小王子插畫帽子

❺ 《小王子》中盒子的插畫。

↙

❻ Kimminji 小王子插畫

http://www.onjinghu.com/bbs/viewthread.php?tid=10204
這裡面有打包下載的《小王子》插畫—by kimminji 希望你喜歡

❼ 哪個出版社的《小王子》插圖好看。是我裡面的這個樣子 知道的進

絕對是的下面有一樣的圖最初我是在小王子吧里看過是最新的版本好像是慕容引刀畫得

連環畫出版社

真的我不是搞笑就是連環畫出版社

我找也好久也以為是錯的

但是看了下面連接里的書的封底【我是用放大鏡看的】就是連環畫出版社

小王子是我看過的最好的書

很高興你也喜歡

如果你看完小王子覺得沒得看了我介紹與他風格相近的

天藍色的彼岸

青鳥

當然在我看了和小王子沒得比

❽ 小王子里一頂吃掉大象的「帽子"里，我的作品一號是什麼

圖上畫的是「一條巨蟒在消化著一頭大象」

❾ 《小王子》的插圖是怎麼回事

就是作者聖埃克蘇佩里所繪。《小王子》譯本多達八種，格林文化事業股份出版的版本是個不錯的選擇，聖埃克蘇佩裏手繪的插圖有著精美再現。

法國作家安東尼·德·聖·埃克蘇佩里（1900—1944）1900年6月29日生於法國里昂，聖埃克蘇佩里一生喜歡冒險和自由，是利用飛機將郵件傳遞到高山和沙漠的先鋒。二次大戰期間，法國被納粹佔領，他去了美國。1944年他在一次飛行任務中失蹤，成為法國文學史上最神秘的一則傳奇。
除了飛行，用寫作探索靈魂深處的寂寞是他的另一終生所愛。代表作品有童話《小王子》(1943)，該書至今全球發行量已達五億冊,被譽為閱讀率僅次於《聖經》的最佳書籍。其它作品還有小說《南方郵航》(1928)、《夜航》(1931)、散文《人的大地》(1939，英譯名《風沙星辰》)、小說《空軍飛行員》(1942)、《要塞》等。
聖埃克蘇佩里的《夜航》、《人的大地》初次出現時，他那些雄奇壯麗的情景，使讀者感到耳目一新，驚心動魄。聖埃克蘇佩里的作品可以說是他一生的思想寫照與行動實錄。他在黑夜中期待黎明，在滿天亂雲中嚮往中途站，在璀璨星空中尋找自己的星球 —— 生的喜悅。

聖埃克蘇佩里不是第一個描寫航空的作家，卻是第一個從航空探索人生與文明的作家；他不滿足於只描寫孤懸於滿天亂雲之中，與高山、海洋和風暴的生死角逐。他從高空中發現人類只是生存在一個大部分是山、沙、鹽鹼地和海洋組成的星球上，生命在上面只是像瓦礫堆上的青苔，稀稀落落地在夾縫中滋長。文明像夕陽余輝似的脆弱，火山爆發、海陸變遷、風沙都可以使它毀滅無遺。這些形成聖埃克蘇佩里的看法：人生歸根結蒂不是上帝賜予的一件禮物，而是人人要面臨的一個問題。人的價值不是與生俱來的，而是後天獲得的。「我的行動，從今以後，一個接一個，組成我的未來」。這與薩特的存在主義非常相似，「人被拋入這個世界」，必須作出自己的選擇。人只是在實施自己的意圖時才表明自己的存在，決定自己的未來。難怪薩特稱聖埃克蘇佩里的《人的大地》是存在主義小說的濫殤。而海德格也把出版50年來譯成102種語言的《小王子》，看作是最偉大的存在主義小說。雖然聖埃克蘇佩里本人不見得會用這個名稱。
瑪佳·德斯特朗評論道：「尼采與紀德設計了一種道德，用激揚優美的文章宣揚，惟有聖埃克蘇佩里在危險與充實的人生中身體力行。」

1935年，聖·埃克蘇佩里在前往莫斯科途中的火車上，在宵燈下看到一個睡夢中的孩子，他可愛的臉蛋使他想到孩子個個應該是童年莫扎特、傳奇中的王子！同一年十二月，聖埃克蘇佩里和一名機械師試圖創造巴黎——西貢直飛記錄，在離開羅二百公里的沙漠上空迷失方向，正俯身在機翼下尋找幽靈般的目標時撞上了一個斜坡。在死亡線上掙扎了三天，幸遇一個阿拉伯牧民救了他們。這兩件事成了《小王子》故事的經緯線。

