皮帶運輸機俯視圖

A. 高一物理練習題

一、單項選擇題：(每小題4分，共48分)
1．下列物理量的單位中，屬於國際單位制中的基本單位的是（ ）
A．牛頓 B．秒 C．焦耳 D．瓦
2. A、B、C三物同時、同地、同向出發作直線運動，下圖是它們位移與時間的圖象，由圖可知它們在t0時間內( )
A．C的路程大於B的路程
B．平均速度v¬A＞ vB ＞ vC
C．平均速度v¬A = vB = vC
D．A的速度一直比B、C大
3．一列火車從靜止開始做勻加速運動，一人站在第一節車廂前觀察：第一節車廂全部通過他需2s，全部車廂通過他需6s，這列火車的節數為( )
A．3節 B．5節 C．7節 D．9節
4．從高處釋放一石子，1s後在同一地點再釋放另一石子（空氣阻力不計），則（ ）
A．兩石子均未落地時，兩者距離保持不變
B．兩石子均未落地時，兩者的速度差保持不變
C．兩石子均未落地時，兩者的速度差逐漸變大
D．兩石子均未落地時，兩者距離逐漸變小
5．關於作用力和反作用力，下面說法中正確的是（ ）
A．一個作用力和它的反作用力大小相等，方向相反，因此合力為零。
B．作用力和反作用力同時產生，同時消失。
C．人走路時，地對腳的力大於腳蹬地的力，所以人才往前走。
D．一個物體靜止地放在水平支持物上，則物體對支持面的壓力就是物體所受的重力。
6. 一根彈簧在彈性限度內，將其一端固定，另一端施加30N的壓力時其長度為14cm，若對其兩端各施加30N的拉力時，它伸長了20cm，則此彈簧的自然長度是( )
A．17cm B. 24cm C. 34cm D. 54cm
7．如圖所示，物體受到一與水平方向成30角的斜向上的拉力F的作用，水平向左做勻速直線運動，則物體受到的拉力F與地面對物體摩擦力的合力的方向是……（ ）
A. 豎直向上
B. 豎直向下
C. 向上偏左
D. 向上偏右
8.在向左勻減速行駛的車廂內，用細線懸掛一小球，其正下方為a點，b、c兩點分別在a點的左右兩側，如圖所示，燒斷細繩，球將落在（ ）
A．a點 B．b點 C．c點 D．不能確定
9．有關超重和失重，以下說法中正確的是 （ ）
A．物體處於超重狀態時，所受重力增大，處於失重狀態時，
所受重力減小
B．做斜上拋運動的木箱中的物體處於完全失重狀態
C．在沿豎直方向運動的升降機中出現失重現象時，升降機必定處於下降過程
D．以上說法都不對
10．一個物體在幾個力的作用下做勻速直線運動，當沿與速度方向相反的一個力逐漸減小時，物體的……（ ）
A. 加速度減小，速度減小，位移減小 B. 加速度減小，速度減小，位移增大
C. 加速度增大，速度增大，位移減小 D. 加速度增大，速度增大，位移增大
11．如圖所示，皮帶運輸機將物體勻速地送往高處，下列結論正確的是（ ）
A. 物體受到與運動方向相同的摩擦力作用
B. 傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大
C. 傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越小
D. 若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下
12．如圖所示，一個自由下落的小球，從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短
的過程中，小球的速度和所受合外力的變化情況為（ ）
A．速度一直變小直到零 B．速度先變大，然後變小直到為零
C．合外力一直變小，方向向下 D．合外力先變大後變小，方向先向下後向上
二、多項選擇題(每題4分，共16分)
13．質量為4千克的物體只受兩個共點力的作用，其中一個力的方向可以任意改變，這兩個力的大小分別為5牛和7牛(不受其它力)。那麼這個物體的加速度大小的可能值是( )
A．4米/秒2 B．2米/秒2 C．1米/秒2 D．0.2米/秒2
14．在粗糙的水平面上，質量為 m 的物體，在水平恆力 F 的作用下，由靜止開始運動，經時間 t 後，速度為 v ，如果要使物體的速度增加到 2v ，可採用的方法是（ ）
A．將物體的質量減小為原來的 1/2 ，其他條件不變。
B．將水平恆力增加到 2F ，其他條件不變。
C．將時間增加到 2t ，其他條件不變。
D．將物體質量，水平恆力和時間都增加到原來的 2 倍。
15．如圖所示，質量為m的質點靜止地放在半徑為R的半球體上，半球體靜止在地面上，質點與半球體間的動摩擦因數為 ，質點與球心的連線與水平地面的夾角為 ，則下列說法正確的是（ ）
A．地面對半球體的摩擦力方向水平向左
B．質點對半球體的壓力大小為mgsin
C．質點所受摩擦力大小為mgcos
D．質點所受摩擦力大小為 mgcos
16．如圖所示,把一個木塊A放在足夠長的木板B上，長木板B放在光滑的水平面上，在恆力F作用下，穩定後長木板B以速度v勻速運動，水平彈簧秤的示數為T.下列說法正確的是
A．木塊A受到的滑動摩擦力的大小等於T
B．木塊A受到的滑動摩擦力的大小等於F
C．若長木板B以2v的速度勻速運動時，木塊A受到的摩擦力的大小等於2T
D．若長木板B以2v的速度勻速運動時，木塊A受到的摩擦力的大小仍等於T
三．填空題：(每空2分，共22分)
17.一個重為20N的物體置於光滑的水平面上，當用一個F=5N的力豎直向上拉該物體時，物體受到的支持力為_______N，合力為_________
18.一個物體的重力為20N，把它放在一個斜面上，斜面長與斜面高之比為5:3，如果物體在斜面上靜止，則斜面對物體的支持力為______N，摩擦力為_______N
19．質量1kg的質點，當t=0時， ，並處在坐標原點，從t=0開始受到一個大小為2N的外力作用（不再考慮其他力），此力先沿x軸正方向作用1s，然後沿x軸負方向作用1s，如此往復，當t=6s時，質點的位移大小為_____________，速度為___________。
20．某同學在探究加速度和力、質量的關系的實驗中，測得小車的加速度a和拉力F的數據如下表所示
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m•s－2 0.11 0.19 0.29 0.40 0.51

