皮帶司機巡迴檢查記錄

① 寫一份皮帶司機脫崗檢查書怎麼寫

皮帶司機跟別的崗位脫崗一樣，只是換一下崗位就好了，搜一下脫崗的檢查書就行…

② 巡迴檢查的目的及主要工作內容是什麼

巡迴檢查的目的：巡迴檢查發現和查處問題及時迅速，有利於防止和減少偷稅漏稅現象，保證國家的財政收入。

巡迴檢查的主要工作內容：巡迴檢查既可以是定期檢查，也可以是不定期檢查，在通常情況下，巡迴檢查主要是不定期檢查;定期輪查確定被查納稅人時有固定的順序，巡迴檢查確定被查納稅人時，

一般無固定的順序，而根據需要靈活選擇; 定期輪查主要適用於對城鎮固定納稅人的檢查，而巡迴檢查主要適用於對城鄉流動納稅人的檢查。

巡迴檢查一般指稅務機關對流動性較大的納稅人履行納稅義務情況進行的檢查。這種檢查形式目前主要在集貿稅收徵收管理和農村稅收徵收管理工作中運用。

(2)皮帶司機巡迴檢查記錄擴展閱讀

巡迴檢驗要求

第一、巡檢的項目、方法、頻率事先設計與巡檢表中，巡檢後要作好必要的記錄。

第二、巡檢中發現的問題應及時指導作業者或聯系有關人員加以糾正。

第三、問題嚴重時，要適時向有關部門發出糾正和預防措施要求單，要求其改進。

③ 巡迴檢查制度應包括哪些內容

巡迴檢查制度是指電力企業為保證發、供電設備的安全經濟運行，值班人員必須按規定時間、內容及線路對設備進行巡迴檢查，以便隨時掌握設備運行情況，採取必要措施將事故消滅在萌芽狀態。操作人員應嚴格執行巡迴檢查制度作好巡迴檢查記錄，發現異常情況應及時匯報和處理。 巡迴檢查的項目應包括： 1、各項工藝操作指標參數、運行情況、系統平衡情況； 2、管道接頭、閥門及管件密封情況，是否存在泄漏； 3、保溫層、防腐層和保護層是否完好； 4、管道振動情況； 5、管道支吊架是否完好； 6、管道之間、管道和相鄰構件的摩擦情況； 7、閥門等操作機構潤滑是否良好； 8、安全閥、壓力表、爆破片等安全保護裝置的運行、完好狀態；

下面舉個例子：
巡迴檢查管理的一般要求：
2.1.1 為加強對設備的監視，及時了解和掌握設備運行情況，發現和消除事故隱患，保證設備正常運行，運行各崗位值班人員應嚴格執行本制度。

2.1.2 值班人員應按專責分工和規定的檢查路線和檢查項目進行認真檢查。

2.1.3 巡迴檢查工作應由崗位值班人員或經考核合格正在實習的值班人員負責進行，在巡迴檢查中不應從事與檢查無關的事情。

2.1.4 各崗位值班人員在巡迴檢查時思想要集中，應根據檢查標准和設備實際情況進行認真分析，確保巡迴檢查質量。

2.1.5 檢查時應攜帶所需工具，包括：聽音棒、手電筒、測溫儀、抹布等；做到：腿要走到、眼要看到、耳要聽到、鼻要聞到、手要摸到。

2.1.6 檢查人員應根據部頒《電業安全工作規程》和廠頒《運行規程》的要求進行巡迴檢查，戴好安全帽，必要時應穿絕緣鞋和戴防高溫手套，注意自我保護，確保巡檢安全。

2.1.7 本制度所規定的巡迴檢查時間為最長間隔時間，當遇有雷、雨、大風、洪水、高溫、嚴寒等惡劣天氣，除進行正常巡迴檢查外，應加強重點檢查。

2.1.8 遇有運行方式變更、設備運行異常、設備過負荷或帶病運行、備用設備故障或正在檢修、新設備試運行等，應有目的的增加巡迴檢查次數，做到心中有數。

2.1.9 巡迴檢查過程中發現的異常情況，應根據設備異常類別及時處理，如本班不能消除，應匯報值長，並盡可能採取措施防止缺陷擴大；對於危及人身及設備安全的緊急情況來不及匯報時，應根據運行規程的規定先處理後匯報。

