宋代校服

⑴ 关于谐音的笑话

谐音笑话一个口音很重的县长到村里作报告：兔子们，虾米们，猪尾巴！不要酱瓜，咸菜太贵啦！ 翻译：同志们，乡民们，注意吧！不要讲话，现在开会啦！ 县长讲完以后，主持人说：咸菜请香肠酱瓜！ 翻译：现在请乡长讲话！ 乡长说：兔子们，今天的饭狗吃了，大家都是大王八！ 翻译：同志们，今天的饭够吃了，大家都是大碗吧！ 不要酱瓜，我捡个狗屎给你们舔舔． 翻译：不要讲话，我讲个故事给你们听听 你还不知“羞”

有一次，两名书生慕名去拜访宋代大文豪欧阳修。途中，他们凑巧与欧阳修坐在同一条船上，但是他们都不认识欧阳修。
这两位书生对诗也略知一二，但他们自认为是行家。这时，一只白鹅突然跳进了水中，两人忍不住诗兴大发，一个吟道："岸上一只鹅"，另一位接了一句："扑通跳下河"。
两人口里都念念有词，但总也吟不出下面的诗句，无法凑成一首诗。欧阳修见他们着急的样子，就帮忙吟了一句："白毛浮绿水，红掌拨清波。"
两位书生见欧阳修说出了这么好的诗句，感到万分惊讶，但转而一想，觉得有点不对劲。其中一个冲着欧阳修吼道："你脸皮不薄啊，这诗是你的吗？"欧阳修笑道："这诗确实不是我的，它是初唐四杰之一骆宾王小时候写的。"二人听后哈哈大笑："我说呢，就凭你这模样，也能对诗。"欧阳修笑而不答。
不久，三个人下了船，两位书生见岸上有一堆灰，便想表露一下诗才。一个吟道："远望一堆灰，"另一个接了一句："近望灰一堆。"由于才力不够，二人又接不下去了。只见欧阳修在一旁不慌不忙地吟道："一阵狂风起，满天作雪飞。"二人听后一惊，明知欧阳修吟的是好诗，却不愿甘拜下风。其中一个故作姿态地说："不算妙句，马马虎虎。"另一个则说："接是接上了，只是有点勉强。"
他们继续往前走，不一会儿看到了路旁的一棵枯树，一个书生吟道："路旁一枯树，"另一个吟道："两股大桠杈。"
两人想再吟下去，却又想不出词儿，只好反反复复地吟着这两句，眼珠子直往上翻。欧阳修在旁边看不过去，又给他们续了两句："春至苔为叶，冬来雪是花。"二人听后仍不服输，要继续与欧阳修比下去。两人又吟道："二人同登舟，去访欧阳修。"欧阳修听后暗自发笑，立刻吟道："修已知道你，你还不知修（羞）"
耳朵在此

新上任的知县是山东人，因为要挂帐子，他对师爷说：“你给我

去买两根竹竿来。”

师爷把山东腔的“竹竿”听成了“猪肝”，连忙答应着，急急地跑

到肉店去，对店主说：“新来的县太爷要买两个猪肝，你是明白人，

心里该有数吧！”

店主是个聪明人，一听就懂了，马上割了两个猪肝，另外奉送

了一副猪耳朵。

离开肉铺后，师爷心想：“老爷叫我买的是猪肝，这猪耳朵当然

是我的了……”于是便将猎耳包好，塞进口袋里。回到县衙，向知县

禀道：“回禀太爷，猪肝买来了！”

知县见师爷买回的是猪肝，生气道：“你的耳朵哪里去了！”

师爷一听，吓得面如土色，慌忙答道：

“耳……耳朵……在此……在我……我的口袋里！”

见鸡而作

从前有一个地主，很爱吃鸡，佃户租种他家的田，光交租不行，

还得先送一只鸡给他。

有一个叫张三的佃户，年终去给地主交租，并佃第二年的田。

去时，他把一只鸡装在袋子里，交完租，便向地主说起第二年佃田

的事，地主见他两手空空，便两眼朝天地说：“此田不予张三种。”

张三明白这句话的意思，立刻从袋子里把鸡拿了出来。地主见

了鸡，马上改口说：“不予张三却予谁？”

张三说：“你的话变得好快呵！”

地主答道：“方才那句话是‘无稽（鸡）之谈’，此刻这句话是‘见

机（鸡）而作’。”

有“机”可乘

有一个商品推销员去广州出差，到北京后，由于想乘飞机前

往，因怕经理不同意报销，便给经理发了一封电报：“有机可乘，乘

否？”经理接到电报，以为是成交之“机”已到，便立即回电：“可乘就

乘。”

这个推销员出差回来报销旅差费时，经理以不够级别，乘坐飞

机不予报销的规定条款，不同意报销飞机票费。推销员拿出经理回

电，经理口瞪口呆。

⑵ 宋朝官帽两边的长翅，清朝官员帽子后的一根羽毛，分别有啥用途

不同的朝代都有不同的服饰装扮，尤其是官员的官服就有更多的讲究。譬如现在每个学校的校服也是多有不同的，更何况是不同的时代。不同的社会发展情况决定了不同的礼仪官制，那么宋朝官帽两边突出的长翅，还有清朝官员帽子后面的一根羽毛，都有啥不同的用途呢？今天我们就来了解一下 吧。

