女裝摩托車的怠速在哪裡

1. 摩托車怠速在哪裡調怎麼調

國四新款珠峰摩托車，怎麼調台速

2. 女裝摩托車的台速在那個位置

女裝踏板摩托車的怠速，打開座墊，可以看到座墊下貨箱底部會有一個小蓋子，或是一個膠塞，打開蓋子或取下膠塞，可以看到化油器上部有一個套著螺簧的螺絲，用螺絲刀旋轉那個螺絲，順時針是擰是提高怠速，逆時針擰是調低怠速，怠速應該在熱車時調整，如果沒有轉速表，可以憑經驗把怠速調到較代但又能維持發動機穩定運轉即可。

3. 豪爵女式摩托車哪兒調怠速

豪爵踏板（女式）摩托車，怠速螺絲在化油器上，有個套著彈簧的螺絲就是，順時針擰調高怠速，逆時針擰降低怠速，一般要打開座墊，撬下座墊貨箱底部的膠皮蓋子，或是卸下座墊貨箱才能調整，有的需要拆下座墊下面前面的擋板才能調整。豪爵踏板摩托車有多種型號，調怠速的方法要看具體車型而定。如果是電噴車，怠速無法調整。

4. 女裝摩托車調怠速

怠速不能過高，也不能過低。怠速很低的時候，車的震動會很大，以你的發動機在平穩的工作，又不熄火的狀態為准。

5. 怠速在哪裡摩托車

摩托車怠速在化油器上調，如圖：紅色圈是怠速鏍釘，順時針擰怠速變高，反之變低。黃色圈是混合比鏍釘，順時針擰混合氣變濃，反之變稀。
熱車幾分鍾後，不用風門，首先將怠速調至不熄火還高一點，。然後再調混合比，擰時一定要慢，邊擰邊聽發動機轉速，往哪邊擰轉速變高就往哪邊擰，一直擰到你感覺轉速最高最平穩的位置就別擰了，這時再逆時針擰怠速鏍釘，將怠速降到不熄火的平穩狀態就好了（現在天氣冷，想要好啟動，怠速可以稍微高一點，這個度你完全可以自己掌握）。

6. 踏板摩托車怎麼調怠速

打開坐墊，然後坐墊下方有個蓋子，打開蓋子就可以看到化油器了。化油器那裡有個螺絲，順時針是調大，逆時針是小。
踏板摩托車如何調怠速;
調到聲音「干勁清正」，沒有那種死氣沉沉，忽大忽小的怠速不穩的情況。
後輪略有轉動，但轉動速度很慢，略加小小阻力，立碼停轉。
熱車4～5分鍾後，依然保證不熄火。
怠速太低不是什麼好事，極傷動力。特別是在城區行車，怠速太低反而費油，每電啟動一次，傷車傷電瓶傷油耗一次。
化油器那有兩個—字形的螺絲，一個是調進氣量的另一個是調出油量的，先將風針螺絲擰到底，退回整2圈。調油針使怠速合適。然後再左右調風針使得發動機怠速轉速最高（不可加油門），再調油針減少供油，使得怠速合適，不滿意就再來一次，肯定OK。道理是：最合適的進氣量才能使得怠速最高，油針調低才可節油。
一定是在熱車的情況下調整。
1.啟動車後，預熱3-5分鍾；
2.完全復位阻風門；
3.將怠速調節限位螺釘擰至發動機轉速1500轉/每分-2000轉/每分（該車若無轉速表，可憑感覺判斷，比正常怠速略高）；
4.將混合氣調整螺絲緩慢的左右擰進或擰出，直到發動機轉速最高.運轉最平穩；
5.調整怠速螺釘，使轉速至1000轉/每分-1300轉/每分.或你想要的怠速范圍.

7. 踏板摩托車的怠速

大多數踏板車的混合比螺絲，是擰到底後退出兩圈半，踏板車的化油器由於裝有冷車起動自動加濃裝置（即電風門），一般在冷車起動時怠速會自然升高些，這是正常現象。踏板車的怠速一般比其他車型稍高，要達到1600轉比較正常。而且踏板車的起步轉速一般也要達到3000轉多點，這幾個方面是比較正常的。
混合比在出廠時一般都已經調好，沒有特殊情況最好不要輕易調整。調整混合比和怠速應在熱車後進行，冷車時怠速不穩是比較正常的。調整時先把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半，然後穩定怠速在一千五、六百轉，這時再微調混合氣螺絲，直到怠速達到最高，再把怠速調到一千五、六百轉即可。也有的車在微調混合氣螺絲時，怠速可能不會變化或明顯變化，這樣就把混合氣螺絲固定在兩圈半即可。
如果怠速不穩波動較明顯，可以清洗一下空濾和化油器，並檢查氣門間隙是否偏小，化油器與發動機之間的進氣管和負壓油箱開關的吸氣管以及化油器其他膠管是否有老化漏氣情況，這些都是踏板車怠速不穩的常見原因，油門線和油門握把只要感覺不卡一般就沒有問題。

8. 踏板摩托車怠速在那調

如果是注塞式化油器的車,調化油器上的兩個調節鏍絲就可以了.大鏍絲一般是擰緊的,小鏍絲擰緊後.松兩圈半到三圈,然後發著車,一手控制油門不使發動機熄火.微調小鏍絲,使怠速平穩.如果還不平穩.你騎幾公里再看.

9. 踏板車調怠速的在哪裡

踏板車的怠速調整。在發動機的化油器上面，有一個油門的翻板，上面有一顆螺釘，可以調整發動機的怠速。螺釘擰緊怠速升高。逆時針擰松螺釘，怠速降低。希望我的回答可以幫到你，望採納，謝謝。

10. 女裝摩托車怠速問題~~~~

踏板本來就很費油，你把油針調整一格使混合比過稀了，恢復油針到原位或加薄墊片調半格試試

更換加長的前後減震可以提高最小離地間隙