2.1.10 對於無故不進行巡迴檢查、玩忽職守，造成事態擴大者，分場將給予責任人嚴厲考核。

2.1.11 對巡迴檢查不認真、不能及時發現設備缺陷而導致缺陷擴大或缺陷由上一級部門檢查發現者，將視情況給予責任人不少於50元的考核。

2.1.12 各崗位應按下列時間進行巡迴檢查，遇有異常情況或重大操作，可經值長確定同意推遲檢查時間或取消一次檢查。

2.2 巡迴檢查時間
2.2.1 值長巡迴檢查時間

每班次至少對設備進行兩次全面、認真檢查，時間為接班後及交班前。

2.2.2 班長巡迴檢查時間

除交接班檢查外每班次要對所屬設備、公用系統等進行兩次全面、認真檢查（具體檢查時間：2:00、7:00、10：00、15：00、18：00、23：00）。

2.2.3 司爐、司機、電氣正值、化水值班員巡迴檢查時間

除交接班檢查外每班次要對設備進行兩次全面,認真檢查(具體檢查時間:1:00, 6:00, 9:00, 14:00, 17:00, 22:00).

2.2.4 鍋爐副司爐、汽機副司機、除氧值班工、電氣副職、化水化驗員巡迴檢查時間

每班次對設備進行四次, 全面檢查(具體檢查時間: 1:00, 3:00, 5:00, 7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 21:00, 23:00).

2.2.5 鍋爐助手、輸煤工、汽機助手、電氣電工、化水副值班員巡迴檢查時間

每班對所屬設備進行六次全面, 認真檢查(具體檢查時間: 1:00，2:00, 3:00, 4:00, 5:00, 6:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00).

2.3 巡迴檢查路線
2.3.1 鍋爐崗位巡迴檢查路線

2.3.1.1 鍋爐運行檢查路線

控制室、保護盤→給水平台→鍋爐至母管主汽門→緊急放水門→播煤風門→返料風門→疏水門→一、二次風空預器→返料觀察孔→省煤器→過熱器→汽包→爐膛中部看火孔→連排閥→再循環閥→爐門→點火裝置→一二次風機→冷渣器→定排門、疏上水總門→疏水泵、疏水箱→定排擴容器→電除塵→引風機→油泵房→煙道→夾層給水總門→給煤機→連排擴容器→控制室

2.3.1.2 輸煤值班員巡迴檢查路線

輸煤控制室→燃料棚→#1皮帶→#2皮帶→燃料倉上部可逆配倉帶式輸送機→燃料倉下口給煤機→篩分破碎樓→煤倉間→輸煤控制室

2.3.2 汽機崗位巡迴檢查路線

集控室→開機盤→調速及保安系統→主汽門→汽輪機→發電機→雙減器→排油煙機→主油箱→均壓箱→高加→低加→軸加→疏水膨脹箱→凝結水泵→潤滑油泵→冷油器→循環水泵→凝汽器→射水泵→給水泵→涼水塔→除氧器→集控室

2.3.3 電氣崗位巡迴檢查路線

主控室→#1發電機和勵磁機→鍋爐七米平台給煤機配電櫃→給煤機→＃1、＃2廠變→400V配電室→＃0廠變→射水泵、給水泵→發電機小室→循環水泵→10KV高壓室→送風機→電除塵→引風機→水泵房→化水變→化水配電室→化水系統→主控室

