雪鐵龍塞納車正時皮帶

① 雪鐵龍賽納怎麼更換正時皮帶

正時皮帶的齒錯位了，對正換完後一般用手多轉動幾圈發動機再檢查一遍，才能保證是對正的檢查齒位，我的8T有次換正時後一開空調就無力，動力問題折磨了我1年，後來終於檢查出是差一個齒。

② 我的車是雪鐵龍最老的那款,發現正時皮帶斷了怎麼辦

你老款愛麗舍是8V發動機.正時皮帶斷了肯定氣門頂了..需要更換氣門【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換

一般車子10萬公里更換正時皮帶，也有規定6.5萬更換，有的冒險開到12-13更換的，建議你8.5-9.0萬；更換皮帶更好一點

④ 東風雪鐵龍發動機正時皮帶標記圖

發動機正時輪系安裝方法，步驟如下： 首先確定凸輪軸在第一缸上止點時的定位採用定位卡板卡住凸輪軸上的定位方；然後採用定位插銷插進飛輪與缸體上的定位銷孔確定曲軸在第一缸上止點時的定位； 之後，裝上曲軸正時皮帶輪和凸輪軸正時皮帶輪，凸輪軸正時皮帶輪與凸輪軸的連接螺栓先不擰緊，曲軸正時皮帶輪和曲軸的連接採用定位銷和螺栓，螺栓擰緊； 再裝上正時皮帶、惰輪和張緊輪，用張緊輪調節好正時皮帶的松緊，並擰緊張緊輪螺栓； 在張緊正時皮帶過程中凸輪軸正時皮帶輪隨正時皮帶移動而轉動，正時皮帶各部分得到張緊； 最後緊固凸輪軸正時皮帶輪與凸輪軸的連接螺栓，然後取下定位卡板和定位插銷，完成正時輪系安裝。

⑤ 東風雪鐵龍賽納2.0正時皮帶怎麼裝

我是汽車之家 賽納論壇版主 ZX天天

賽納的正時皮帶不是很好裝
1.斷電
2.車頂起來,方向向右打,拆下右前輪就可以拆掉皮帶盒的螺絲,記得是20的內六角,好像
3.拆下發動機右支架膠,螺絲鬆掉就行,下面拿千斤頂頂木頭把發動機頂起來一點,否則後麵皮帶盒螺絲沒法下手拆裝

安裝的時候正時皮帶套在曲軸盤上,拿定位銷卡住曲軸盤上的一個凹
反向套住曲軸盤上方的帶輪
卡住進氣凸輪輪盤(有定位銷定位)如果定位不準就轉動凸輪盤調整到可以用定位銷定位的位置
卡住排氣凸輪輪盤(有定位銷定位)上同
卡住水泵
反向卡上張緊輪
記得皮帶要和各輪盤對齊,否則會跳掉
然後調整張緊輪
再裝皮帶盒
鬆掉千斤頂,上緊支架螺絲
......剩下的就不用我說了

⑥ 東風雪鐵龍世嘉1.6發動機正時皮帶圖

雖然兩種材質的傳送皮帶都存在一些優勢和不足，但從當下的發展趨勢來說，正時鏈條可能更受青睞，也希望設計人員對該部分進行改進，降低各位車主們的養車成本。

⑦ 雪鐵龍賽納正時皮帶老往外跑怎麼回事

帶輪軸沒有裝平行！

⑧ 雪鐵龍塞納換完正時皮帶打不著火什麼原因

塞納的有兩款，分為不同的對法，有些前曲軸皮帶輪上有一個缺口的就直接對應在油封座上一個洞就好了。還有一款是在飛輪側對，四個活塞在同一個平面上，凸輪軸上各有一個洞對應缸蓋，很簡單，不用專用工具也可以。你要是需要我給你拍照發給你。

⑨ 東風雪鐵龍塞納正時皮帶怎麼對

2.0的發動機正時在發動機後面 用專用工具對就行