在《小王子》中作者寫了一段優美而憂傷的愛情，就是小王子離開了自己星球上的那朵美麗而驕傲的玫瑰花，讓她獨自抵擋風雨，獨自成長。雖然，在自己的旅途上，小王子也曾向人訴說過他對那朵玫瑰的懷念，但他並沒有回到那朵孤獨的玫瑰身邊。這部童話不長，但真正稱得上經典之作。它告訴我們，對於所愛的東西，必須付出耐性，而時間就是用來訓練我們耐性的。生活中有些最最美好的東西，往往是肉眼所看不到的，而要用我們的心去體會。這本書的故事很優美，而這些哲理全都蘊藏在故事之中。童年時代讀過這樣的故事，長大成人後再回味，感受也許會更深。
在他逝世五十周年之際把他的肖像印在五十法郎的票面上。對全世界的大小讀者來說，他的盛名來自《小王子》。這篇二十世紀流傳最廣的童話，從一九四三年發表以來，已被譯成一百多種文字，銷售量高達三千餘萬冊，還被拍成電影，搬上舞台，灌成唱片，做成CD盤。

聖埃克蘇佩里畢生的傳奇經歷也是令人好奇、纏綿而神秘的恆久主題。1943年，在他的強烈要求下，他回到法國在北非的抗戰基地阿爾及爾。他的上級考慮到他的身體和年齡狀況，只同意他執行五次飛行任務，他卻要求到八次。1944年7月31日上午8點左右，在距離法國巴斯蒂亞25公里的波爾戈機場是一個飛行的好天氣。指揮官聖·埃克蘇佩里剛乘著吉普車到來。前一晚，他在巴斯蒂亞的一家餐館里通宵宴飲，他的床沒睡過，還是鋪的好好的。黎明時分，他在做完彌撒後吃了一頓實在的早餐：幾個煎荷包蛋、黑咖啡和美國香煙。現在，他就在這里，在他輕巧的「萊特寧」飛機的腳下。 然後將在格勒諾布爾、安西和尚貝里的高空做長達幾小時的偵察飛行。

44歲的聖·埃克蘇佩里一夜沒睡，顯得很疲憊。他身上有8處骨折，那都是之前在瓜地馬拉的墜機中留下的，包括顱骨下部撞在岩石上所造成的一條很深的裂縫。此後，他的身體一直僵硬而疼痛，並伴隨著間歇的偏頭痛和眩暈。今天無疑是最後一次飛行了，他謝絕了別人的替飛，因為他不想呆在一邊，受到保護，象個懦夫。聖·埃克蘇佩里曾非常接近死亡，死並不讓他害怕。他深信自己等不到戰爭結束，他已經作好了「離開」的打算，但得在執行任務時「離開」。聖·埃克蘇佩里在登機前讓勒內·加烏瓦伊幫最後一個忙：答應轉交一隻放手稿的手提箱。那情形就象在立遺囑。他們緊挨著坐在一起，心潮起伏，兩個飛行員象男子漢一樣哭了。 8點45分，聖·埃克蘇佩里駕駛著他那輕巧的「萊特寧」沖入了10000米的荒涼高空......

這是他的第八次飛行，也是他的最後一次飛行,這是一個黑洞。下午3點，在波爾戈機場，勒內·加烏瓦伊一邊看錶一邊來回踱步。他知道，再過半小時，編號233的「萊特寧」的燃料就要耗盡了，也就是說聖·埃克蘇佩里，他的好朋友就要失蹤了…。在飛行記錄本上，只有一個簡短的記錄：聖·埃克蘇佩里--執行法國南部高空飛行拍攝任務。未歸。
1998年9月7日，突尼西亞漁民哈比·貝納莫爾在卡西斯的海上打撈到一塊發亮的東西，他沒有把它重新扔回大海。他的老闆看了一眼這塊東西，看到有「安托萬」的字樣，和自己的第二個名字一樣，就把這塊東西清洗干凈，發現上面刻著：「安東尼·德·聖·埃克蘇佩里（龔蘇蘿）-C/O雷納爾和希區柯克公司-美國紐約第四大街386號」。這是他的姓名、送他首飾的妻子的名字，出版英文版《小王子》的紐約出版商的地址。毫無疑問，他們找到了聖·埃克蘇佩里的手鐲！

此後，有一群「瘋子」，包括一些機械師、商人、歷史學家、漁民、潛水員、學者……開始了打撈。他們最終找到了。在2003年9月打撈上來的幾塊相當於飛機十分之一機身的殘骸上，沒有發現子彈的痕跡，而有飛機在時速超過800公里筆直朝大海墜毀時才會造成的摺痕。聖·埃克蘇佩里曾表示：「我將雙手合十安息在地中海。」剩下的不過是一些細節的問題，但已經不重要了。有人說聖·埃克蘇佩里有「死的願望」，他很久以前就接受了死亡。他已經全選好了：時間，地點，方式。

「你有五億個小鈴鐺，我有五億口井」。愛，是世界變得多麼美好和詩意！當然，也「冒著流淚的危險」。

❿ 小王子為什麼在乎他的帽子

小王子，為什麼在乎他的帽子？小王子在乎他的帽子，這是她的裝扮之一啊，他喜歡這個帽子。他對她有感情呀