1. 皮带松压力会差
你好,1、汽车发电机皮带松了,会导致发电机向电瓶充电不足,从而影响电瓶的正常使用。汽车发电机是汽车的主要电源可,可以给车上的电子设备供电,以及向蓄电池蓄电。这里要注意的一点是,需要发动机正常运转(怠速以上),发电机才可以正常供电。
2、汽车有正时皮带与电机皮带,如果是电机皮带松了,那么充电就会受影响。如果是正时皮带,那么汽车动力会下降。并且传送动力不足,导致散热不好,从而使发动机动力输出变差,能耗增加,油耗也就随之上升
2. 皮带机硫化水压在多少压力
我在现场见用的是工作压力3MPa的水泵
希望能帮助到你哦,望采纳,谢谢~~
3. 硫化皮带接头水压需要保持多久
从加温之前开始,一直到拆机器时(格鲁发橡胶建议:温度降到70度以下的时候 ),具体时间跟不同规格输送带硫化时间不同以及硫化机降温时间不同,压力保持的时间也就不同。
4. 硫化皮带接头因为卸压没有接好,下次胶接可不可以
皮带破损划伤,用皮带胶粘接的效果怎么样取决于你所选择的胶水质量以及现场施工手艺。有些皮带胶进行皮带破损划伤修补之后的效果,可以接近热硫化修补的效果甚至可以超过热硫化修补的效果。
首先,在胶水的选择上,粘接能力是首要的。肯定不能选择那些比较次的,粘接质量差的胶水。313就可以啊,可以粘接橡胶又可以粘织物,而且粘接力发挥出来的时候,跟热硫化胶水粘接能力接近。又容易操作。
接下来,现场操作也很重要,一定要严格按照流程进行操作哦!
5. 怎么计算输送带硫化时需要的压力
3、开始可以给0.2MPa的压力,随着加热板温度上升压力也逐渐上升,温度100℃时,给出额定压力0.4Mpa,在100℃到110℃之间保温15分钟,当升温到145℃时开始计时间恒温,恒温过程中压力必须保持在1.4-1.6Mpa之间,不足时,随时掉压随时补压。达到硫化时间后,应冷模至60℃以下,方可卸掉压力打开硫化机,取出胶带。
怎么计算就不太清楚了,这是我们操作规程里的,希望对你有帮助.
6. 皮带硫化的温度和压力是多少
皮带硫化首先要选择优质的硫化胶片和胶浆,这样在同等的施工硫化环境下。才可以保障皮带硫化接头的高强度。
以分层皮带为例进行硫化接头粘接,需要使用三种胶分别是RIT未硫化芯胶,面胶,SK823另外加上SK353,这是必不可少的。
皮带被粘接的两面全部刷上SK823热硫化胶浆,根据皮带正反面表面橡胶厚度取芯胶(其中破口处芯胶厚度应略大于布层橡胶1mm),在芯胶上刷好胶浆,放到粘接处,将两个接头压好,用橡胶锤砸粘接处,使粘接面更好的结合,放上硫化纸和边胶外的挡铁(挡铁厚度应略低于皮带厚度1mm)。将硫化上板放到粘接处上面,取掉G 形卡,注意不能让两个接头移动,放上木板,将部分梁柱放到硫化机上,根据硫化板大小调整上下梁,以做到不影响打压水管和加热导线的使用,用螺丝固定好梁柱,用试压泵打水14 个压力。将打压水管和加热导线插进硫化板中,开始加热,将硫化机控制器温度控制在145—150℃之间,待上下两个硫化板温度都稳定好,开始硫化计时35~45 分钟。
7. 平板硫化机的压力不够对坐的实验样品有影响吗
压力不够肯定会对样品有影响,首先一点就是压力不够硫化肯定是不均匀的,至于对样品的具体影响是什么及影响多在都要看具体试样原料的特性。
8. 钢丝绳皮带硫化怎么会经常出现气泡
原因有二:1、潮湿2、温度未降到70℃时就拆板
1、盖上上覆盖胶时,沿胶带方向用刀子划上几道子,排除里面的空气。
2、选择干净、干燥的地方进行硫化胶接
3、降温降到规定温度
9. 硫化机粘接皮带时温度 硫化时间 压力 等方法
1.硫化压力:1.0-2.0mpa;
2.硫化温度:145℃;
3.硫化板表面温差:±3℃;
4.升温时间(常温到145℃)不大于50min;
5.电源电压:380v.50Hz;
6.电控箱输出功率:36Kw;
7.温度调节范围:0~200℃;
8.计时调节范围:0~59min;
9.上下加热板加压0.8mPa后其缝隙,不大于0.5mm
硫化时间是从加热板升温到145±5℃时开始计算时间,硫化时间因胶带种类、总厚度和环境温度、硫化机的状态的不同而异。一般硫化时间经验公式:
硫化时间(分钟)=基分(分钟)+胶带总厚度×1.5
基分一般EP带是20分钟