2.3.4 化學專業崗位巡迴檢查路線

2.3.4.1 水處理巡迴檢查路線

運行控制室→RO裝置加葯間→RO裝置→水泵房→除鹽水箱→中間水箱→中和泵房（水池）→酸（鹼）罐泵→酸(鹼)計量間→混床交換器→值班化驗室→運行控制室。

2.3.4.2 水分析巡迴檢查路線

化驗室→取樣間→葯品間→加葯間

④ 巡迴檢查制度包括哪些內容

xnbggmsqbx6768167282 巡迴檢查制度是指電力e企業為2保證發、供電設備的安全經濟運行，值班人b員必須按規定時間、內4容及h線路對設備進行巡迴檢查，以8便隨時掌握設備運行情況，採取必要措施將事故消滅在萌芽狀態。操作人f員應嚴格執行巡迴檢查制度作好巡迴檢查記錄，發現異常情況應及c時匯報和處理。 巡迴檢查的項目應包括： 5、各項工f藝e操作指標參數、運行情況、系統平衡情況； 6、管道接頭、閥門w及v管件密封情況，是否存在泄漏； 4、保溫層、防腐層和保護層是否完好； 1、管道振動情況； 2、管道支c吊架是否完好； 4、管道之y間、管道和相鄰構件的摩擦情況； 1、閥門d等操作機構潤滑是否良好； 3、安全閥、壓力k表、爆破片5等安全保護裝置的運行、完好狀態； 下x面舉個e例子n：巡迴檢查管理的一o般要求： 5。3。2 為0加強對設備的監視，及x時了d解和掌握設備運行情況，發現和消除事故隱患，保證設備正常運行，運行各崗位值班人n員應嚴格執行本制度。 3。6。0 值班人g員應按專e責分7工k和規定的檢查路線和檢查項目進行認0真檢查。 7。2。1 巡迴檢查工p作應由崗位值班人w員或經考核合格正在實習o的值班人e員負責進行，在巡迴檢查中7不b應從4事與w檢查無l關的事情。 3。1。4 各崗位值班人v員在巡迴檢查時思想要集中3，應根據檢查標准和設備實際情況進行認3真分0析，確保巡迴檢查質量。 3。8。7 檢查時應攜帶所需工c具，包括：聽音棒、手6電筒、測溫儀、抹布等；做到：腿要走到、眼要看到、耳要聽到、鼻要聞到、手5要摸到。 3。8。8 檢查人x員應根據部頒《電業安全工j作規程》和廠y頒《運行規程》的要求進行巡迴檢查，戴好安全帽，必要時應穿絕緣鞋和戴防高溫手8套，注意自我保護，確保巡檢安全。 7。6。4 本制度所規定的巡迴檢查時間為6最長6間隔時間，當遇有雷、雨、大o風4、洪水5、高溫、嚴寒等惡劣天j氣8，除進行正常巡迴檢查外，應加強重點檢查。 3。2。1 遇有運行方3式變更、設備運行異常、設備過負荷或帶病運行、備用設備故障或正在檢修、新設備試運行等，應有目的的增加巡迴檢查次數，做到心2中4有數。 3。1。0 巡迴檢查過程中4發現的異常情況，應根據設備異常類別及r時處理，如本班不s能消除，應匯報值長7，並盡可能採取措施防止2缺陷擴大w；對於j危及g人h身及q設備安全的緊急情況來不n及d匯報時，應根據運行規程的規定先處理後匯報。 5。1。50 對於b無s故不p進行巡迴檢查、玩忽職守，造成事態擴大f者，分1場將給予1責任人f嚴厲考核。 4。3。41 對巡迴檢查不e認3真、不p能及b時發現設備缺陷而導致缺陷擴大j或缺陷由上l一e級部門o檢查發現者，將視情況給予4責任人s不y少8於q40元j的考核。 5。5。06 各崗位應按下u列時間進行巡迴檢查，遇有異常情況或重大c操作，可經值長1確定同意推遲檢查時間或取消一u次檢查。 