茶葉裝車皮帶輸送機y0魯星

A. 輸送一種袋裝化學粉末應該選用什麼材質的皮帶輸送機

物料：化學品，具有腐蝕性

應用：包裝輸送機。

通常情況下，輸送機需要更具不同使用場景進行合理的配置，輸送化學品的的帶式輸送機主要考慮考慮物料對設備的腐蝕性。

輸送帶選擇

化學品是酸性、還是鹼性？化學品輸送帶需要根據物料酸鹼性選擇對應耐酸鹼輸送帶。

托輥的選擇

托輥和輸送帶直接接觸，尤其下托輥。根據您的描述，車間有粉塵顆粒，所有托輥需要非常好的防塵密封效果。另外由於物料具有腐蝕作用，根據輸送線和用戶的具體需求，需要使用覆蓋陶瓷托輥。

滾筒的選擇

和托輥一樣，滾筒也需要使用防腐蝕材料覆蓋的滾筒-陶瓷滾筒。

主體結構選擇

由於化學品輸送主要在室內，使用油漆覆蓋輸送機的鋼材結構基本能夠滿足使用要求。

在這里我們以庫橋機器帶式輸送機輸送酸性化學物料為例，如果用在化工廠或者是化工材料的輸送，皮帶輸送機選擇耐酸輸送膠帶，托輥使用高密封性陶瓷托輥，滾筒使用陶瓷包膠滾筒，輸送機鋼結構使用油漆覆蓋。

B. 煤倉口與皮帶輸送機間距多少為宜

鞏義義利機械解析膠帶輸送機安裝安全技術管理規定

一、安裝前的准備工作：
1、根據所安設備的最大外形尺寸自罐籠至井下安裝地點沿途檢查測量，對影響運輸的設施進行處理，達到暢通無阻。
2、准備好運輸、卸車、起吊、安裝所用的設備、工具、材料等，所用的起吊工具必須認真檢查，不符合安全要求的嚴禁使用。
3、對皮帶機安裝地點進行驗收，不合格的及時整改，達到設計要求，現場清理干凈。
4、在地面清點好皮帶機的所有部件，按順序裝車下運，各小件保管好，嚴禁丟失。
5、根據要求在地面將變速箱及軸承潤滑油加足。
6、定好皮帶的運輸中心線及搭接位置。

二、安裝方法：
1、根據皮帶機運輸中心線和皮帶的搭接位置，先把皮帶機頭就位，並找平找正。
2、皮帶機頭安好後，從機頭向下按照轉向倉、儲帶倉、張緊倉的順序依次組裝。
3、在儲帶倉的組裝過程中，選擇適當位置把張緊移動小車推入儲帶倉，並用鐵絲或鋼絲繩把小車固定住，並在小車後部與皮帶架間插入一根擋棍（釺子等），防止其下滑。在儲帶倉的組裝過程中，同時把機尾及中間架合好。
4、整個皮帶機架形成後，再根據皮帶機中心線把機架重新找正一遍。
5、敷設皮帶。
6、電氣連線，試運轉。試運轉前要確定好電機轉向，防止逆轉，待確定好方向後再向偶合器內加水。如帶負荷試運轉，要按照開機時先啟動前皮帶機再啟動後皮帶機，停機時先停後皮帶機再停前皮帶機的順序進行。

三、皮帶機安裝質量要求：
1、皮帶機架及各傳動部找平找正後，機架下部懸空處要用道木或矸石墊平墊實。
2、螺栓、螺母、彈墊、平墊齊全、緊固。

3、托輥齊全，轉動靈活。
4、膠帶卡子接頭牢固，與膠帶成直角。
5、皮帶松緊適度，不跑偏。
6、各部加油到位、充足。
7、電機、變速箱運轉聲音正常，傳動平穩，無震動。
8、張緊液壓站壓力調整後，將螺母緊固好。
9、清掃器與膠帶接觸均勻。
10、皮帶機試運轉1小時後，各部軸承溫度及溫升嚴禁超過下列規定：溫度80，溫升40
11、電氣設備台台上架，接線符合要求，電流整定合理，各種保護裝置靈敏可靠，嚴禁失爆，電纜吊掛整齊，每2米一鉤。

