旅行車的1.4T發動機正時皮帶是皮帶還是鏈條

斯柯達明銳旅行車1.4T發動機應該是大眾EA211型號發動機，該發動機都是正時鏈條的，沒有採用正時皮帶。

3. 斯柯達柯珞克1.4t是鏈條的還是正時皮帶的

鏈條。現在大部分汽油機的正時利用鏈條傳動。柴油機正時利用的皮帶傳動比較多。

4. 斯柯達明銳是正時皮帶還是正時鏈條

正時鏈條了，現在大多數都是鏈條壽命長，但是鏈條噪音比皮帶噪音大一點

5. 斯柯達昊銳2012款是正時皮帶還是鏈條

你好，這要看你發動機是多大排量的。1.6l和1.4t的是正時鏈條，2.0l是正時皮帶。

6. 請問斯柯達09晶銳1.4l自動 發動機是正時皮帶還是鏈條

黑山狼關於您咨詢的問題，斯柯達晶銳1.4l排量發動機採用了正時鏈條的結構設計，採用正時鏈條可以免去更換正時皮帶的費用了。
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7. 2012款斯柯達明銳發動機正時是皮帶的還是鏈條的

2012款斯柯達明銳發動機是正時皮帶，對2012款斯柯達明銳發動機正時皮帶的具體操作步驟如下：

1、擰下固定曲軸盤的螺絲。

8. 斯柯達明銳1.6發動機是鏈條正時還是皮帶

斯柯達1.6的發動機御應該是用的正時鏈條。像這種鏈條的情況下一般來說是不用進行更換維護的，只有發出異響的情況下，你可以進行一個維修，更換，如果不響的話，是不用管他的，望採納。