滄州童裝批發市場位置_誰知道滄州的女裝童裝批發市場在哪有幾個地方哪的比較便宜些

『壹』滄州最大服裝批發市在哪裡

所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
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爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由於保證金交易的杠桿效應，就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語，指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中，多頭將所買進的股票賣出，或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象，由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」，就會損失慘重，證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)（幣市術語）指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上，又買入同一種證券。補倉，就是因為股價下跌被套，為了攤低該股票的成本，而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略，它本身不是一個解套的好辦法，但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉，又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同，可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。

『貳』滄州服裝批發市場在那

1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
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空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋，襯墊是否損壞，如果水箱蓋封閉不嚴，冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常，如果節溫器呆滯、延長不打開的時間，也將延遲發動機升溫，而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的，發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞，絕緣是否破裂，有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞，而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統，則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃，增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
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4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗，充氣時壓力稍大一點可以省油，但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常（特別是風扇皮帶），將其調整合適。確認蓄電池充電充足，易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。