（1）根據表中的數據在坐標圖上作出a—F圖象
（2）圖像的斜率的物理意義是____________
（3）圖像（或延長線）與F軸的截距的物理意義是
_______________________________________
（4）小車和砝碼的總質量為 __________kg．
21. 探究加速度和力、質量的關系的實驗中裝置長木板時,應在長木反上的不帶定滑輪一端下面墊一塊木板,反復移動木板的位置,直至小車在斜面上運動時,可以保持勻速直線運動狀態,這樣做的目的是
四、計算題：
22.(8分)以15m/s的速度行使的無軌電車，在關閉發動機後，經過10秒停下來。電車的質量是4.0×103 kg，求電車所受阻力？
23．(8分)如圖所示，斜繩（與水平方向夾450）與水平繩最
大承受拉力分別為20N和10N，豎直繩抗拉能力足夠強，三繩
系於O點，問各繩均不斷時，最多可懸吊多重的物體？
24．(9分)質量為5kg的木塊放在木板上，當木板與水平方向
的夾角為37o時，木塊恰能沿木板勻速下滑。當木板水平放
置時，要使木塊能木板勻速滑動，應給木塊施加多大的水
平拉力？（sin37o=0.6, cos37o =0.8, g=10m/s2）
25．(9分)在水平地面上有一個質量為4kg的物體，物體在水平拉力F的作用下由靜止開始運動。10s末拉力減為 F該物體的v-t，圖象如圖所示。求：
(1)物體受到的水平拉力F的大小
(2)物體與地面間的動摩擦因數。(g=10m/s2)

一、單項選擇題(每小題4分，共48分)
題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
答案 B C D B B A A B B D A B

