任丘皮帶鏈條皮采購批發

① 皮帶傳動與鏈條有什麼不同

主要區別是，性質不同、組成不同、應用不同，具體如下：

一、性質不同

1、皮帶傳動

皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。

2、鏈條

鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。

二、組成不同

1、皮帶傳動

由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。

2、鏈條

鏈條的種類很多，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。

三、應用不同

1、皮帶傳動

皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛，如縫紉機、發動機等機械裝置。

2、鏈條

多用作機械傳動、牽引、機械基礎件等。

② 鏈條的好還是皮帶的好

趨勢是鏈條代替皮帶。
皮帶需定時更換，花錢。
鏈條目前的毛病是噪音大，可以用齒形鏈解決。技術正在慢慢成熟。

③ 汽車正式怎麼分是鏈條和皮帶的

首先你搞錯了一個概念，並不是你看到的那個發動機前面的皮帶就是正時皮帶，這個皮帶是發電機或壓縮機的皮帶，只起動力傳遞作用，不起正時作用。
正時皮帶一般都要罩上正時皮帶殼的，你不拆開是看不到的。
正時皮帶是連接曲軸和凸輪軸的一根齒形皮帶。
發動機在工作時，真正是靠燃料燃燒轉動的只有曲軸，但凸輪軸也是依靠轉動來控制各缸進氣排氣門開啟或關閉的。同時，凸輪軸還需要根據氣缸的工作狀態（也就是曲軸的轉動角度）來適時的打開或關閉進排氣門。所以，發動機在曲軸和凸輪軸前端各設置了一個正時齒輪（曲軸的小，凸輪軸的大，曲軸轉一圈，凸輪軸轉半圈），並利用正時皮帶把他們連接在一起。
在安裝正時皮帶時必須先對發動機正時進行校對，也就是把曲軸和凸輪軸固定的一個標定的角度（標定位置在正時齒輪罩殼上），然後再安裝正時皮帶的。

綜上所述，所謂的「正時」，就是讓凸輪軸根據曲軸旋轉的角度，在正確的時間打開或關閉某一個缸的進排氣門。

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⑤ 正時皮帶破裂了，換正時皮帶的時候要換漲緊輪嗎請問任丘哪個汽修店換正時皮帶比較專業

1、當正時皮帶或者正時鏈條斷裂或者損壞的時候要及時更換。2、更換正時皮帶或者正時鏈條的時候有必要把漲緊輪也換掉。3、即使正時皮帶或者正時鏈條沒有損壞也應該定期更換，因為肉眼是很難發現正時皮帶斷裂的，一旦發現務必要趕快更換。4、正時皮帶一般是在60,000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達6萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。建議可以去任丘國興，他們的服務以及汽修師傅的技術，評價都很好，基本都是回頭客在介紹的。

⑥ 鏈條皮帶沒做防護罩的危害

鏈條和皮帶傳動屬於開式傳動，按照安全操作規程，開式傳動必須安裝防護罩。開始傳動安裝防護罩都是由血的教訓總結而來的，傳動的鏈條、皮帶、齒輪會將操作工的衣服，甚至是頭發絞進機器，這個不是可能，再過去都是發生過的。另外，其它物料也會纏繞進去。所以，開始傳動必須安裝防護罩。

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1.當正時皮帶或者正時鏈條斷裂或者損壞的時候要及時更換。2、更換正時皮帶或者正時鏈條的時候有必要把漲緊輪也換掉。3、即使正時皮帶或者正時鏈條沒有損壞也應該定期更換，因為肉眼是很難發現正時皮帶斷裂的，一旦發現務必要趕快更換。4、正時皮帶一般是在60,000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達6萬時，就要考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。要修車可以去任丘國興，他們店裡的技術都很好，在他們周邊都是很有名的。

⑧ 發動機鏈條和皮帶哪個好

皮帶和鏈條都是傳動介質，發動機齒輪室的傳動是經過精密計算的，傳遞多少牛的力都是有規格的，所以對皮帶的材料性能有一定要求，所以不建議私自更換。

⑨ 飛蝶牌永源380的發動機的正時皮帶是鏈條還皮帶呢，求解，謝謝

永源380的發動機的正時是皮帶的不是鏈條，正常在參照行駛8萬公里應該進行更換，發動機的正時判斷是正時皮帶還是正時鏈條都是可以通過車子的發動機的一個側蓋著，如果蓋板材質是塑料的只是用幾顆螺絲固定的話就可以斷定是皮帶的，但是鐵的或者是鋁的材質，上面的螺絲非常多，或者是密封的很好，那基本上就是鏈條。