四、安全措施：

（一）總則：
1、施工前必須編制安全技術措施，並報有關部門審批，明確施工負責人及技術負責人，凡參加施工人員必須認真學習本措施，並簽字，否則不準上崗。
2、施工前要做到分工明確，責任到人，每個工序都要指定專門的安全負責人。
3、施工人員施工前要認真檢查工作環境安全狀況，隱患未處理前不準施工。
4、每個施工人員工作中要精力集中，一絲不苟，不得干與本職工作無關的事。
5、特殊工種必須持證上崗，並嚴格執行本崗位責任制和本工種操作規程。
6、保護好各類通防設施和電氣設備、電纜等，防止運輸過程中碰傷損壞。

（二）運輸安全措施：
1、開車前認真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭及絞車的固定情況等，有問題立即處理，否則不準施工。
2、檢查信號及安全設施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，安全設施動作可靠。
3、從軌道順槽運送設備前，必須先對順槽內的軌道、道岔、管路、安全設施等進行全面細致地檢查，確認無問題後，方可允許運輸。
4、檢查設備的封車、連車情況，易滑動的、沒固定的或位置不正的以及超寬、超高、超長的都必須處理好。
5、設備運輸時，必須配備技術熟練的絞車司機、把鉤工和信號工，所有人員必須躲到安全地點，下車場有人站崗，嚴格執行「行車不行人，行人不行車」制度。
6、絞車運行中，司機不準用手拾或用腳蹬，精力集中，聽清信號。
7、下放重車時，絞車至重車不準有餘繩，所有人員必須閃開繩道，重車下方嚴禁有人，在下車場安全地點設人站崗。
8、凡是更換鉤頭的地點都必須設置阻車器，重車停穩並掩牢後，方可進行。
9、處理掉道時，首先檢查封車情況，若封車沒問題，方可上道，平巷車一頭上道，另一頭掩牢車；斜巷車可在下方打好戧柱，拉緊鋼絲繩，從下方上道。在上道過程中，重車兩側及下方不準有人。
10、用平板車運輸時，可以使用馬蹬或鋼絲繩繩套，但馬蹬必須使用5噸及以上的，繩套用Φ15.5毫米及以上的鋼絲繩，與繩徑相符的繩卡不少於3個。用礦車運輸時，必須使用標准閉銷插銷。

（三）起吊、裝卸車、安裝方面
1、起吊前認真檢查起吊工具，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。
2、裝車時物件重心合理，不得超高、超寬、超長、超重。
3、不得斜向起吊，找好起吊物的重心，必須進行試吊，起吊後物件不得搖擺、轉動、歪斜。
4、起吊前認真檢查周圍安全情況，操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設備升降。
5、起吊時要有專人指揮，並密切注意起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。
6、起吊設備時，必須使用專用錨桿。
7、如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業，指揮人員、操作人員不準離開崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。
8、使用馬蹬、鏈子、錨桿起吊重物時，所有螺絲必須上滿帽，陳舊、損傷的不準使用。
9、裝卸車時，要觀察好物件，嚴防滑倒滾動。
10、安裝及操作電氣設備時，必須由專職電工進行，並嚴格執行其操作規程。
11、安裝需用電氣焊時，應另行編制燒焊措施，審批後方可施工。

C. 皮帶傳輸機算自動化設備嗎

1.1 皮帶輸送機：

皮帶輸送機是所有分揀中心都在使用的設備，雖然其看起來結構較為簡單，但作者認為能把皮帶輸送機做好的國內設備廠商卻屈指可數。

皮帶機不僅要完成輸送功能同時也要完成分揀功能，分揀矩陣是對這兩種功能相結合最好的詮釋。

1.2 滑槽：

滑槽一般布置在輸送設備之間，所以把滑槽也放在輸送設備部分來討論。滑槽看起來比輸送機還要簡單，但實際上滑槽是所有物流設備結構設計方面最難的！國內能做好滑槽的供應商更是寥寥無幾。

滑槽主要分為直滑槽和螺旋滑槽兩種，直滑槽較為簡單，不在這里贅述；螺旋滑槽主要用在輸送機之間的連接和分揀機下貨口，根據輸送設備的布局以及分揀機的標高，螺旋滑槽的樣式也多種多樣，但目的都是相同的，即要使貨物平穩順暢的下滑；以滑槽材質來分類的話，滑槽分為水泥滑槽、鋼絲滑槽、玻璃鋼滑槽、不銹鋼滑槽和碳鋼滑槽，其中水泥滑槽和鋼絲滑槽由於美觀性以及工藝復雜性等原因已基本被淘汰；不銹鋼滑槽也僅僅會用在中東土豪的行李分揀系統中，一般快遞企業是用不起的；目前主流應用的滑槽是碳鋼滑槽；