二、多項選擇題(每小題4分，共16分)
題號 13 14 15 16
答案 BC CD DB
ABD
三、填空題(每空2分，共22分)
17．___15_____N，___0______N。
18．___16_____N，___12______N。
19．______6m________，_____0__________。
20．(1)如右圖：
(2)_質量得倒數______________
(3)__沒有平衡摩擦力（摩擦力）____________
(4)___1Kg____________
21．________平衡摩擦力___________________
四、計算題：
22．(8分)
a= = m/s2=-1.5 m/s2
-f=ma N

23．(8分)

當Ta=10N 時 Tb=10 <20N
A先斷 最多可吊10N重

24．(9分)

mgsin37 =

F= = N

25．(9分)
F-f=ma1

B. 請教，有人可以給簡單講講下面的皮帶運輸機PLC的功能圖，和梯形圖嗎

這個你可以參考一下順序功能指令，這是一個順序功能圖。目的是按照順序執行S21-S25之間的步，每次只能執行一個步。

C. 簡述皮帶運輸機的結構及工作原理

皮帶運輸機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
皮帶機是由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，藉以連續輸送散碎物料或成件品。

D. 什麼是皮帶運輸機

故名思意，就是由皮帶傳送的機器，主要由皮帶，減速機、電動滾筒（電機）、車輪、傳動滾筒、導向滾筒、槽行托輥、平型托輥的檢查、組成。

E. 皮帶輸送機的工作原理是什麼

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；

另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

(5)皮帶運輸機俯視圖擴展閱讀

帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。

當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

F. 皮帶輸送機為什麼皮帶老是跑偏

1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。

2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。

3、滾筒組軸線在安裝時不垂直於輸送帶的中心線, 造成輸送帶跑掉。當皮帶跑到那一邊時, 另一邊的滾筒將向前移動, 向傳送帶方向前進，必須調整幾個滾輪。

(6)皮帶運輸機俯視圖擴展閱讀：

注意事項：

1、生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。

2、皮帶輸送機注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷通常不要超過額定工作負荷的80％，並要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。

3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。

4、皮帶輸送機由於機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象，部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由於作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油（水）。因此磨合期容易出現滲漏現象。

