铁路制服最高几条杠

① 铁路上有四个条杠的么

没有，最高三条杠（站长，段长），再往上就不穿铁路制服了

② 铁路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎么来的

铁路作为陆上最强大的运输方式，一直是有着国防价值的，所以大部分国家的铁路都实行半军事化管理。
新中国建立初期，铁路实行双重管理，一方面受铁道部（已撤销，并入交通运输部）管理，另一方面受各军区管理。为方便管理，铁路设施被分为局、段、站。我母亲家是老铁路人，姥爷以前是阜新机务段（改制后已撤销，并为沈阳段）段长，我记得很清楚，他享受军队待遇，副团级。我记得铁路局（北京铁路局、太原铁路局……）局长享受师级待遇，段长享受团级待遇，站长和分段长（现在已经没有分段长了）享受营级待遇。所以那时候铁路制服和军队制服几乎是一样的，颜色不同而已。
你说的“杠杠”是为了区分不同的职务：
车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。
机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。
车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。
行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠 ——摘自网络

至于你说大檐帽和“杠杠”是怎么来的，大檐帽是1811年沙俄为军官设计的工作帽，后来被普鲁士、英国所采用，与之对比的是拿破仑为法国军官设计的高筒帽，但是最后大檐帽被各国继承下来，因为高筒帽重心高，戴时间久了伤颈椎……
“杠杆”……俗称军衔，有肩章、领章和臂章三种，铁路制服上的是肩章，最早的肩章出现在5世纪-16世纪的意大利和法国等，期初只是在军服肩膀上缝制金属扣子（铝、金、银、铜）那是后由于炼制铝很困难，所以铝章等级最高，后来为了方便替换，直接把带金属扣子的布条缝在肩膀上，形成了肩章。

但是随着铁路商业化和企业改制，你说的“杠杠”和“大檐帽”越来越少了。

③ 铁路服肩章的级别要求附图~~

1、一星：一般铁路职工的帽箍为单色，按工种规定的颜色有区别，肩章则只有一星，如：普通列车员、学习司机等。

(3)铁路制服最高几条杠扩展阅读：

1、20世纪70年代铁路制服

当时的铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制，春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。

2、20世纪80年代铁路制服

服装为藏蓝色纯毛面料，猎装样式，双排铜扣红色领带，佩戴麦穗齿轮“路徽”图案大檐帽，显得威风、庄重、潇洒。

④ 列车长、段长佩戴几杠

列车长一道、客运段段长三道；铁路制服肩章分四种：没杠（普通工人）、一杠（班组长或主要工作人员）、两杠（部门负责人或铁路干部）、三杠（站段长或工人级别的客运值班站长）

⑤ 铁路局懂的进

在这里那就要根据你所学专业(是不是包含铁路系统,如∶华东交大城市轨道工程专业)像这样的毕业生就可以根据自己所学专业择岗应聘,至于待遇和职务,要看你的工作能力和所属单位及部门来定夺,在铁路部门看职务高低不光是以铁路制服的肩章上有杠无杠,杠多杠少来决定的,因为,有的铁路单位职工是不穿这里所谓的带杠制服的(如∶电务段、供电段、工务段、车辆段等),这些铁路单位的工作服是不穿带杠制服的,我想说的是(只要你所学专业包含“铁道专业”,就可以大胆去应聘,我们铁路部门缺少得就是像你们这样有学历高素质且对铁路有热情的大学生青年者. 且正式编制我铁路系统后,铁路单位还给终身制入路职工交纳“四金”(住房公积金、养老金、医疗保险金、养老储蓄金).这是其它单位所没有的! 这些铁路工人所签署的合同是一次性签终生,只要签署人不触犯法律,铁路是不能单方面解除劳动合同的.
望,我的回答能让你对铁路系统有进一步的了解.