清朝官帽后的一根羽毛

说完了宋朝我们就来看看清朝官帽后拖着的一根羽毛到底是干啥用的？其实对于清朝的服饰来说，要想区别不同的职位以及尊卑地位来说，在官服的图案以及官帽顶珠的不同材质上都是有所体现的，那么这多余的一根羽毛又是用来干啥的呢？

其实这官帽后面的羽毛并不是所有的官员都有的，是需要皇帝赏赐才可以佩戴。而且这根羽毛也不是都一样的，上面的孔雀翎眼的数量也有所不同。三眼的最为尊贵，还有官阶比较低的用的是没有眼的蓝色鹖鸟毛。

所以说到底这个顶戴花翎还是身份地位的象征，就比如这个三眼花翎，在清朝时期能够得到的官员就屈指可数。其中比较出名的几位就是傅恒、福康安、李鸿章等，相信大家对于这几位的大名都是如雷贯耳的。而大贪官和珅虽然也是得到乾隆的极度宠幸，但也没有获得过三眼花翎。

所以要想得到三眼花翎还是需要综合考量家世背景、个人业绩等各个方面的，能得到皇帝赏赐的也是贵中之贵。所以大家以后可千万不要小看了这个顶戴花翎了，估计在古代看到带着三眼花翎的人，大家都是诚惶诚恐，恭敬有加的，你们说是吧？

不知道通过野云的简单介绍，各位读者对于宋朝官帽的长翅和清朝官帽的羽毛，它们的用途有没有更多的了解了呢？如有不同见解，欢迎在下方留言探讨哦。

⑶ 关于桥的资料与图片

答复共 3 条中国十大名桥
卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。

广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。

五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。

安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。

赵州桥 位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。

十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。

风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。

铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。

五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。

玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。
回答者：花花的美丽世界 - 进士出身 九级 10-18 20:11
我说下苏州的觅渡桥、灭渡桥吧
似乎杜甫有“觅渡”诗云云
古旧、斑驳，位于苏州南护城河的拐角，最秀丽的沿河风光带。
上周为新闻摄影实践，照了些许照片，若眼见为实，我再发于你。
我十分爱这座桥，为它的名字，他的历史，他的氛围，故希望阁下也能喜欢。

⑷ 朝花夕拾《二十四孝图》24个小故事具体是什么

二十四孝图是包含着中国二十四个孝子故事的书。孝道是中国传统美德的精髓，作为每一个中国人，都需要尽孝道。小编为大家整理一下二十四孝图上二十四个孝子的故事。

一，忠孝双全

晋朝的时候，有一位叫杨香的孝子，他的父亲在田地里面耕种的时候，竟然被一只突然出现的老虎给叼走了。杨香此时没有被老虎吓走，而是为了救自己的父亲，他直接爬到了老虎的背上，然后扼住了老虎的脖子。最后老虎受不了松开了他的父亲，他终于把自己的父亲救了下来。

二十四孝除了上面四个故事，还有剩下的二十个故事，分别是：彩衣养亲，哭竹生笋，鹿乳奉亲，笼负母归，弃官奉亲，芦衣顺母，卖身葬父，亲尝汤药，卧冰求鲤，闻雷泣墓，百里负米，挨杖伤老，跪父留母，孝感继母，劝姑孝祖，孝感动天，兄弟争孝，啮指痛心，老莱娱亲，郭巨埋儿。

二十四孝的二十四个故事，把我国孝道这一传统美德体现的淋漓尽致，对孝道的传承和发扬起到了十分重要的作用。

⑸ who know about 桥

赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，
并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。
为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个
回答者：chhx0920 - 魔法学徒 一级 11-9 14:01

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上面那个答复已经很详细了，我要说的是赵州桥的建造中还包含了一些宗教的特征。例如：桥面是由108道条石砌成，象征108罗汉。老人们讲得我都忘得差不多了，只记得这一个。但是还有很多宗教特征，主要是佛教的，还掺杂了一些中国的神话故事。
如果你要是去旅游的话，劝你还是打消了吧！因为真正的赵州桥已经不存在了。那些原来的桥石都当作古董收藏起来了，因为说是上千年了，实际上单是四人帮时就拆了近一半，现在的桥只不过是建国后，尤其是80年后重修的。最让人气愤的是县旅游局太黑了，其实就有一座破桥可看，可光门票就要25，如果知道你是傻乎乎的外地人，你就乖乖的多掏钱吧，外国人更是宰你没商量。建议到赵县旅游的人参观柏林禅寺，比赵州桥历史久多了，而且不要门票。这可是一个赵县人的忠告啊.

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李春是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥，开创了我国桥梁建造的崭新局面，为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。

李春是隋代的一位普通工匠，由于史书缺乏记载，他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知。我们仅能根据唐代中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有：“赵郡**河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”我们方知道是李春建造了这座有名的大石桥。

关于赵州桥还有一段美丽的传说，相传赵州桥是鲁班所造，这座大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。他们来到桥头，正巧碰上鲁班，于是他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印；桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。当然这只是人们编造的一个神话故事，以纪念古代的能工巧匠。

赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的**河上，横跨**河南北两岸，是我国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥。大桥全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就，在中外桥梁史上令人瞩目，充分代表了我国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。

赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市），南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的**河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元6O5年）决定在**河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。李春受命负责设计和大桥的施工。李春率领其他工匠一起来到这里，对**河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结了前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，很快就出色地完成了建桥任务。李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。