2。6 巡迴檢查時間 7。0。8 值長8巡迴檢查時間 每班次至少0對設備進行兩次全面、認3真檢查，時間為3接班後及o交班前。 2。0。4 班長5巡迴檢查時間 除交接班檢查外每班次要對所屬設備、公6用系統等進行兩次全面、認6真檢查（具體檢查時間：6:00、5:00、80：00、65：00、31：00、40：00）。 1。6。7 司爐、司機、電氣4正值、化5水3值班員巡迴檢查時間 除交接班檢查外每班次要對設備進行兩次全面,認3真檢查(具體檢查時間:3:00, 7:00, 1:00, 51:00, 66:00, 11:00)。 1。4。1 鍋爐副司爐、汽機副司機、除氧值班工n、電氣1副職、化8水7化4驗員巡迴檢查時間 每班次對設備進行四次, 全面檢查(具體檢查時間: 0:00, 0:00, 6:00, 8:00, 7:00, 63:00, 86:00, 36:00, 74:00, 20:00, 58:00, 43:00)。 2。3。4 鍋爐助手1、輸煤工j、汽機助手7、電氣6電工t、化8水6副值班員巡迴檢查時間 每班對所屬設備進行六4次全面, 認5真檢查(具體檢查時間: 8:00，1:00, 5:00, 1:00, 7:00, 1:00, 00:00, 66:00, 52:00, 43:00, 10:00, 75:00, 46:00, 30:00, 84:00, 00:00, 30:00, 24:00)。 4。3 巡迴檢查路線 3。7。4 鍋爐崗位巡迴檢查路線 2。0。5。1 鍋爐運行檢查路線 控制室、保護盤→給水3平台→鍋爐至母管主汽門g→緊急放水3門m→播煤風0門d→返料風7門k→疏水4門y→一u、二h次風3空預器→返料觀察孔3→省煤器→過熱器→汽包→爐膛中4部看火7孔3→連排閥→再循環閥→爐門d→點火5裝置→一m二f次風7機→冷渣器→定排門t、疏上t水8總門o→疏水5泵、疏水6箱→定排擴容器→電除塵→引5風0機→油泵房→煙道→夾層給水4總門e→給煤機→連排擴容器→控制室 0。7。3。2 輸煤值班員巡迴檢查路線 輸煤控制室→燃料棚→#0皮帶→#2皮帶→燃料倉4上q部可逆配倉5帶式輸送機→燃料倉3下e口s給煤機→篩分3破碎樓→煤倉4間→輸煤控制室 8。4。7 汽機崗位巡迴檢查路線 集控室→開p機盤→調速及g保安系統→主汽門y→汽輪機→發電機→雙0減器→排油煙機→主油箱→均壓箱→高加→低加→軸加→疏水8膨脹箱→凝結水1泵→潤滑油泵→冷油器→循環水0泵→凝汽器→射水0泵→給水3泵→涼水7塔→除氧器→集控室 0。0。7 電氣8崗位巡迴檢查路線 主控室→#7發電機和勵磁機→鍋爐七b米平台給煤機配電櫃→給煤機→＃3、＃0廠j變→000V配電室→＃0廠r變→射水1泵、給水4泵→發電機小u室→循環水6泵→50KV高壓室→送風5機→電除塵→引5風1機→水0泵房→化0水6變→化3水3配電室→化0水8系統→主控室 4。0。0 化5學專z業崗位巡迴檢查路線 7。6。3。5 水2處理巡迴檢查路線 運行控制室→RO裝置加葯間→RO裝置→水5泵房→除鹽水3箱→中5間水2箱→中8和泵房（水0池）→酸（鹼）罐泵→酸(鹼)計4量間→混床交換器→值班化3驗室→運行控制室。 6。7。6。1 水3分5析巡迴檢查路線 化4驗室→取樣間→葯品間→加葯間