⑥ 铁路肩章分几个级别

肩章样式共分为三种，按不同季节佩带，宽型肩章板为冬春季，窄型肩章板为秋季，软肩章为夏季使用。

具体的分级情况为：

1. 车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一星一道杠，帽箍一道黄色线条；车间领导及三等以下车站站长一星二杠，帽箍两道黄色线条；特、一、二等站站长一星三杠，帽箍红色、三道黄色线条。

2. 列车客运人员：列车员一星；列车长一星一杠，帽箍一道红线条；车队领导、指导车长一星二杠，帽箍为绿色，二道红线条，段级领导一星三杠，帽箍绿色，三道红线条。

3. 机车乘务人员：学习司机一星；机车司机一星一杠，帽箍一道黄色线条；车间领导一星两杠，帽箍红色、两道黄线条；段级领导一星三杠，帽箍红色、三道黄线条。

4. 车辆乘务人员：车辆乘务员一星；车辆乘务长一星一杠；车间领导一星二杠；段级领导一星三杠。

5. 行车公寓叫班人员的帽墙上、肩章上一星一杠。

⑦ 火车站的工作人员肩章上的两条杠代表什么

铁路职工肩章上的两条杠代表患者是中层管理人员。车间主任、三等以下车站站长、党委书记、车队领导、教练等领导都是两杠一星。值日官品级高，看肩章。乘客没有酒吧，但值班人员有酒吧。车站站长(车间主任、部门主管)和其他两个杠杠，直属车站站长、科长，以及三道杠杠，铁路局各部门的主任(部长)。
一、铁路系统统一等级。
车站：车辆段长、专、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道、黄线，肩章均为一星三杠；三等站下面的车间主任兼站长的帽箍，有两条黄线，肩章是一星两杠。的帽箍，这个旅客和货物的服务员(组长)，是黄一行人，而肩章则是一星一杠。
火车：的帽箍，科长、党委书记，绿色，三道红线，肩章一星三杠；车间主任兼指导员的帽箍是绿色的，有两条红线，肩章是一星两杠。火车售票员的帽箍，是一条红线，运输售票员的肩章是一星一杠。
维护：的帽箍，科长、党委书记，红色，三道、黄纹，肩章一星三杠；车间主任、车长、指导员一星两杠；司机是一星一星。
患者员工的的帽箍是单色的，肩章只有一颗星。以上标志根据工种不同颜色不同。
肩章有三种款式，根据不同季节佩戴。冬春季使用宽肩章，秋季使用窄肩章，夏季使用软肩章。
二、火车站工作人员制服的差异。
随着职业装的发展趋势，铁路制服的服装风格不断提升，衬衫颜色由白色回归蓝色肩章，做工精良，加上定制的路徽纽扣，端庄时尚，映衬出铁路人奋发向上的精神。帽子也变得更加精致，不仅加入了色彩细节，还区分了男帽和女帽：男帽笔挺稳重，女帽略显卷曲，既凸显了职业属性，又展现了女性的柔美。
铁路肩章在中国国有铁路中已有100多年的历史。这不仅是铁路职工的荣誉，也是一种责任。

⑧ 铁路工作服上的肩章三杠是啥意思

铁路工作服上三杠肩章是代表其工作职衔。举例介绍，三杠加一星是二等车站及以上车站站长肩章。

铁路工作服肩章图片。

目前，铁路“军衔”等级分为四等：

从肩章来看，

车站人员：

车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；

车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；

一、二等站站长为三道横杠。

列车客运人员：

列车长的帽墙、肩章上一道横杠；

车队领导、指导车长为两道横杠；

段级领导为三道横杠。

列车员无杠。

机车乘务人员：

机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；

车间领导为两道横杠；

段级领导为三道横杠。

学习司机无杠。

车辆乘务人员：

车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；

车间领导为两道横杠；

段级领导为三道横杠。

车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。

行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。

⑨ 铁路肩章级别分别是什么职务铁路股级干部几道杠

正常职工都是不带杠的，也就没有行政级别

一道杠是班组长级的，比如:客运值班员、货运值班员、车站值班员、机车值乘司机、乘检长、列车长、公寓叫班员、机车调度员等，也没有行政级别。

两道杠一般是车间级的，比如、客运车间主任、运转车间主任、机务运用车间主任、工务的线路车间主任、电务的信号车间主任等。供电、电务、工务的技术员、安全员，还有段级里面的各个科室，行政级别是科长，但是具体带不带行政级别要看职务。

三道杠是段级单位的段长或特一、二等站的站长还有铁路局集团公司各个处。铁路局集团公司处室、下面段长、特一等站是处级，二等站是科级或副科级级别

。两道杠可以说有科级或不带级别的，三道杠大多是处级也有科级和副科级。