馬牌和蓋茨那個皮帶更耐用

⑴ 馬牌與蓋茨，哪個好

我現在換的蓋茨的，現在不響了。遠景的齒輪太尖了，齒輪與皮帶齒之間縫隙大。經常會進沙子等東西。

⑵ 馬牌正時皮帶 行嗎

馬牌還可以，屬於世界四大品牌之一，但是正時皮帶最好的還是蓋茨

⑶ 正時皮帶極限壽命測試是什麼

正時皮帶極限壽命測試是三十公里。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

正時皮帶的作用

起到承上啟下，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。

正時皮帶什麼牌子好

1、馬牌（Continental）的汽車正時皮帶，德國的品牌。

2、蓋茨（gates）的汽車正時皮帶，中國江蘇省的品牌。

3、康迪泰克的汽車正時皮帶，中國上海市的品牌。

4、卡倫德（KALUNDE）的汽車正時皮帶，中國廣東省的品牌。

5、岱高（Dayco）的汽車正時皮帶，美國的品牌。

6、三星（MITSUBOSHI）的汽車正時皮帶，日本的品牌。

⑷ 剛加入汽車皮帶銷售行業，求懂行的交下，現在主流的皮帶品牌有哪些，各有什麼優缺點

分四檔
美國蓋茨，德國馬牌，日本三星，日本阪東，德國歐比特，法國哈金森，一檔。
美國岱高（岱高現在在中國已經不要身份了，所以放在這檔），德國伊納，韓國東一，韓國摩比斯，mopar，勞倫茨，二檔。
三力士，貝爾特，施耐克，寧波裕江，豐茂，紫金港，歐訊三檔。
其他雜牌一檔。
有可能會漏了幾個品牌，歡迎補充。
一檔，價格高，質量和細節更科學，oem配套量大，市場保有量大。
二檔，質量和三檔差的不多，歷史和經驗豐富，可與一檔一較。各種原因使他們在國內主流的皮帶質量比一檔降低了一個檔次，價格也比一檔的便宜。
三檔主要是國內品牌，或者是國內廠家代工的品牌。質量比較靠譜，價格比較親民，性價比高。但是品牌相對外國品牌都比較年輕，市場影響力跟不上。
四檔，優點:價格低

⑸ 蓋茨品牌的正時皮帶質量如何

京東 蓋茨套包

可以去4S店或者修理店問問，蓋茨皮帶在行業內是沒得話說的，時規帶/張緊輪型號又全、質量又有保障。一般用6萬公里左右，就建議皮帶、輪子一起換了，否則換了皮帶沒多久，輪子磨損再去換，又浪費時間，還要多工時費。其實現在一套也不算很貴，關鍵還是看車型吧。

蓋茨蠻多整車配套的，現在車主在JD京東或者天貓上都能找到旗艦店購買，價格透明，找靠譜放心的修理店安裝就行了。 請叫我雷鋒

⑹ 16V，正時皮帶，蓋茨和馬牌哪種好些

16V的富康說明書上是寫：六年或9萬公里換正時皮帶我的68000換的，因為滿6年了，換下來的皮帶還很好，再跑2萬一點問題都沒有，只是拆都拆開了，不換也得換了。

⑺ 蓋茨皮帶一好還是馬牌好

一般來說，皮帶沒有好壞之分，只有合適與否。
但按整個行業來說，同樣是進口皮帶，美國GATES和德國Optibelt的皮帶要比馬牌的口碑、知名度等要好一些。

⑻ 蓋茨與馬牌正時皮帶哪家好

咨詢記錄 · 回答於2021-12-31