傳遞動力用的三角皮帶,有A、B、C、D等型號,是根據皮帶的斷面尺寸區別的,量皮帶的寬度、皮帶的厚度,查一下即可知道是A型還是B型。
A型三角帶的斷面 尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17mm,厚度為10.5mm。
(1)橡膠皮帶與三角帶的區別擴展閱讀:
1、標准型三角帶,用於家用設施、農用機械、重型機械。頂部寬度與高度之比為1.6:1。使用簾線和纖維束作為承拉元件的皮帶結構比等寬窄型三角帶傳遞的功率要小得多。由於它們的抗拉強度和橫向剛度高,這種皮帶適用於載荷突然變化的惡劣工作狀況。皮帶速度允許達到30m/s,彎曲頻率可達40Hz。
2、窄型三角帶,用於20世紀60年代和70年代的汽車和機器結構。頂部寬度與高度之比為1.2:1。窄型三角帶是標准型三角帶的一種改進變型,它取消了對功率傳遞作用不大的中心部分。它傳遞的功率要比同等寬度的標准型三角帶高。
一種帶齒的皮帶變型,當用在小皮帶輪上時很少打滑。皮帶速度允許達到42 m/s,彎曲頻率可達100Hz。
3、粗邊型三角帶,汽車用粗邊窄型三角皮帶,按DIN7753第3部分,表層下面的纖維垂直於皮帶的運動方向,使皮帶具有高度的柔性,同時還有極好的橫向剛度和高耐磨性。這些纖維還能對經過特殊處理的承拉元件提供良好的支承。
特別是用在小直徑的皮帶輪上時,這種結構比包邊的窄型三角帶能提高皮帶傳動能力並具有更長的使用壽命。
4、進一步的發展,三角帶的最新發展是用Kevlar製作的纖維承拉元件。Kevlar具有很高的抗拉強度、延伸率很小,並能承受較高的溫度。
參考資料:網路-帶傳動
❷ 常用的三角皮帶有哪幾個型號主要區別是什麼
三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸,A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17MM,厚度為10.5MM;C型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22MM,厚度為13.5MM;D型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5MM,厚度為19MM;E型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38MM,厚度為25.5MM.對應尺寸(寬*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5).
不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下:O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm~71mm時為34度;在71mm~90mm時為36度,>90mm時為38度; A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm~100mm時為34度,100mm~125mm時為36度;>125mm時為38度; B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm~160mm時為34度;160mm~200mm時為36度,>200mm時為38度; C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm~250mm時為34度,250mm~315mm時為36度,>315mm時為38度;D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm~450mm時為36度,>450mm時為38度;E型 500mm~630mm時為36度,>630mm時為38度.
❸ 皮帶分類
1、齒型帶
齒型帶亦稱同步帶,分為單面齒帶和雙面齒帶兩種類型。前者主要用於單軸傳動,後者為多軸或反向傳動,系從1980年以來世界新出現的又一種高效傳動帶。齒型帶根據齒的形狀又分為梯形和圓弧形兩種,以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為最大。從所用材料上,齒型帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類,而前者又有普通橡膠(通常為氯丁橡膠)和特種橡膠(多為飽和丁腈橡膠)之分。它們的結構是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構成。
2、平板帶
平板帶是傳動帶最老的一個品種,它以結構簡單、傳動方便、不受距離限制、容易調節更換等特點,在各種工農業機械中得到普遍採用。
3、圓形帶
