A. 正時皮帶的方向是不是取決於皮帶接頭縫
其實皮帶正反沒必要那麼糾結 最重要的還是正時要對
B. 大眾正時皮帶裝的時候分不分正反，裝反會不會有大問題我裝這個沒箭頭，
如果按嚴格來說，新的不分，就得拆的氣候得上記號。
C. 馬牌的正時皮帶有什麼標志
有🐎標
D. 汽車馬牌正時皮帶怎麼樣
根據車輛不同 有變化 只說我知道的吧 在拆之前 先對好正時齒 一般讓一缸搖到上止點 然後拆 在裝時 有平衡軸的先對平衡軸（現在好多車都沒了） 然後就是對正時齒 最重要的就是對齒 這就是在拆之前為什麼要一缸工作到上止點的原因 然後裝就行了 裝好了後 必須旋轉曲軸工作一周 看是否對好 然後就可以打火了
E. 馬牌正時皮帶怎麼樣
至於這個牌子到底怎麼樣，建議你多去看看其他買家的真實評價，不要被騙了
F. 正時皮帶上沒有箭頭指示，只有字母，那怎樣判斷正反
正時皮帶上沒有箭頭指示，只有字母，皮帶跟齒輪的字母一致就是正的，皮帶跟齒輪的字母不一致就是反的。
發動機的活塞承受混合氣燃燒所產生的壓力，把這個力通過連桿傳給曲軸，產生一個旋轉力，再通過曲軸前端的正時齒輪帶動配氣機構工作，也有的通過曲軸上的齒輪帶動機油泵等其他部件。皮帶是通過曲軸前端的皮帶輪、齒輪和皮帶再帶動水泵、氣泵、助力泵等輔助部件。齒輪和皮帶之間是不能互相傳遞動力的。還有一個曲軸後邊飛輪上的大齒圈，它是被動接受起動機動力，進而使發動機工作的。
G. 剛買的帕薩特正時皮帶是說是原車的拿來後一看是馬牌的，求大神們說下怎樣區分馬牌皮帶的真假！
馬牌可是大牌啊，我說的可是輪胎，正時皮帶應該也不錯吧，畢竟是大廠出品