赵州桥的设计在我国桥梁技术史有以下创新：

（1）采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统，我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.O2米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。

（2）采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2．8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代**河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16％左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。

（3）单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。

赵州桥不仅设计独特，而且建造技术也非常出色，有许多创造性。

（1）桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格周密勘查、比较，选择了**河两岸较为平直的地方建桥，这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲涮的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算，这里的地层每平方厘米能够承受4．5到6．6公斤的压力，而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤，能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台，自建桥到现在，桥基仅下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合于建桥。

（2）赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。李春就地取材，选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，在石拱砌置方法上，均采用了纵向（顺桥方向）砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成，拱厚皆为 1.O3米，每券各自独立、单独操作，相当灵活，每券砌完全合拢后就成一道独立拼券，砌完一道供券，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。这种砌法有很多优点，它既可以节省制作“鹰架”所用的木材，便于移动；同时又利于桥的维修，一道拱券的石块损坏了，只要嵌入新石，进行局部修整就行了，而不必对整个桥进行调整。

（3）在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。为了加强各道拱券间的横向联系，使28道拱组成一个有机整体，连接紧密牢固，李春采取了一系列技术措施。l）每一拱券采用了下宽上窄、略有“收分”的方法，使每个拱券向里倾斜，相互挤靠，增强其横向联系，以防止拱石向外倾倒；在桥的宽度上也采用了少量“收分”的办法，就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽度，从最宽9．6米收缩到9米，以加强大桥的稳定性。2）在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆，穿过28道拱券，每个拉杆的两端有半圆形杆头露在石外，以夹住28道拱券，增强其横向联系。在4个小拱上也各有一根铁拉杆起同样作用。3）在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石一层，以保护拱石；在护拱石的两侧设有勾石6块，勾住主拱石使其连接牢固。4）为了使相邻拱石紧紧贴合在一起，在两侧外券相邻拱石之间都穿有起连接作用的“腰铁”，各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰铁”，把拱石连锁起来。而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹，以增大摩擦力，加强各券横向联系。这些措施的采取使整个大桥连成一个紧密整体，增强了整个大桥的稳定性和可靠性。

（4）赵州桥的桥台独具特色。桥台是整座大桥的基础，必须能承受大桥主拱圈（桥身主体）轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。赵州桥的桥台具有下述特点：l）低拱脚：拱脚在河床下仅半米左右；2）浅桥基：桥基底面在拱脚下1．7米左右；3）短桥台：由上至下，用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6．7米宽、9．6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。为了保障桥台的可靠性，李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移（即由大桥主体的垂直压力造成的下沉），李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施，以此来加强桥台的基础；这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少桥台的水平移动（即由大桥主体的水平推力造成的桥台后移），李春采用了延伸桥台后座的办法，以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基，李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙，一方面可以防止水流的冲蚀作用，另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体，增加了桥台的稳定性。由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台，提高了大桥的坚实程度。

赵州桥的敝肩圆弧拱形式是我国劳动人民的一大创造，西方在14世纪才出现敝肩圆弧石拱桥，已经比我国晚了600多年。英国著名中国科学技术史专家李约瑟博士在其巨著《中国科学技术史》中曾经列举了26项从1世纪到18世纪先后由我国传到欧洲和其他地区的科学技术成果，其中的第18项就是弧形拱桥。 赵州桥建成后成为中国北南交通的要冲，有“坦途箭直千人过，驿使驰驱万国通”的美誉。舟船在桥下航行，人马车辆从桥上驶过，大大方便了交通运输和人民生活，为**河两岸人员来往提供了便利条件。

这座大桥自建成至今已有130O多年，这期间经历了8次以上地震的影响，8次以上战争的考验；承受了无数次人畜车辆的重压，饱经无数次风刀霜剑、冰雪雨水的冲蚀，却雄姿不减当年，仍巍然屹立在**河上。

解放以后，赵州桥被列为全国重点文物保护单位，有关部门对这一古代大桥进行了彻底维修，以保持其辉煌的历史地位。赵州桥已成为中国人民聪明智慧的象征和进行爱国主又、历史主又教育的场所。 赵州桥的建成在我国桥梁史上具有重要影晌，它的大跨度、圆弧拱、敝肩形式力以后的桥梁建设开创了新的天地。隋代以后，出现了杵多与赵州析相类似的大型拱桥，已经发现的就有十几座，如山西崞县的普济桥、晋城的景德桥、河北赵县的永通桥、济美桥等。赳州桥已经成为我国桥梁建设的典范。

然而象赵州桥这样突出的技术成就和象李春这样杰出的桥梁专家，在封建社会中并不为封建统治者所重视，甚至在史书中也没有留下多少痕迹，我们除了知道隋朝工匠李春设计建造了这座举世闻名的大桥外，其他却一无所知，不能不说是一个很大的遗憾。但是即使如此我们仍然坚信：李春作为一代桥梁专家和赵州桥作为一座历史名桥将永载祖国史册，为后人所牢记。
回答者：ziwocuimian - 魔法学徒 一级 11-12 17:38

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赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。

在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。

1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。

这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：

“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，

并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。

为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

⑹ 关于桥的资料

渡船桥：
南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；
北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。

东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。

梅县桥溪村：
上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；
下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”

南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。

安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。

金鳌玉蝀白练桥：
南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。
北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。

爽且静兮濠濮涧：
南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。
北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。

颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。

谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。

鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。

悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。

二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。
注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。

胜水桥头徐霞客：
东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。
西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。

苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。

蜀山大桥：
南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。
北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。

苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。

淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。

杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。

西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。

浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。

青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。
一池金玉如如化；满眼青黄色色真。

洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。
两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。

南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。

福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。

天下黄河第一桥镇远桥：
天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；
河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。
曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。

大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。

泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。

峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。

窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。

青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。
过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。
凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。

贵州贵阳城北关外头桥：
说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；
盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。

泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：
且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。
曲径通幽处；连山到海隅。（集句）
拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）
风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）
断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。

广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。

武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；
翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。

咏桥的诗辞（一）
桥形通汉上，峰势接云危。（帝京篇）李世民
渭水长桥今欲渡，葱葱渐见新丰树。（初入秦川路逢寒食）李隆基
步黏苔藓龙桥滑，日闭烟罗鸟径迷。（玄都观）徐氏
朝进东门营，暮上河阳桥。（横吹曲辞·后出塞其二）杜甫
春楼不闭葳蕤锁，绿水回通宛转桥。（相和歌辞·江南曲）韩翃
妾年初二八，家住洛桥头。（相和歌辞·相逢行）崔颢
宜城酒熟花覆桥，沙晴绿鸭鸣咬咬。（相和歌辞·常林欢）温庭筠
杨柳萦桥绿，玫瑰拂地红。（舞曲歌辞·屈柘词）温庭筠
夜夜愁君辽海外，年年弃妾渭桥西。（杂曲歌辞·妾薄命）刘元淑
明日长桥上，倾城看斩蛟。（杂曲歌辞·壮士行）刘禹锡
桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行。（杂曲歌辞·竹枝）刘禹锡
扬州桥边小妇，长干市里商人。三年不得消息，各自拜鬼求神。（杂曲歌辞·江南三台其一）王建
金谷园中柳，春来已舞腰。那堪好风景，独上洛阳桥。（杂曲歌辞·祓禊曲）
驱传渭桥上，观兵细柳屯。（赋西汉）魏徵
汉家伊洛九重城，御路浮桥万里平。（阙题）杨师道
乘星开鹤禁，带月下虹桥。（和銮舆顿戏下）虞世南
北去横桥道，西分清渭流。（文德皇后挽歌）朱子奢
日暮河桥上，扬鞭惜晚晖。（游侠篇）陈子良
雨霁虹桥晚，花落凤台春。（安德山池宴集）上官仪
悠悠天下士，相送洛桥津。（咏史其二）卢照邻
一去仙桥道，还望锦城遥。（还京赠别）卢照邻
虹桥分水态，镜石引菱光。（安德山池宴集）李百药
鹊桥波里出，龙车霄外飞。（和长孙秘监七夕）任希古
星桥他日创，仙榜此时开。（安乐公主移入新宅侍宴应制）宗楚客
洛桥瞻太室，期子在云烟。（使至嵩山寻杜四不遇慨然复伤田洗马韩观主…赠杜侯杜四）宋之问
桥寒金雁落，林曙碧鸡飞。（送赵司马赴蜀州）宋之问
待入天台路，看余度石桥。（灵隐寺）宋之问
泉声喧后涧，虹影照前桥。（上巳浮江宴韵得遥字）王勃
烟气笼青阁，流文荡画桥。（春日侍宴幸芙蓉园应制）李峤
径转危峰逼，桥回缺岸妨。（和韦承庆过义阳公主山池其二）杜审言
野郊怆新别，河桥非旧饯。惨日映峰沉，愁云随盖转。（感怀）董思恭
防拒连山险，长桥压水平。（蒲津迎驾）宋璟
火树银花合，星桥铁锁开。暗尘随马去，明月逐人来。（正月十五夜）苏味道
驻马西桥上，回车南陌头。故人从此隔，风月坐悠悠。（留别杜审言并呈洛中旧游）崔融
画桥飞渡水，仙阁涌临虚。（侍宴长宁公主东庄）刘宪
今夜可怜春，河桥多丽人。宝马金为络，香车玉作轮。（上元夜效小庾体）陈嘉言
君不见天津桥下东流水，南望龙门北朝市。（长相思）苏颋
云气横开八阵形，桥形遥分七星势。（畴昔篇）骆宾王
日观分齐壤，星桥接蜀门。桃花嘶别路，竹叶泻离樽。（送吴七游蜀）骆宾王
涧险泉声疑度雨，川平桥势若晴虹。（游石淙山）张昌宗
回首渭桥东，遥怜春色同。青丝娇落日，缃绮弄春风。（采桑）刘希夷
鹤舞千年树，虹飞百尺桥。还疑赤松子，天路坐相邀。（春日登金华观）陈子昂
绿渚传歌榜，红桥度舞旗。（清明日诏宴宁王山池赋得飞字）张说
遇圣人知幸，承恩物自欢。洛桥将举烛，醉舞拂归鞍。（东都酺宴四首）张说
隐隐飞桥隔野烟，石矶西畔问渔船。桃花尽日随流水，洞在清溪何处边。（桃花溪）张旭
岩腹乍旁穿，涧唇时外拓。桥因倒树架，栅值垂藤缚。（燕子龛禅师）王维
官桥祭酒客，山木女郎祠。别后同明月，君应听子规。（送杨长史赴果州）王维
水国舟中市，山桥树杪行。登高万井出，眺迥二流明。（晓行巴峡）王维
剑留南斗近，书寄北风遥。为报空潭橘，无媒寄洛桥。（江南旅情）祖咏
徒尔当年声籍籍，滥作词林两京客。故人斗酒安陵桥，黄鸟春风洛阳陌。（放歌行答弟墨卿）李颀

西泠桥与长桥、断桥并称为西湖三大情人桥.