G. 皮帶輸送機有什麼優點

工作狀態直觀，運行平穩。

H. 什麼是強力型帶式輸送機

中文名稱：帶式輸送機 英文名稱：belt conveyer，coal conveyer belt;belt conveyer;belt conveyor 其他名稱：皮帶輸煤機;皮帶機;皮帶運輸機;皮帶輸送機 定義1：由承載於一長列槽形托輥的橡膠帶連續運煤的機械。 所屬學科：電力（一級學科）；燃料（二級學科） 定義2：由橡膠輸送帶、鋼支架、輥筒、驅動裝置和張緊裝置組成的一種構造簡單的連續運輸設備。 所屬學科：電力（一級學科）；水工建築（二級學科） 定義3：用無極撓性輸送帶載運物料的輸送機。 所屬學科：煤炭科技（一級學科）；礦山機械工程（二級學科）；礦山運輸（三級學科） 定義4：由驅動裝置帶動膠帶或鏈板循環運轉輸送料物的機械。 所屬學科：水利科技（一級學科）；水利工程施工（二級學科）；施工機械（水利）（三級學科）
帶式輸送機(belt conveyer)又稱膠帶輸送機，俗稱"皮帶輸送機"。目前輸送帶除了橡膠帶外，還有其他材料的輸送帶(如pvc、PU、特氟龍、尼龍帶等)。 帶式輸送機由驅動裝置拉緊輸送帶,中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，藉以連續輸送散碎物料或成件品。
中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架 空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。 1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此後，輸送機受到機械製造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、鹼等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。
托輥
分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。
滾筒
分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。
編輯本段帶式輸送機的技術優勢
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。 帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1／3-1／5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。 帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。 根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。 帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
編輯本段輸送機皮帶常見故障的處理
皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是最常見的故障。
為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。 1 .調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。 2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。 3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置. 4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。 5. 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。 6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
皮帶輸送機撒料的處理
皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養。 1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。 2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地採用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。 3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 帶式輸送機的安裝 安裝前： 轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。 注意事項： 所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。 安裝工作： 劃線 檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況 檢查皮帶機各個部件的位置 根據地腳螺栓安裝桁架 安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等） 安裝膠帶提升機 安裝伸縮頭 安裝導料槽 安裝拉緊裝置 安裝所有電氣部分支架 膠帶切割和硫化連接 安裝結束前的工作 檢查： 在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。 電氣部分： 安裝電纜管道 安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等 安裝點燈 鋪設電纜 連接電線 噴漆： 清洗油漆損壞的部分並按照技術規范要求進行補噴油漆。 潤滑油： 按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。
編輯本段調試帶式輸送機
調試皮帶輸送機的步驟： （1） 各設備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。 （2） 各減速器，運動部件加註相應潤滑油。 （3） 安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。 （4） 調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。
編輯本段安全操作帶式輸送機
綜述
帶式輸送機已成為整個生產環節中的重要設備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。 在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送機設備、人員、被輸送物品均處於安全完好的狀態；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。 最後要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超過±5％。
在帶式輸送機運行投入，必須進行以下操作
1.合上總電源開關，檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。 2.合上各迴路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變頻器等設備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。 3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常後（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態）再進行下一個電氣設備的啟動。 在帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設計中物品的規定，遵守帶式輸送機的設計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。 最後，在帶式輸送機運行中不能對變頻器後級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。 帶式輸送機運行停止 ，按下停止按鈕待系統全部停止後方能切斷總電源。
帶式輸送機型號的選擇
（1） 輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式； （2） 線路長度及其復雜程度，即水平回轉段和垂直彎曲段的多少； （3） 輸送機的環境工作條件及工作班次； （4） 輸送機的運行速度及生產率； （5） 特殊的工藝要求。 動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。
編輯本段帶式輸送機的國內現狀
我國生產製造的帶式輸送機的品種、類型較多。在「八五」期間，通過國家一條龍「日產萬噸綜采設備」項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產呂開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研製成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統採用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。
編輯本段帶式輸送機應用的行業
冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。 真空上輸送設備用於輸送粉體物料，具有易於安裝，易於清潔，低噪音，無塵輸送的優點。符合制葯、食品行業的要求。 真空輸送設備工作原理 1．在壓縮空氣的驅動下，多級噴射真空泵(A)產生真空。 2．出料底閥(B)關閉，隨即儲倉(C)及管道(D)產生真空。 3．真空作用下，物料從吸料位置(E)經輸送管道吸入粉體儲倉。 4．過濾器(F)很好地達到氣體與被輸送粉體分離。 5．在輸送粉體的同時，壓縮空氣填沖至反沖氣囊(G) 6．真空泵停止運行，出料底閥打開，物料下落至出料位置。同時，反沖氣囊內的壓縮空氣釋放，自動清潔黏附於過濾器的粉體顆粒。 7．真空泵再次工作，開始新一輪的循環。整個輸送過程中，吸料及出料時間由氣動或電動的控制器(H)控制。
編輯本段帶式輸送機司機操作規程
1、著裝整潔，持有效證件上崗。 2、執行《選煤廠安全規程》有關規定。 3、司機必須明確信號，按規定信號指令開停輸送機。開機前，檢查各種連接緊固件及安全設施是否齊全牢固。 4、輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時，要立即停機並匯報專業人員進行處理，處理後方可繼續啟動。 5、視煤的乾燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。 6、發生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。 7、處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關規定執行停送電制度，專人進行監護，禁止單人作業。 8、處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。 9、班中經常清理本崗設備和環境衛生，做到環境清潔。禁止在轉動件內及附近清貨或到皮帶機里幫作業。 10、將本班設備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，並做好崗位記錄。
編輯本段煤礦帶式輸送機常見事故原因分析及預防
1 帶式輸送機發生事故的原因 1.1 火災事故的原因 井下帶式輸送機是礦井主要易發火災區域，由於其發生突然，發展迅速，對井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢擴大而誘發瓦斯爆炸的可能。造成火災事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產生足夠熱量的主要因素，打滑是由於膠帶松、負載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由於拉緊裝置產生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大；負載大一是由於重載起動，二是由於載重量太大，三是膠帶與主動滾筒，從動滾筒機托輥間摩擦力太小，如膠帶內表面有水或油、從動滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運行。另外電氣設備失爆、電線短路也有可能引起輸送機火災。 1.2 膠帶跑偏事故的原因 帶式輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。經常發生跑偏事故，會影響輸送機的使用壽命，嚴重的會發生停機事故或有可能導致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個方面：一是設備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉動不靈活，主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝調試方面，如滾筒、托輥、機架安裝不符合規范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護方面，主要是由於清掃不及時，輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。 1.3 撕裂事故的原因 膠帶撕裂的主要原因：一是漏斗磨損嚴重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂；二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發生斷裂。 2 帶式輸送機常見事故的預防 2.1 火災事故的預防 1）使用阻燃膠帶，即使發生火災，也能控制火勢不至於迅速發展。 2）加強電氣設備的維護，防止因電氣事故引起的火災。 3）加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質，保持輸送機的良好運行狀態。 4）輸送機要安裝檢測監控裝置，如驅動滾筒及從動滾筒溫度監控裝置，煙霧報警裝置和一旦發生火災的自動灑水裝置。 2.2 跑偏事故的預防 1）購買由國家確認的合格產品，避免由設備製造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。 2）安裝過程中要注重安裝尺寸精度： a.安裝調試中發現膠帶在滾筒處跑偏，應校正滾筒的水平度和平等度，傳動滾筒、轉向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。 b.如果發現膠帶在空載時總向一側跑偏，應調整托輥支架。 c.如果發現膠帶在空載時不跑偏，而重載時向一側跑偏，說明膠帶出現偏載，應調整泄煤斗的位置。 3）加強日常維護： a.及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。 b.及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發現問題及時更換和修補。 4）安裝膠帶跑偏的監測裝置，一旦膠帶跑偏就發出報警信號，提醒維修人員採取措施。 2.3 撕裂事故的預防 1）及時修補已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。 2）及時處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。 3）設置膠帶縱向撕裂監測裝置，發現故障及時處理。