圓形帶為斷面呈圓形的傳動帶,它可以自由彎曲驅動。這種帶多為聚氨酯製造的,通常沒有芯體,結構最為簡單,使用方便。圓形帶為膠帶傳動開辟了新的途徑,世界各國在小型機床、縫紉機、精密機械等方面需用量急劇增長,今後潛力很大。
4、三角帶,它又分為窄型和寬型三角帶 、小角和大角三角帶、活絡和沖孔三角帶 ,另外,用於汽車、拖拉機等各種內燃機驅動風扇而用的三角帶,叫風扇帶。
風扇帶常用在發電機、壓縮機、動力泵等方面。風扇帶由於其性能要求與普通三角帶完全不同,在工業上單獨分類統計。它是屬於接觸溫度較高、在苛刻環境條件下使用的一種V帶,其特點是以單根使用為主,帶輪很小,傳距很短,速度與功率常變。
❹ 傳動皮帶除了三角皮帶還有別的種類嗎
常見的有平帶,三角帶,齒形同步帶,窄V帶,多V帶等。
大多採用橡膠和尼龍、錦綸等編織物增強層組成。
三角帶用於傳動較大動力。多用於普通機械的減速傳動。
平型帶用於較高轉速。機械中轉速較高,傳動要求較平穩,不要求精確傳動比的地方。
齒形同步帶傳動比精確,可以用於要求較精確傳動比的地方,比如驅動列印機列印頭。
窄V帶,多V帶用於傳動動力較大,但結構尺寸受限制的地方。其中多V帶允許轉速較窄V帶高。例如汽車內的傳動帶。
❺ sB三角帶和B型三角帶有什麼區別
C型三角帶的頂寬是22、高是14
B型三角帶的頂寬是17、高是11
❻ SPB三角帶和B型三角帶的區別
SPB三角帶和B型三角帶共有3點不同區別如下:
1、兩者剖面面積不同:SPB三角帶膠帶剖面面積較窄,屬於窄V型;B型三角帶膠帶剖面面積較寬。
2、兩者的膠帶配方不同:SPB三角帶膠帶的橡膠配方更復雜多樣;B型三角帶膠帶的橡膠配方較簡單。
3、兩者構成不同:SPB三角帶膠帶由包布層、伸張層(頂膠)、強力層和壓縮層和緩沖膠等部分構成;而B型三角帶的構成無緩沖膠層。
三角帶分類:
1、普通帶芯
普通帶芯三角帶的帶芯大部分採用線繩帶芯,少部分採用簾布帶芯。由於這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制,在三角帶運轉中纖維間互相剪切導致帶芯逐漸斷裂伸長。因此,採用線繩帶芯和簾布帶芯生產的普通三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。
2、特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯
特種帶芯三角帶的帶芯採用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。由於聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構,附著力好,耐屈撓,強度高,不跑長,不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命,而且帶體使用壽命均衡,企業可以做到免維護,定期更換。
❼ 三角帶為什麼分a型和b型區別是什麼
因為三角帶的頂寬和高度不一樣,所以分為A型和B型。
兩者的區別如下:
1、兩者的皮帶規格不同
三角帶A型的頂寬為13mm,高度為8mm,最小輪徑為75mm, Li(內長)為La(外長)-50mm,Li(內長)=Lp(節園長)-36mm。
三角帶B型的頂寬為17mm,高度為11mm,最小輪徑為125mm,Li(內長)=La(外長)-69mm,Li(內長)=Lp(節園長)-43mm。
2、兩者的性能不同
B型的比A型的負載重,B型帶比A型帶要寬,承載能力要比A型好。
(7)橡膠皮帶與三角帶的區別擴展閱讀
1、三角帶的日常保養
機手和用戶在平時駕駛中要掌握正確的操作要領, 按照使用說明書的技術要求,盡量避免猛起步和急剎車;還應防止經常超負荷作用;機具長期停用應卸掉。
2、三角帶的日常檢查
用手在每條膠帶中部,施加2千克左右的垂直壓力,下沉量為二十到三十毫米為宜,不合適時要及時進行調整。
新舊莫混:雙根或三根以上三角膠帶需要更換時, 要選用規定型號的三角膠帶,並要求每組三角膠帶緊度一致,不準新舊混裝或減少根數使用,否則,新舊三角帶受力不均,甚至舊三角帶不起作用,影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命
❽ 常用的三角皮帶有哪幾個型號主要區別是什麼
常用的三角皮帶有O,A,B,C,D型。
主要區別為:
1、每一個型號斷面尺寸不同:
A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;
B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17MM,厚度為10.5MM;
C型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22MM,厚度為13.5MM;
D型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5MM,厚度為19MM;
