正時皮帶油浸式

❶ 雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶嗎

雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶。

打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。正時罩殼使用的是塑料，所以雪鐵龍c4l的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。

如果正時罩殼使用的是金屬材質的，那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。

更換公里數：

每一款車型要求更換的里程數都不太一樣，但基本上都維持在6到10萬公里。要求6萬公里換的，你跑到10萬基本會把你扔在路上的。這根皮帶如果一旦斷了，最輕的頂氣門，嚴重的會導致發動機報廢，如果把氣門頂斷，會頂住活塞，會把連桿頂彎或者頂斷，連桿如果斷了，就回把發動機給敲破。

所以說這個事情希望車友們一定要重視，該換了就馬上換，消除隱患。除了正時皮帶，還有些車是用正時鏈條的，正時鏈條使用里程在理論上是30萬不用換，但是從實際來看10多晚換的也有很多，鏈條的更換，要比皮帶的復雜的多，工時費也更高。

❷ 19款凌派油浸式正時皮帶叫什麼牌子

蓋茨。
GATES 皮帶，該公司在1917年時，查爾斯的弟弟，約翰Gates發明了橡膠和織物V帶繪制其未來成功的過程中。這是一個巨大的成功，蓋茨在十年內確立了自己作為世界上最大的V帶生產商，仍然延續。
蓋茨皮帶廣泛應用於健身器材、辦公設備、園林機械、傳輸設備、食品加工、灌裝行業等行業。
玻璃纖維提供皮帶高強度，優秀柔韌性和高抗拉伸性，免潤滑，降低維護成本等。

❸ 油浸式皮帶什麼意思

正時鏈條。
油浸式正時皮帶叫正時鏈條，優點是終身免維護，缺點是有異響，有噪音，價格稍貴一些。它就是浸油式正時皮帶設計，這種設計像是正時鏈條和正時皮帶結合以後的產物，浸油式正時皮帶像正時鏈條一樣泡在機油中，和普通正時皮帶結構是不同的。