I. 大傾角皮帶輸送機是什麼東西

大傾角皮帶輸送機是一種採用大角度進行垂直輸送的設備。

在大傾角皮帶輸送機中，它的輸送量較大，並且佔地面積小，維護起來也更加的簡單，而大傾角皮帶輸送機的適用性更強，可以對粉狀以及塊狀物料的輸送。同時大傾角皮帶輸送機的清潔效果更高，運行更加穩定，較低的噪音不會對環境造成污染。

大傾角皮帶輸送機採用全封閉式結構（包括落料斗），輸送爐渣時不導致飛灰對環境的影響。其整個機身均為鋼板整體折彎的愎板式結構，採用螺栓連接替代了焊接。機架牆板（包括下水平段支架，凹弧段支架及上水平段支架）全部採用鋼板整體折彎製成，保證了輸送機整體的剛性，且不需要珩架和輔助支撐架，同時作為封閉式結構的一部分，外形簡潔美觀大方；左右牆板上的安裝孔採用配對組合鑽孔加工工藝以保證安裝精度。

大傾角皮帶輸送機在進行焊接後，然後再進行銑削和組合鑽孔加工，消除焊接變形，確保安裝精度，並使托輥間達到最佳平行度，保證皮帶不跑偏，提高皮帶使用壽命；機架之間靠連接板通過螺栓連接，不僅避免了焊接變形，而且現場安裝迅速，對安裝工人技術要求不高。此外，由於機架牆板為鋼板折彎件，很容易加裝防塵底板和防塵蓋板形成全封閉結構，進行環保生產。

J. 螺旋輸送機和皮帶輸送機有區別嗎

有區別，螺旋輸送機工作原理是從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機分為水平式螺旋輸送機和垂直螺旋機兩大類，主要用於各種粉狀，顆粒狀和小塊狀等鬆散物料的水平運輸和垂直提升，該機不適宜輸送變質、粘性大、易結塊或高溫、怕壓，有較大腐蝕性的特殊物質。
皮帶運輸機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易於維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作，皮帶運輸機運用輸送機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品。其運動高速、平穩、噪音低，並可以上下坡傳送。