⑤ 刮板輸送機與膠帶輸送機機尾搭接應遵守哪些規定

刮板輸送機與膠帶輸送機機尾搭接應遵守的規定：

1、緩沖裝置安設要求

承載部落煤點處必須使用緩沖滾或緩沖床，被回採工作面搭接的膠帶輸送機承載梁處緩沖滾間距不超過300mm，且要求加密H架，H架間距為1m一個。被掘進工作面膠帶輸送機搭的膠帶輸送機接承載梁處緩沖滾間距不超過400mm， H架間距不超過1.5m一個。

緩沖輥膠皮磨損量不應超過原膠厚度的1/2，超量應及時更換緩沖滾。

2、輸送機攏煤板要求

（1）要求所有轉載點的承載部必須全部加裝擋煤板，以保證皮帶停機時能適量存煤，且不導致灑煤塞皮帶而導致皮帶跑偏。

（2）擋煤板高度視兩部皮帶落差而定。

（3）安裝長度不小於2000mm，而且卸載滾筒正對攏煤板中心。緩沖擋煤板底邊距皮帶必須在100mm以上。

（4）攏煤板下沿必須加皮子，皮子加在攏煤板與膠帶之間，防止攏煤板刮膠帶，同時防止煤從攏煤板縫隙流出，攏煤板下沿與膠帶縫隙應在10-30mm之間。

3、煤流感測器的安裝按《煤流感測器使用管理規定》執行。

4、縱撕保護1個，安裝在轉載點皮帶中心線前5m處。

5、防跑偏保護1個，安裝在轉載點皮帶中心線前5m處。

6、機頭堆煤保護1個，此保護為搭接皮帶保護系統。安裝在被搭接皮帶機的逆煤流方向，距搭接膠帶輸送機膠帶邊沿300mm。距被搭接的膠帶輸送機最高點垂直距離不超過300mm。

⑥ 如何進行巡迴檢查

電力生產企業中，巡迴檢查制度是及時發現設備缺陷、設備異常運行的有效手段，也是保證設備安全正常運行的有效制度。各單位通過總結實踐經驗，不斷提高和改進設備巡視、檢查的方法和質量，使巡迴檢查工作發揮更大的作用。

1 巡迴檢查制度的工作特點

(1) 在電力設備巡迴檢查過程中，首先要保證巡視人員的人身安全。《電業安全工作規程》中對此有明確的規定，如在尋找單相接地故障時，發現接地點後一定要保持足夠的安全距離，接近時要做好必要的安全措施；雷雨中巡視室外設備時，不要靠近避雷針及避雷器。

(2) 巡迴檢查的周期性和針對性。各企業對巡迴檢查都制定了具體的方法，規定了正常的巡視路線和巡視次數。值班人員必須按照規定的要求進行認真、細致的檢查，才能發現各種設備故障、設備隱患，做到及時發現及時處理，避免事故發生。除周期性的巡檢外，還應該根據設備的特點及運行方式、負荷情況、自然條件的變化等進行巡查，在特別時期，對檢查的安全措施、執行人等都應有具體規定，並應對巡視的結果做好詳細的記錄。

(3) 巡迴檢查時，不僅要檢查設備，還要檢查安全措施。發供電生產現場有很多安全保護措施，一旦失去對電力安全生產會產生直接影響。另外，檢修設備的安全措施尤其重要。設備檢修時，由於工作間斷，或工作任務的變更，安全措施是否符合現場工作條件的要求，不僅在做好安全措施的同時要仔細檢查，而且在巡視過程中還要認真核對，以保證檢修安全。

(4) 巡迴檢查要善於分析。在巡視設備時，各 設備及運行參數都具有一定的標准，在巡視工作中，應認真分析對照，及時掌握設備運行狀態。

2 設備巡視中普遍存在的問題

(1) 周期性巡視工作人員在思想上麻痹、巡視次數達不到要求，巡視簽名走過場現象很多，巡視設備的目的就是為了去蓋巡視印章。

(2) 巡視時遇到問題不善於分析，缺乏冷靜地分析及解決問題的能力，有的故障等到巡視回來再匯報處理時，故障點就已擴大。

3 加強巡視工作的措施

3.1 班組長(安全員)跟蹤檢查和巡視

跟蹤檢查是落實各種安全工作的有效手段，如：防護用品的正確使用，作業是否安全，特別是對那些危險的項目及安全思想不牢固的人多加監督，及時糾正各種違章行為，避免事故的發生。