西湖的桥都不太长，造型也说不上有什么特别之处，但放到沿湖长了有一定年份的法国梧桐中间却是刚刚好，看起来格外舒服。西冷桥也不例外。

孤山朝北里湖一侧，在与北山路交接的地带，有着很大一块草坪，冬日的下午，有很多人都坐有在阳光照射得到的草地上打牌喝茶。过了门口树起一颗大印章的西冷印社，就到了西冷桥。

大约是1500年前，在某个春暖花开的日子，一位坐在油壁车里的曼妙女子，就在这里轻轻撩开了车上的帘上，或者根本就没有帘子，然后看到了一位骑着青骢马的翩翩佳公子。爱情就这样在垂柳依依的西湖边上发生。

西斜的阳光掠过宽阔的水面，照射到了西冷桥头的慕才亭里。远远就看到一位女导游在亭子边上比划着手势，旁边是一个十来人的旅游团队，不想走近后，讲解却已经结束。我只有坐在亭子里，一个人望着西湖，然后想象着这样可能的一幕。

苏小小，南齐钱糖人，聪慧美丽，虽为歌伎，但自知自爱。这是生活在1500多年后，用观光电车代替了油壁车与青骢马的人们对她所做的简短评介，就刻在了亭子边的石碑上。

依正常看来，对于从小就父母双亡，没有兄弟姐妹的女儿家再加上社会地位低微来说，似乎决定了苏小小不可能过上一个正常人的生活，更遑论爱情。

然而在西湖的天地里，苏小小却是特立独行，活得那样热烈。像她憧憬中的爱情的到来，就是她在西湖边上坐“自驾车”游玩时遇上的。

“妾乘油壁车，郎骑青骢马。何处结同心，西泠松柏下。”这首从六朝南陈就开始流传的《钱塘苏小小歌》，说的就是苏小小的第一段爱情。一次偶然的路遇，让她结识了阮郁，一位前来游玩的官宦子弟，然后大家就在西泠桥边苏小小家里共赋同居。

然而甜蜜的梦容易醒。这一段爱情在半年后终结，被严父招回金陵的阮郁就再也没有回来。不过苏小小却没有过度的悲伤，西湖的湖山正是她排解心中块垒的最好所在。

为苏小小筑坟的，是她在西湖边上遇到的第二个男人，曾经落魄的书生鲍仁，他后来在她赠银数百两后得以进京赶考。然而同样去如黄鹤。而苏小小依旧乘坐着油壁车，徜徉在西湖的山水间，直到某天偶感风寒，在最青春的22岁辞世。这时候，已经做了滑州刺史的鲍仁，才突然冒了出来，哭了一场，然后在西泠桥边择地造墓。

苏小小的可叹之处，在于她看破了缘分的起灭，对待逝去的爱情，视之若天上的风月流云一样自然，而不是过于介怀伤身。加上她慧眼识英才，救人于贫困的品德，自然受到了1000多年来士子，还有人们的推崇。甚至，在她死后的几百年，宋代有个叫司马才仲的人，还在洛阳梦见苏小小为他唱歌，最后痴情的他还不远千里，前来寻梦西湖。

后人在西湖边上，为苏小小筑起了一座“慕才亭”。今天向着西泠桥的这边，悬挂着一副对联，“湖山此地曾埋玉，风月其人可铸金”。这湖山金玉，倒是绝佳的配搭，也算是对这位倜傥而善良的佳人的最好纪念。

今天的人们，把死后双双化蝶的梁山伯祝英台的纪念，放在了位于西湖东南的万松岭上。据说当年梁祝的三年同窗，就是在万松书院，在可以远眺西湖的万松岭上，今天还专门建起了一处梁祝读书处。

如果梁祝真的曾经在万松书院求学，那端的是好。因为你到今天修葺一新的书院去看看，从入山门开始，散布两旁的塑像，就是曾经在这座书院里开坛授课，或者给书院以影响的老师们：提倡“不凭注疏而新圣人之经，不凭今之法令而新天下之法”的张载，主张“知先行后”的程颢程颐兄弟，主张“性灵”、深谙厨道的袁枚，还有南宋大儒朱熹，等等。

可是，在这些名师的管教之下，祝英台和梁山伯的爱情究竟何时生发？是在明月照松间的晚上，还是在烟波罩沙堤的白天？万松书院的梁祝读书处，安在了毓秀阁里。一个独立的院落，立有一块书着“独立石卓尔”的大石头。一楼有梁祝寒窗共读的塑像。

院外不远处，还新建有一处双照井，原址在城中，为十八相送的场景之一。那时候，英台指着井中的倒影对山伯说：一男一女笑盈盈。还蒙在鼓里的山伯恼道：你怎能将我比女人？！

由万松岭往西湖边上走，寻到梁祝当年相送的长桥，不过却是沿湖的短短一截，今天成了车流滚滚的马路的一部分，如果没有人指点，实在难以辨认。倒是在离长桥不远，在长桥公园的西湖边上，新修了两孔双投桥，据说是为了纪念南宋时候另一对欲爱不能而殉情跳湖的女青年陶师儿与书生王宣教。

