① FV517/6D24是什麼三一重工日野、華菱、三菱、尼桑系列的攪拌車泵車 車系列型號及轉向拉桿球頭的尺寸規格
三菱，總長250內徑54螺絲24
② 華菱攪拌車下料斗
馬鞍山中昱機械製造有限公司專業生產配套攪拌車進料斗 攪拌車出料斗 攪拌車螺旋葉片 攪拌車卸料槽 混凝土攪拌罐體 進料斗耐磨襯板 卸料溜槽耐磨襯板 升降伸縮桿 防漏斗 轉向桿鎖緊變幅裝置 攪拌罐體滾道 攪拌車托輪 托輪支架 上裝水箱 擋泥板 筒體前台後台支撐裝置 爬梯扶手 罐體正反轉操縱機構 副梁等整套混凝土攪拌車上裝。
主要配套廠商：華菱星馬,福田歐曼雷薩,三一重工,中聯重科,華建,海諾,亞特,利勃海爾,重汽,陝汽,柳工,中集凌宇瑞江,宇通重工,東風大力神,解放,江淮格爾發,現代,北方巴里巴,柳汽運力,廈工楚勝,山推等國內知名攪拌車品牌上裝.
③ 華凌攪拌車使用什麼車橋
華菱攪拌車目前使用的車橋，是中聯重科生產的重卡，還有三一重工生產的重卡，也有北汽福田生產的。
④ 7款混凝土攪拌車新品公示 華菱、陝汽、紅岩、重汽各有何看點
【第一商用車網 原創】
時下，由於「新基建」項目的拉動，重卡市場熱火朝天。混凝土攪拌運輸車，作為工程建設中的先鋒隊，也迎來了市場的銷售高峰。市場大單連連的同時，車企也加緊新車的申報，以滿足不同用戶的個性需求。
在最近發布的第332批新車申報公示上，小編發現有7款混凝土攪拌運輸車在榜。相比牽引車2款申報在榜，混凝土攪拌運輸車數量明顯好看了很多。從側面我們也可以看出，當下市場對混凝土攪拌運輸車的迫切需求。下面，我們一起來看看這7款混凝土攪拌運輸車各有何看點？
華菱數量最多 攪拌容量大、額定載重突出
作為國內混凝土攪拌車行業的領先企業，華菱星馬（旗下湖南星馬汽車）本次公告申報了3款混凝土攪拌運輸車，數量最多。它們都採用華菱同款駕駛室，車長不到10米，在9.7米到9.95米之間，其中產品型號為HNX5310GJBTL5的攪拌車還可選裝漢馬H6駕駛室；從動力來看，均搭載華菱漢馬自主柴油發動機，最高功率為345-360馬力；ABS型號均為CM4XL-4S/4M，來自廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。
具體來看，產品型號為HNX5310GJB6L5混凝土攪拌運輸車，車長9.7米寬2.55米，高3.96米，整備質量12.8噸，額定載質量為18.005噸或18.07噸，最高車速82km/h。該車採用的CM6D10.350 50和CM6D18.345 50發動機的油耗值分別為37.1L/100km和37.32L/km，當採用11R22.5輪胎時，僅可搭載CM6D10.350 50發動機。攪動容量為8.0立方米，罐體外形總長度（含封頭）5120mm，最大直徑2100mm，罐體安裝角度16.5°。值得注意的是，不管是額定載質量，還是攪動容量方面，該車在本批公示的攪拌運輸車中都是最高的，足可見華菱星馬在這一領域的輕量化實力。
產品型號為HNX5310GJBLL5混凝土攪拌運輸車，車長9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質量14.05噸，額定載質量16.82噸，最高車速82km/h。該車採用CM6D10.350 50和CM6D18.345 50發動機的油耗值分別為37.1L/100km和37.32L/km，當採用11R22.5輪胎時，僅可搭載CM6D10.350 50發動機，油耗值為36.61L/100km。攪動容量為7.7立方米，罐體外形總長度（含封頭）5960mm，最大直徑2200mm,罐體安裝角度13.2°。
產品型號為HNX5310GJBTL5混凝土攪拌運輸車，車長9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質量14.05噸，額定載質量16.82噸，最高車速85km/h，可選裝漢馬H6駕駛室。該車採用的CM6D12.360 50發動機，油耗值為37.3L/100km。攪動容量為7.7立方米，罐體外形總長度(含封頭）5960mm，最大直徑2200mm，罐體安裝角度13.2°。
可選裝駕駛室
陝汽國六混凝土攪拌車亮相
除開華菱星馬是旗下有控股專用車企業用自家底盤上裝攪拌車外，陝汽和中國重汽，均是底盤為其他專用車企業配套來生產攪拌運輸車。小編注意到，本次公示陝汽底盤的混凝土攪拌運輸車有兩款，分別來自程力汽車集團股份有限公司和揚州中集通華專用車有限公司。
其中，程力牌混凝土攪拌運輸車產品型號為CL5312GJB5ST，車長10.15米，寬2.55米，高3.95米，整備質量14噸，額定載質量16.805噸或16.87噸，最高車速80km/h。該車採用WP7.340E53發動機，最大凈功率245kW，轉速2300，油耗值為40.41L/100km。ABS系統生產廠家/型號:廣州市科密汽車制動技術開發有限公司/CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動技術開發有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限責任公司/ZQFB-V,浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-Ⅱ。
