1. 修理廠師傅今天給拆皮帶輪的時候給我說前曲軸油封漏機油是不是師傅給拆壞的啊
應該不是
拆發動機皮帶輪是不需要拆曲軸前油封的，相反，拆卸完皮帶輪後，如果有漏油情況就會很明顯的看出來了，另外如果前油封之前就損壞，那麼可以觀察到皮帶輪四周會有油跡，如果是剛損壞則能看到很『新鮮』的機油滲出
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！
2. 換了正時皮帶漏油怎麼辦，油封也換了
你好，這個就是更換的過程安裝有問題，可以回去讓他們重新處理一下就可以
3. 前曲軸油封漏油對汽車有什麼影響
你好！曲前油封漏油會造成機油損耗，皮帶打滑，停車後會有大量藍煙，味道刺鼻，建議盡快修理
4. 發動機油封處滲機油，該怎麼辦
你好！我也換過氣門室蓋墊，接縫處有滲油的通病應該是悅動的氣門室蓋墊密封圈老化引起的。我不知道你為何需要更換氣門室蓋（這個應該不存在老化或需要更換的，除非砸破了？）我更換氣門室蓋墊密封圈是到4S換的，我覺得沒有信得過的師傅或技術的前提下，關鍵部位還是找回4S較穩妥（個人意見），而且是打了密封膠的，出廠時應該是沒打密封膠的，這就是工廠操作與廠外維修技術及設備不同決定的，廠外如何高級的噴漆怎樣也達不到工廠噴漆標準是同樣道理，所以就連4S安裝氣門室蓋墊密封圈需要多一道打密封膠的工序，以保證盡量達到工廠標准。
至於你是否是在4S店進行的多次安裝和更換，不得而知。估計與該配件氣門室蓋與缸體之間的密合精度不夠有關！滲油唯一擔心的就是在長時間高溫和滲漏量大的情況下，有可能存在自燃的風險！
5. 踏板車皮帶盤油封漏機油！更換好幾次油封還是漏、是怎麼回事
這種情況下原因是有:1.後皮帶軸表面磨損。齒輪箱內後皮帶軸軸承磨損間隙過大。2.後輪齒輪箱齒輪油過多或齒輪箱通氣孔堵塞。3.更換的皮帶輪油封質量不好。
6. 汽車曲軸油封漏油（漏油挺厲害的剛停車一會地下就一片）換完油封墊子發動車皮帶滋滋的響給解決一下。
漏油一般就是油封老化導致的，但是老化的油封肯能不只一個漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車疑難問題」的方法，不拆修解決汽車問題。
7. 油封漏油怎麼處理
油封時汽車上重要的密封零部件，導致油封漏油的原因非常多，車友們在日常生活中，最需要注意的就是要規范維修過程，定期清洗疏通通氣孔等，這樣能效延長油封的使用壽命，減少汽車漏油的現象。
8. 油封漏油怎麼辦
油封唇口在與軸頸的旋轉動接合過程中，產生了一個徑向載荷，即徑向壓力。這個壓力對油封唇口的磨損率和密封性都有著很大的影響。如果該徑向壓力過小，其摩擦力大為降低，雖可減輕二者的磨損，但油封的密封性能嚴重下降，造成漏油或嚴重漏油。如果該徑向壓力過大，雖有利於增強油封唇口的密封性能，但二者之間的摩擦力增加，二者接觸的環面難以形成良好的油膜，所以會加劇二者的磨損，使油封在較短使用期內唇口就遭受損壞並禍及軸頸，出現漏油現象。
影響油封密封性能的除了徑向壓力外，還有與油封唇口動接合的軸頸表面粗糙度、軸頸跳動量、旋轉表面的線速度以及唇口的光滑程度、橡膠材質、自緊彈簧彈力等因素有關。另外，軸承缺油或油質過臟及泥沙等雜物侵入，都會加劇唇口磨損並使其與軸頸松曠接觸，造成油封密封失效。
二、安裝油封時的注意事項
油封的損壞與磨損，雖與使用與維護不當有關，但主要來自於安裝不當，故應嚴把油封安裝關，保護油封的安裝質量。
（1）選用質量合格的油封。選用油封時，應選用有信譽、有質量保證的產品。不要貪圖便宜，購買無包裝、無合格證、無生產廠家的偽劣產品。新油封的規格尺寸應與換下的舊油封相一致，其油封骨架應堅硬無變形；橡膠光潔無爆皮，且與骨架結合牢固；唇部應有很好的韌性且無傷損裂缺等缺陷；自緊彈簧應無歪扭、無銹蝕，每圈彈簧排列緊密勻稱。
（2）盡量用專用工具壓裝油封。安裝油封時，不允許採取簡單野蠻的辦法，用榔頭、鐵棒等工具生敲硬打地將油封裝入，應用專用工具將油封緩緩壓裝到位。若無專用工具，可找一截不長的鋼管，其內徑略大於軸頸的直徑，其外徑略小於油封的外徑，將鋼管套在油封的上面，用榔頭輕輕地均勻敲打鋼管上端環面，使油封安裝到位。安裝時將油封放正，壓入過程中不可使油封出現歪斜。為減少油封的壓入阻力，可在油封的圓柱外表面上塗一層薄機油。
（3）在將油封裝入軸端前，可先在油封唇口上塗少許機油，以使油封能順利地套進軸端。同時，檢查軸端和軸頸，不允許有毛刺、銹斑及碰撞過的傷痕。如有，可用銼刀、油石及砂輪等工具進行修磨，以免刮傷油封唇口。若油封安裝中須通過一段花鍵軸，為避免花鍵棱刃傷及唇口，可用塑料薄膜將花鍵軸包起，表面塗上機油，將油封套在薄膜筒上，徐徐旋動推進，即可使油封平順地通過花鍵軸。
（4）在安裝油封的過程中，應時刻注意自緊彈簧的位置和狀態。自緊彈簧受震動，容易飛脫或歪斜，故須密切注視。若其彈力不足，可通過截取相應長度加以解決，但兩端銜接處一定要有保證。安裝油封的工位和所用器具，均應保持清潔，凡可能與油封唇口和工作面相接觸的器具均應平滑無毛刺、尖角，以防傷及油封。必要時，可在油封表面墊以膠皮或其它柔韌物品，以保護油封不受傷損。
（5）操作者應掌握正確安裝油封的技術要領，認真操作，萬不可掉以輕心，防止安裝不正、油封變形和不到位等情況發生。
9. 油封滲油！
那是「曲軸前油封」，不是凸輪軸油封，凸輪軸在上面、曲軸在下面，換曲前油封確實很費勁，比換正時皮帶還多一道工序要拆皮帶輪。可以把正時機構的盒拆開看看（拆發動機護板、右前輪等很容易，用不了半小時），如果油滲的不是很厲害還能湊合用，你就用到明年再說。