1.3 伸縮皮帶機：

伸縮皮帶機一直都是分揀中心必不可少的裝卸車設備，其結構相對於皮帶輸送機會復雜一些，但是近些年伸縮機的技術上並未有大的革新，所以在此我們不講伸縮機本身、只是借伸縮皮帶機講下卸車的問題。

圖3 伸縮皮帶機

目前分揀中心的設計思路是伸縮皮帶機卸貨後連接後面的人工操作矩陣或者自動矩陣或者自動分揀機，所以卸貨的快慢會直接影響後續的操作，對於自動矩陣或者自動分揀機供件台而言所接收包裹數量的設計值是固定的，當卸車包裹量較多時，自動化設備必然無法處理，就算是柔性最好的人工操作矩陣，伸縮皮帶機端卸貨速度較快，後續分揀人員也是沒有辦法處理的，所以有的快遞公司會在伸縮皮帶機上畫上線，每兩條線內只能放1-2件包裹，以控制卸貨速度。

五種自動分揀設備，即交叉帶分揀機、滑靴分揀機、直線皮帶分揀機、分揀機器人和模組帶分揀機。

2.1 交叉帶分揀機（環形）：

提到快遞包裹自動化分揀，沒有辦法不提交叉帶分揀機，因為這是一款為業內人士耳熟能詳的自動化分揀設備，甚至一度成為了快遞分揀領域「自動化」的代名詞。以作者的從業經歷看3 、4年前交叉帶分揀機還是一款很高、大、上的設備，現在卻已經泯然眾人矣；如果哪個物流設備廠商沒有交叉帶分揀機這款產品，出門都不好意思跟別人打招呼。

2.2 滑靴分揀機：

定義：輸送機表面由金屬條板組成，在每個條板上有一枚由硬質材料製成的導向滑塊，能沿條板橫向滑動，平時滑塊停止在輸送機的側邊，當被分揀貨物到達指定道口時，控制系統控制導向桿動作使滑塊有序的向輸送機的對面一側滑動，從而推動貨物，實現貨物分揀。

2.3 直線皮帶分揀機：

定義：輸送機表面由金屬條板組成，在每個條板上有一條窄皮帶，能沿條板橫向滑動，當被分揀貨物到達指定道口時，控制系統控制導向桿動作使皮帶有序的向輸送機的對面一側滑動，從而帶動貨物，實現貨物分揀。

2.4 分揀機器人：

定義：本質為AGV系統，供件人員把需要分揀的貨物放置到AGV小車上，AGV小車經過條碼掃描系統識別包裹目的地，調度控制系統為AGV小車規劃路徑，當貨物到達目的地格口時，AGV頂部的翻盤/皮帶動作（傾翻或皮帶運轉）卸載貨物，實現貨物分揀。

機器人分揀系統是近1-2年內在快遞行業內非常火的解決方案，在第一次看到申通使用此款產品時，作者就很欽佩此系統的研發者們——外行人的想法成功在另一個行業內取得成功。可能我們在一個行業內待的越久，思維就會越被禁錮住，反而外行人更容易顛覆現有的模式。

D. 如何變成木片

用機械將木材削製成的片狀物體。用作人造板、紙漿的原料或燃料。木片寬5～30毫米，長為寬的1.2～1.5倍，厚3～5毫米。木片按原料分為原木木片、枝椏木片、伐根木片、全樹木片等；按含樹皮量多少分白木片（樹皮不超過3%）和普通木片（樹皮含8～12%以上）；按用途分為工藝木片、燃料木片等。工藝木片的質量要求如表。木片的計量單位有兩種：一是以重量計數的有千克、噸和伯得等；二是以容積計數的有立方米、層積立方米、考得等。

木片雜質分離

木片中含有一定數量的過大或過厚木片、小片、碎屑以及砂石、金屬等雜質，它影響木片質量和使用。除帶有分離裝置的削片機可分離出木片中部分大片、砂石、碎皮、碎屑外，常用的分離方法有氣流分選、液體浮選、機械篩選、磁選等。對於帶皮木片可採取分級處理和汽蒸碾壓去皮的方法。