在许多人看来，一帆风顺的情事，虽然是再好不过，但是没有了惊心动魄，多少总会让人觉得遗憾。爱情的浪漫与极致之美，就在于中间的磨难和阻滞。因为家世，因为出身，因为俗世的种种压力，两个人似乎不可能在一起。但当一切阻碍扫清，经历了磨难的有情人终成眷属，这样得来的爱情会更加的甜美。

然而，世事并不全是这样的如人所愿，在真实的爱情中，有情人往往都囿于现实中的更多因素，最后不得不劳燕分飞。这样的事情，自古而来，比比皆是。所以，如果说是梁山伯祝英台的双双化蝶是心酸的浪漫，那么双投桥下的湖水“新开两朵玉芙蓉”，则是情之所至的极端举措。今天走过长桥和双投桥的人们，除了凭湖扼腕之外，倒是可以想想，爱需要勇气，但是在阻滞出现的时候，更应该让爱在此生继续。
只有百十来米长的断桥是一座独孔环洞桥，位处白堤东北端，一头紧接着北山路，跨过马路就是风景不错的宝石山。从这里沿着白堤往西南一直走下去，还可以直抵整个西湖里文化意味最为浓厚的孤山。这座在唐代得名但从来就未曾断过的桥梁，就是民间神话《白蛇传》里白娘子与许仙相逢的地方。

那些双双对对的情人们，脚步也像流水一样来去匆匆。在断桥上，我看到一对身着校服、手拉着手的学生情侣，他们嘴里一边齐声哼唱着“九百九十九朵玫瑰”，一边往白堤方向走。

跨在水中央的断桥，隔着两边湖水，南边的西湖水面宽阔，远岸尽处是繁华的都市的剪影。北边的北里湖水面窄小，则映着一列小山和湖堤边上的树木。有许多人站在桥中央留影。如果遇上天气晴好，并且角度选择得当的话，那么在向北的这边拍出来的照片上，就很可能会出现两座保塔，一座翘立山顶，一座则倒插在如镜的水面上，中间，则间杂着两列相仿的法国梧桐。

桥东头靠近北里湖的这一侧，有一处带着水榭的御碑亭，中间立有一块写着“断桥残雪”的石碑。水榭下边，在靠北山路的湖里边，辟有几十亩的荷花池。可惜这个时节，接天莲叶早已不见踪影，曾经挺立的枝干也已衰败，三艘小船上，几位工人正用竹篙将这些残枝败茎打捞上船。

“断桥残雪”是西湖旧十景之一，不过这样的天气显然无法看到古人最为推崇的西湖雪景。坐在断桥东头的水榭里，翻开明末文人张岱的《西湖梦寻》，便有这一句经典的描述，“天与云、与山、与水，上下一白。湖上影子，惟长堤一痕，湖心亭一点，与余舟一芥，舟中人两三粒而已”，约略想象得出几百年前的西湖上，白茫茫天地间，惟余二三物的景致来，一种寂寥的感觉油然而生。

想来，白素贞与许仙的青春相逢，肯定不会是在冬天时分。至少，在关于他们的传说中，就有着一件非常重要的爱情道具———雨伞，正是在这一借一还的过程中，带出了一段惊天动地的爱情来。比较合适的，应该是在桃红柳绿的春天或者荷花映日的夏季，至少在万物欣然向上的季节，感情都会比往常来得热烈。否则，即使是化作了美人的白蛇，在礼教森严的古代，诸如男女授受不亲之类的禁律，也会使人，至少是许仙望而却步。

在宗法森严的封建社会，白素贞和许仙的爱情怎么看都是一个不能完成的任务，何况中间还隔着一个代表着封建纲常的法海。那些年代的人们啊，就是因为这个，多少萌动在心底的爱情，最终也只能是让它在眼波的余光中黯然消失。

但千百年来，人们对爱情的向往从来都是相通的，再多的棍棒打压与桎梏封锁，也无法阻挡爱情的勃然生发。只不过，限于记叙的历史局限，我们只能从白娘子与许仙的传说，以及后来流传于世的话本、戏剧中，由塔倒人团圆的结局看到了人们对爱情的尊重，以及维护美好的愿望。

所以，也就有了这样一个版本，据说到西湖边游玩的百姓，因为痛恨法海，并且试图搭救敢爱敢做的白娘子，每每去到雷峰塔下，都会抽走塔基下边的一块砖。累年以下，最终导致了象征着封建压迫的雷峰塔的轰然坍塌。

站在今天的断桥上，往西南边的湖水尽处看去，一座巍然耸立的宝塔高出了西湖边上的一溜小山，那就是今天新修起来的雷峰塔，站在上面，可以俯瞰到西湖的全景

⑺ 宋代上学还能挣钱，具体有什么条件呢

首先这位学者肯定要有一定的成绩，要通过每个月的考试，其次这位学者要确实家庭贫穷，其实就相当于我们现在的助学金和奖学金，总之，想要在上学的时候还能挣钱是相当不容易的。

在宋代，书院的规模算是比较完善了，有比较出名的白鹿洞书院等等，而入学考试也是十分的难。宋代的书院已经相当于我们现在的学校了，也会控制入学的人数，而且控制的非常严格，比如当时的岳麓书院就是只收二十位的养士，后来虽然会看情况的扩张人数，但是书院仍然严格控制入学学者的质量。