3.2 設置故障點

為避免在巡視過程中走過場、不到位等情況，由分場、車間人為設置虛擬故障，只要巡視認真、不馬虎就能發現問題。該做法對設備巡視質量有很大的提高。

3.3 加強運行知識的培訓和責任心教育

只有掌握更多的運行知識才能正確識別設備的運行情況，只有巡視人員具有責任心，認真巡視，發揚一絲不苟的精神，才能明察秋毫，洞察入微，把設備缺陷消除在萌芽狀態。

⑦ 煤礦上皮帶科主要負責什麼工作

1、皮帶科主要負責煤礦運輸，特別是膠帶運輸機運轉的科室，重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作，確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門，具體分工如下：
（1）負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機（不包括綜掘機轉載皮帶）設備的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理，協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
（2）負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理，是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
（1）負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作，接受業務部門的監督檢查。
（2）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
（3）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
（4）負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
（5）要求各單位按照規定，將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
（6）隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作，單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產，由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產，嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物捲入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器，較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水；管線吊掛整齊，無「跑、冒、滴、漏」現象；有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制，並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標准；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規定設置設備「三牌」 ；電纜吊掛整齊；設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，紮好袖口，以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可，並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機，開機前必須發出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，並且具備安全運行的條件時，方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後，方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄：設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。

⑧ 巡迴檢查內容

巡迴檢查制度是電力系統保證安全的一種有效制度，檢查內容主要有設備的狀態、位置、運行情況，及時發現設備的異常狀態，及時處理，保障設備、電網安全。

⑨ 煤礦職工皮帶司機巡檢不到位檢討書

尊敬的領導：
您好!我已深深的認識到自己的錯誤.
我的錯誤來源於意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己不夠認真，才會導致這件事情的發生。由於我的失誤給公司帶來了損失我深表歉意，通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足，明白了以後如何改進，因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經濟和名譽上受到嚴重的損壞，這是用金錢賠償不來的，但是事因我起，我願承擔責任，憑我一人的力量不能給公司帶來明顯的受益，但是在這個集體中每個人都起到重要的作用，我現在明白了，一個人的力量的渺小的，但是一個人因為不認真導致的事故，是重大的，因為以前意識不夠，做事馬虎，今後我會認認真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應有的責任，為公司貢獻我的力量。
通過這件事讓我深刻的理解到「安全來自警惕、事故處於麻痹」的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我願接受領導的處罰!同時我深表決心會更加的嚴謹、認真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業為公司美好的明天做出自己應有的貢獻!!

⑩ 煤礦皮帶隊，主要是干什麼的， 待遇如何。 累不累、

主要就是做煤礦井上下皮帶運輸機的維護保養、使用和管理的，日常運輸系統都靠皮帶運輸機來運煤呢，所以皮帶隊的任務也是挺重要的，得保證皮帶能正常運轉。具體工種有電鉗工、大班維護工、皮帶司機等等，當然還有隊長、技術員之類的管理人員。整體講活是不累啊。但是比較操心，平時不忙，主要是皮帶司機，開皮帶，大班巡迴檢查的維護人員等，一旦出現檢修任務或者出現故障，那就急如風火的要處理。至於待遇，在煤礦只是屬於中等，因為不屬於井下採掘一線。屬於二線輔助工種，一般看你們去的煤礦整體情況待遇，估計能夠開兩三千元，效益好的或者被分配到井下皮帶隊的，也能拿到四五千元啊。主要看你單位的效益情況呢。