木片運輸和貯存

木片需採用預先壓實處理或袋裝、打包。從伐區運往貯木場應採用專用運輸設備。根據運輸木片的方法和運輸車的不同，可分別採用預裝料倉、氣力裝車機、皮帶輸送機和木片卸裝機等裝卸設備。木片可在室內堆放（包括貯料倉、貯料罐）和室外堆放。料倉木片貯量以一天生產用量為准，罐內貯存的木片周轉期以三天為宜。露天堆放的場地要求排水良好，並備有防火設施。木片要按樹種分別堆放。堆內溫度不要超過55℃，堆放時間不要超過半年。

木片檢驗

在造紙工業中，木片的質量影響蒸煮工藝和出漿率；在纖維板、刨花板生產中，木片質量影響其生產工藝和板的強度。因此，除定時測定木片的含水率、樹種組成、材質及外觀質量外，粒度組成是一個重要的檢驗項目。木片取樣檢驗可在削片機排料口、輸送機末端或在木片堆上進行。料堆中取樣時要在堆的頂部、中部、底部分別取等量的樣品混合，採用四分法，取其一份在四層標准篩上進行篩分和稱量。通常造紙木片的粒度組成為：保留在孔徑為45毫米的頂層篩上為過大木片，含量應小於20%；保留在間隔為8毫米的條格二層篩上者為過厚木片，其含量小於12%；保留在孔徑為7毫米的三層篩上者為合格木片，其含量要大於85%；保留在孔徑為3毫米的四層篩上者為小片，含量要小於3%；落在篩底上的碎末要小於1.5%。針葉、碎皮、腐朽木片等均不得超過1.5%。

E. 機動車移動皮帶輸送機12米那裡有

上海潁盛機械可以看看，皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。其支架結構採用鋼材結構、鋁材結構；皮帶運行速度可自行設置，恆速、電磁調速、變頻調速。皮帶輸送機廣泛應用於電子電器，塑膠，化工，食品等行業。

F. 安裝皮帶輸送機怎樣計算安裝費

安裝費，看安裝難度吧，大概有著幾個部分：運費，工人車費，差旅費，你把它門幾個的成本加起來就可以了

G. 皮帶輸送機的翻轉帶起什麼作用

嘉興新拓輸送機裝車機，一、作業主平台可自由伸縮，升降，保障了按需來調控輸送作業的縱深度和高度，雙向、高效運載物件。二、通過驅動裝置，輸送裝車機可以任意水平位移，大大強化了作業環境的拓展性。

H. 現在人工這么貴裝車非常不方便有折疊的皮帶輸送機或者提升機之類的可以代替人工的嗎

你好，我和你的情況一樣不過我是開的工廠然後每天都要裝車裝很多編織袋一天要裝10噸的貨，之前都是請搬運工的工人工資很高，不過現在好了我已經買了一台可以折疊車載皮帶輸送機我給你發點視頻你看一下

I. 皮帶輸送機怎麼安裝和維護

一般是：劃中心線—安裝機架（頭架—中間架——尾架）—安裝下托輥及改向滾筒—將輸送帶放在下托輥上—安裝上托輥—安裝拉緊裝置、傳動滾筒和驅動裝置—將輸送帶繞過頭尾部滾筒—輸送帶接頭—張緊輸送帶—安裝清掃器、帶式逆止器、導料槽及罩殼等，接頭時張緊裝置應在最松位置，以便接頭後有較大的張緊行程。
輸送機的長期正常運轉和是否正確、安全地操作，是否與定期維 護保養有直接的關系。不正確的操作會造成設備和人身事故。造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當落料高度超過1.2米時，在設計導料槽和給料機漏斗時應使物料不直接沖擊輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的柵格，讓粉狀和小塊物料經過柵格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著柵格滾到小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉時進行清理或更換零部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。 若機尾滾筒後方設有人行通道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護欄，防止人員走入重錘下方發生危險。 輸送機應盡量在帶上物料卸盡後停車，並以空載啟動為宜。在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先後啟閉的電氣控制系統。 每台輸送機應有使用維修記錄，做好交接班工作。 根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維修保養制度。

J. 什麼是爬坡輸送帶

爬坡輸送帶是皮帶輸送機的一種，爬坡輸送帶的輸送機適用於樓層或高差間貨物的連續輸送。如果貨物底面的摩擦力足夠大，可以採用表面有花紋的防滑皮帶，大傾角爬坡皮帶機需要在皮帶上加擋板和裙邊。