正時皮帶隔多久換一次

① 發動機正時皮帶多久更換一次

正時皮帶的更換時間：三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些！ 正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確

② 正時皮帶多少公里更換

汽車正時皮帶每隔60000至80000公里左右更換一次。

汽車正時皮帶需要更換的情況：

1、汽車無力，上坡加不上油；

2、怠速狀態發動機嚴重發抖；

3、加油時排氣管發出爆破聲；

4、啟動馬達時發動機內有撞擊聲；

5、正時皮帶出現裂縫、磨損。

汽車正時皮帶：

汽車正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬於橡膠件，其作用是保證進、排氣時間的准確，保證發動機的點火和氣缸的運動一致，保證發動機動力的平穩輸出。

③ 汽車正時皮帶多長時間更換

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常，建議更換正時皮帶的同時，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

④ 汽車的正時皮帶應該多久更換一次

不同路況，不同里程以及不同品牌的汽車正時皮帶更換次數有所不同，一般來說6萬到8萬公里就需要進行汽車正時皮帶的更換。

汽車正時皮帶是一個至關重要的零件，如果在使用過程中產生正時皮帶斷裂，會使凸輪軸不能正常運轉，導致氣門和火花塞撞擊，釀成嚴重後果。因此我們在生活中一定要引起重視，只有嚴格按照相關規程來進行正時皮帶的更換，才可以讓我們的生活不受影響，希望每個人在生活中都能夠及時了解相關知識，保養自己的車輛，避免產生其他問題。

1、汽車的正時皮帶應該多久更換一次？

1000個人中就有1000個哈姆雷特，對於不同品牌、不同里程數的汽車正時皮帶的更換次數也有所不同。一般情況下，大品牌的汽車正時皮帶更換會更加頻繁一些，有些汽車的品牌甚至要求3萬公里左右進行一次正時皮帶的更換。對於普通家用車來說，大概需要6萬到8萬公里左右進行一次正時皮帶的更換，我們在生活中一定要根據自己的使用場景來進行正時皮帶的更換。

⑤ 發動機正式皮帶多少公里更換一次

正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損壞後造坡門、導管、甚至凸輪軸等零件的損壞。因此正時皮帶必須定期更換。汽油機更換圍期一80000～100000km，柴油機一般為60000km，一般更換

⑥ 汽車正時皮帶多久更換一次

你好
使用正時皮帶的車要嚴格按照更換周期更換，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊為准。除了皮帶之外，漲緊輪和惰輪都要更換，有的車還有水泵也要換，重點是工時費也很高。如果不按時更換，一旦斷了，會損壞很多部件，氣門、活塞、連桿等都有可能受損，維修費用會更高。

⑦ 正時皮帶多久更換一次

正時皮帶的更換一般周期多在5年或者車子行駛超過10萬公里，具體您可以參照車子的維修保養手冊進行。