O型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38MM,厚度為25.5MM。
2、尺寸不同:
對應尺寸(寬*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)。
3、不同直徑范圍下的皮帶輪槽角度數不同:
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm~71mm時為34度;在71mm~90mm時為36度, >90mm時為38度;
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm~100mm時為34度,100mm~125mm時為36度;>125mm時為38度;
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm~160mm時為34度;160mm~200mm時為36度,>200mm時為38度;
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm~250mm時為34度,250mm~315mm時為36度,>315mm時為38度;
D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm~450mm時為36度,>450mm時為38度;E型 500mm~630mm時為36度,>630mm時為38度。
(8)橡膠皮帶與三角帶的區別擴展閱讀:
三角帶構成部分的作用:
1、包布層,平紋膠帆布,通俗點說就是全棉帆布和滌棉帆布的合稱。這種布做好後還要斜截成45°才能稱之為包布層。包布層因為其材質是布質的,有較好的伸縮和摩擦性能,存在可以保護其部分的磨損、浸蝕,從而增強整個三角帶的挺括效果。
2、伸張層,其材質主要是膠料,這種膠料的伸張性能和彈性較好。三角帶在運轉過程中,容易產生拉伸應力,伸張層可以承受這種拉伸應力從而保護強力層。
3、強力層,其材質可以分為聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩、浸膠簾子布等不同種類。強力層被比喻為三角帶的骨架,因為是整個三角帶運轉中受力較大的部分。
4、緩沖膠。在強力層的周圍,有較好的粘附強度,且可以固定帶芯。如果三角帶在運轉速度較高的話可以產生動態剪切應力,這種動態剪切力可以被緩沖膠吸收。
5、壓縮層,其材質的耐彎曲、疲勞性能較好,可以承受壓縮應力,從而保證三角帶具有較好的剛度和彈性,提高三角帶傳動效率。
三角帶的種類:
1、普通帶芯
普通帶芯三角帶的帶芯大部分採用線繩帶芯,少部分採用簾布帶芯。由於這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制,在三角帶運轉中纖維間互相剪切導致帶芯逐漸斷裂伸長。因此,採用線繩帶芯和簾布帶芯生產的普通三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。
2、特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯
特種帶芯三角帶的帶芯採用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。由於聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構,附著力好,耐屈撓,強度高,不跑長,不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命,而且帶體使用壽命均衡,企業可以做到免維護,定期更換。
三角帶構成部分的作用:
1、包布層,從字面上理解其材質是一種布,這是一種什麼布呢?平紋膠帆布,通俗點說就是全棉帆布和滌棉帆布的合稱。這種布做好後還要斜截成45°才能稱之為包布層。包布層因為其材質是布質的,有較好的伸縮和摩擦性能,它的存在可以保護其它部分的磨損、浸蝕,從而增強整個三角帶的挺括效果。
2、伸張層,其材質主要是膠料,這種膠料的伸張性能和彈性較好。三角帶在運轉過程中,容易產生拉伸應力,伸張層可以承受這種拉伸應力從而保護強力層。
3、強力層,其材質可以分為聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩、浸膠簾子布等不同種類。強力層被比喻為三角帶的骨架,因為它是整個三角帶運轉中受力較大的部分。
4、緩沖膠。它在強力層的周圍,有較好的粘附強度,且可以固定帶芯。如果三角帶在運轉速度較高的話可以產生動態剪切應力,這種動態剪切力可以被緩沖膠吸收。
5、壓縮層,其材質的耐彎曲、疲勞性能較好,可以承受壓縮應力,從而保證三角帶具有較好的剛度和彈性,提高三角帶傳動效率。
❿ 同步皮帶跟三角皮帶跟齒輪傳動力有什麼不同
三角皮帶不能保證主動轉軸和被動轉軸轉動同步,齒輪傳動不能實現遠距離傳動,同步皮帶則可以實現遠距離同步傳動。