不要说要在书院里面赚钱了，能留在书院里面都是很厉害的一件事情了。老师要求严格，可以批钱给你，但是要确凿学生的家庭情况，学生想免学费，也是需要看平时表现的，所以是相当不容易的。

⑻ 描写涟漪优美的句子

含有“涟漪”的诗句包括：

1、唐代李郢《冬至后西湖泛舟看断冰偶成长句（节选）》

原文：

斜汀藻动鱼应觉，极浦波生雁未知。

山影浅中留瓦砾，日光寒外送涟漪。

译文：

斜汀里的水藻动鱼儿应该能感觉到，高出的水波生而大雁不知。

山影浅淡里能看到瓦砾，日色清冷送起涟漪。

2、《国风·魏风·伐檀（节选）》

原文：

坎坎伐檀兮，寘之河之干兮，河水清且涟猗。不稼不穑，胡取禾三百廛兮？

不狩不猎，胡瞻尔庭有县貆兮？彼君子兮，不素餐兮！

译文：

砍伐檀树声坎坎啊，棵棵放倒堆河边啊，河水清清微波转哟。不播种来不收割，为何三百捆禾往家搬啊？

不冬狩来不夜猎，为何见你庭院猪獾悬啊？那些老爷君子啊，不会白吃闲饭啊！

3、北宋欧阳修《采桑子·轻舟短棹西湖好》

原文：

轻舟短棹西湖好，绿水逶迤，芳草长堤，隐隐笙歌处处随。

无风水面琉璃滑，不觉船移，微动涟漪，惊起沙禽掠岸飞。

译文：

西湖风光好，驾轻舟划短桨多么逍遥。 碧绿的湖水绵延不断，长堤上花草散出芳香。 隐隐传来的音乐歌唱，像是随着船儿在湖上飘荡。

无风的水面，光滑得好似琉璃一样，不觉得船儿在前进，只见微微的细浪在船边荡漾。看，被船儿惊起的水鸟，正掠过湖岸在飞翔。

4、北宋米芾《蝶恋花·千古涟漪清绝地》

原文：

千古涟漪清绝地，海岱楼高，下瞰秦淮尾。水浸碧天天似水，广寒宫阙人间世。

霭霭春和一海市，鳌戴三山，顷刻随轮至。宝月圆时多异气，夜光一颗千金贵。

译文：

千万年的涟漪仍荡漾在这片清净隔绝的地方，海岱楼很高，往下俯瞰秦淮河的尾端。水天一色，仿佛水浸泡着天，天与水合为一体，像是从月亮上的广寒宫来看下面的人间一样。

雾色蔼蔼中出现一个海市蜃楼，巨鳌托举着三座大山浮出水面，立刻随着月亮一同出来。月亮圆的像宝珠一样的时候有很多异样的气息，现在的月亮就仿佛一颗夜明珠价值千金。

5、宋代苏轼《满江红·东武会流杯亭》

原文：

东武南城，新堤就、涟漪初溢。微雨过、长林翠阜，卧红堆碧。枝上残花吹尽也，与君试向江头觅。问向前、犹有几多春，三之一。

官里事，何时毕？风雨外，无多日。相将泛曲水，满城争出。君不见兰亭修禊事，当时坐上皆豪逸。到如今、修竹满山阴，空陈迹。

译文：

东武城南刚刚筑就新堤，郏淇河水开始流溢。微雨过后，浓密的树林，苍翠的山岗，红花绿叶，满地堆积。枝头残花早已随风飘尽，我与朋友同到江边把春天寻觅。试问未来还有多少春光？算来不过三分之一。

官衙里的公事纷杂堆积，风雨过后更无几多明媚春日。今日相约，泛杯曲水，全城百姓也争相聚集。您不曾闻知东晋兰亭修禊的故事？当日满座都是豪俊高洁之士。到如今只有长竹满山岗，往日陈迹，无从寻觅。