通華牌混凝土攪拌運輸車產品型號為THT5317GJB15DL，車長10.3米或10.45米，寬2.55米，高4米，整備質量14.78噸，額定載質量為16.09噸，最高車速80km/h。值得注意的是該車實現國六排放，搭載濰柴WP7.300E61、WP8.320E61、WP8.350E61和WP9H350E62發動機，對應油耗值(L/100km)為37.37，37.18，37.18和36.87。攪動容量為7.37立方米，罐體總長度為6300mm，最大直徑為φ2358mm，罐體安裝角度為12度。ABS系統生產廠家及型號為西安正昌電子有限責任公司(型號:ZQFB-V)。
重汽混凝土攪拌車動力范圍廣 最高功率達400馬力
中國重汽1款底盤配套混凝土攪拌運輸車在榜，該攪拌車生產企業為湖北天涯汽車有限公司，商標為日途牌。從圖片來看，駕駛室為豪瀚駕駛室。
外形車長10.35米或9.85米，寬2.55米，高3.998米，整備質量15.5噸，額定載質量15.37噸，最高車速82km/h。選裝普通或半高頂駕駛室，選裝新款面罩，改外觀的新款駕駛室選裝晝間行駛燈，選裝後視鏡。發動機方面，該車搭載重汽國五發動機，動力非常豐富，最高功率覆蓋280馬力到400馬力。攪動容量為7.03立方米，罐體外形尺寸(長×最大直徑):5460mm×2000mm，罐體安裝角度為15度。ABS系統型號為446 004 6300，ABS生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。
紅岩瑞江一體化混凝土攪拌車亮相
去年11月，攪拌車行業發生一件大事——上汽紅岩與中集瑞江強強聯合，推出全新專用車品牌「紅岩瑞江」，並現場發布紅岩瑞江一體化混凝土攪拌車。在本批公告上，小編看到蕪湖中集瑞江汽車有限公司申報了一款混凝土攪拌運輸車，搭載紅岩底盤，使用傑獅M500駕駛室，從圖片來看，該車正是其去年推出的紅岩瑞江一體化混凝土攪拌車。
該車車長10.45米，寬2.55米，高3.99米，整備質量14.2噸，額定載質量16.67噸，最高車速80km/h。該車隨底盤選裝駕駛室，選裝擋泥板，選裝工具箱。發動機型號/油耗(L/100km)對應關系:F2CCE611B*L/37.3，F2CCE611C*L/37.3，F2CCE611D*L/37.3。攪動容量為7.64立方米，罐體外形尺寸(mm):罐體長度6403,中間罐體直徑Φ2020，罐體安裝傾角:13°。ABS型號:44600XXXX0，廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。
可以看到，雖然第332批公告上的混凝土攪拌運輸車僅涉及4家重卡企業，但產品之間亮點各異，折射出的市場競爭程度很是激烈。疫情後的攪拌車市場，誰會是最大贏家呢？
責任編輯：李秀芝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
⑥ 華凌攪拌車
華菱攪拌車一般從12方到22方都有，
華菱重卡平頂駕駛室，漢馬345馬力，8檔索達變速箱，賓士7.5T前橋，16T後橋，290（8+5）大梁，速比4.769,11.00R21，12方配置
華菱重卡平頂駕駛室，漢馬380馬力，8檔索達變速箱，賓士7.5T前橋，16T後橋，310（8+10）大梁，速比5.263,12.00R20，15方配置
華菱重卡平頂駕駛室，漢馬380馬力，8檔索達變速箱，賓士7.5T前橋，16T後橋，310（8+10）大梁，速比5.263,12.00R20，18方配置。
還有輕量化車型，需求看頭像
⑦ 請問華菱攪拌車是什麼機頭，型號是什麼
華菱攪拌車現在都是用濰柴的發動機
⑧ 關於混凝土攪拌車該使用什麼種類的輪胎的疑問！
我把你的提問和我個人的看法分解一下一次回答：
1、主用品牌是 樺林 成山 玲瓏
從國內市場綜合上來看，這三個品牌的價位不高，比較適合工地作業，但推薦單一使用一個品牌，這樣能取得價格的優勢，同時推薦兩個個品牌，可以四條一批次試用一下 三角 朝陽 。
目前現有輪胎針對國內的工程市場使用情況說法不一，各大品牌也褒貶不一，因為使用者的使用情況不同，適合的品牌也不同，需要多次嘗試。
現在國內工程作業單位對大品牌輪胎認知度十分低，很多工地選擇使用不保胎，這種行為可能會得到經濟上的優勢，但是安全隱患不容小視。
2、路況惡劣的情況下適合鋼絲胎還是斜交胎（尼龍輪胎早已不生產，你說的一定是線胎）
輪胎的耐穿刺效果主要在於膠料的選擇，其次是構造（鋼絲/線），如果是同樣的膠料的話，鋼絲胎一定比斜交胎更強勢。
3、斷一根鋼絲，一條胎基本就報廢了
能夠使輪胎內部鋼絲斷裂的刺扎力或沖擊力，斜交胎會更吃不消，也會有一定的爆胎幾率。
4、畫紋不夠深
如果你接觸的輪胎品牌多的話一定會發現，往往耐磨的品牌花紋一定很淺，因為輪胎究竟能跑多遠不取決於花紋多深，而是使用的什麼膠料，好的膠料一毫米能跑 一萬公里（假設），不好的膠料一毫米也就跑5000公里（假設）
所以，如果感覺現在的品牌不是十分合適的話可以考慮更換其他品牌，但以我目前的經驗來看，你目前使用的這幾個品牌無論是從價格還是質量上都比較有優勢，對於一個工地作業車輛來說，四個月不短，在北方的一些高強度工程作業，一條3800元的輪胎最多行駛五萬公里。
但是十分不推薦使用斜交胎。
⑨ 華菱底盤和HOWO T5G混凝土攪拌車對比哪個好
這二款底盤都不錯，你根據需求自己來定吧！華菱只出整車，HOWO T5G外面的上裝廠都可以生產，攪拌車關註上裝最重要，底盤大廠商的其實差距不大！更多攪拌車www.hubeihuay.com