⑼ 作文百变校服的感受

日前美国第一夫人米歇尔访华，行至北师大二附中，却意外引爆了网上关于校服的讨论。在讨论中，有人就提出了“‘丑到爆’的校服会影响学生的个性发展”的观点。
假使“‘丑到爆’的校服会影响学生的个性发展”是一个真命题，那么我们就会陷入一个逻辑怪圈。因为真正有个性的人卓尔不群，不会肤浅到纠结于表象美丑，更不会从众趋附于任何一个标准答案。很显然，校服的美丑和孩子个性之间并没有必然的因果关系。个性是内在的东西，并不是追求奇装异服所能比拟的，那些把追求奇装异服当成个性的人是肤浅的。
如果区区一件裹身之物就能轻易改变一个人性情的话，那我们学校里十几年的人文教育，就还不及在阿迪达斯专卖店里逛一圈儿，或者在米兰走一遭了。出于正常的爱美心理（包括我在内的很多人都希望自己能够更美一些），那些跟不上时尚潮流的运动式校服自然也就饱受学生的诟病。现行的校服样式确实“有碍观瞻”，但“一丑遮贫富”，从某种意义上来讲，校服在防止富裕家庭的学生炫耀、贫困家庭的学生不因穿着而产生自卑感方面产生了积极作用，有利于他们的个性发展。
古人云“有服章之美谓之华，有礼仪之大谓之夏。”追求服饰华美乃古今中国人之共好。爱美之心人皆有之，但是身外之美和心灵个性却是八竿子打不着的。从未听闻哪个学生因为“丑到爆”的校服而变得心理阴暗、一蹶不振的。同时，网络上对丑校服口诛笔伐的多是那些从学生时代走来的成年人，他们曾经也披挂过那“丑到爆”的校服。但是既然如今还能张扬且激烈地大发豪论，则说明个性尚存，看来丑校服的“恶报”毫无成效。同理，十里洋场里那些皮草披身的达官贵人，也并一定就心智健全、个性完好。违法乱纪，时而有之。一味地去追求物质华美，讲究衣着穿戴，则很容易陷入唯富主义的论调。
也许有人会说：“衣者，树之皮也。”但是，它也仅仅是皮。内向的骨髓精华，并不会因外在的荣枯而增损。锦衣华服虽为贵，不及内心自超然。
大家还记得《巴黎圣母院》里的那个敲钟人吗？一个被遗弃在教堂的畸形儿，几何形的脸，四面体的鼻子，马蹄形的嘴，参差不齐的牙齿，独眼、耳聋、驼背，以及难听而忠厚的声音……几乎所有关于“丑陋”的词汇都不足以形容他，但是他为了“女神”爱斯梅拉达而牺牲自我却成了全书中最美的人物，让人震撼又感动。
有时候，美和丑并非一对矛盾的对立体。外貌也好，校服也罢，不过是身外的表皮，何必太过于纠结。容貌美丑，皆是皮下白骨。表象声色，又有什么分别？在校服问题上，追求美无可厚非，但不必上纲上线到个性发展上来。

⑽ 急求一篇开学典礼的发言稿

敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家好！
金秋九月，金菊盛开，在这个美丽如画的季节里，我们又迎来了一个崭新的学年，迎来了100余名朝气蓬勃、充满生机与活力的高一新同学，在这充满丰收气息的时节里我们同样迎来了这次意义非凡的校会。
转眼间 三年的初中生活便结束了，如同百米冲刺一样，我们的高中生活也将继续这最后的努力，在三年后的那张试卷上，我将会亲自为自己的初中生涯画上一个句号，这个句号会不会圆满，也全在于这最后的奋斗和努力，我一定会一如既往的走下去，绝不辜负众望。
在过去的三年中，我努力过：为了学好知识挑灯夜读，不怕天寒天热；我奋斗过，为背诵诗文闻鸡起舞，从不间歇；我拼搏过，为解开难题废寝忘食，直至懂得；我尽力过，为解除疑虑不耻下问，直至明了……的确，“业精于勤荒于嬉，行成于思而毁于随”，昔日的点滴努力如同一颗颗小石子，正在筑造着我“学业”的这幢大楼，每一步都须那么地认真、仔细，容不得半点马虎和应付。是的，学习必须脚踏实地。
人生能有几回搏？既然选择了求学这条路，就应百折不挠、坚定不移的走下去，就得不辜负父辈兄长的沉甸甸的希望，就得对的起自己的铮铮铁骨，去实现那志存九天的壮怀理想。因为有毅力、有恒心 才会有成功，不是吗？那么就不要惧怕困难——让暴风雨来得更猛烈些吧 ！换句话说，如果怕困难，爱迪生会历经一千多次实验发明出造福世人的灯泡吗？李时珍会踏遍万水千山著称名震医界的《本草纲目》吗？如果怕困难，会有新航路的开辟，美洲新大陆的发现吗？如果怕困难，郑和会七下西洋吗？如果怕困难，五星红旗会飘扬在珠穆朗玛峰顶吗？我们能了解奥妙神奇的海底世界吗？——这一切都不可能。求学之路是充满挫折、坎坷的，只有不怕困难、顽强进取的人，才有机会登上知识的巅峰，采携成功的果实，一览众山小。——不经历风雨怎能见彩虹呢？
“学问勤中得”无疑就是强调一个“勤”字。曾经带着梦想，负着希望，拥着激情踌躇满志地走进这所神圣的学校，回忆每一个小小的成绩，无一不是勤奋结出的果实，无一不是努力开出的花朵。“勤能补拙是良训，一分辛劳一分才”，这是永恒不变的真理。匡衡刻苦勤奋，留下“凿壁偷光”的美谈；祖逖刻苦勤奋，才有“闻鸡起舞”的后传；古有杨时“程门立雪”，又有车胤孙康"囊萤映雪”，这些先例不都启示我们刻苦、勤奋出人才吗？同学们，我们的条件够优越了吧，我们是否更应将这种精神发扬光大、落实行动呢？我们努力吧！为了自己，也为了含辛茹苦的父母……
说句实话，我出身寒门，家庭的贫困磨练了我的意志，造就了我的性格，父母的厚望和师长的关照塑造了我感恩的心，我要把这份感恩化为前进的动力，刻苦勤学、努力奋斗，对得起我每日面朝黄土背朝天的父母和所有关心支持我的人。我相信：我的优异成绩和扎实本领便是对他们最好的回报，所以，我努力着，我加倍努力着。
在这美好的日子里，愿这大好秋色携着我最忠诚的话语和祝福送给每一位同学：
首先，我祝同学们在学业上努力拼搏、奋起直追，再创佳绩；学习如“芝麻开花——节节高”！
其次，我想简述一下对学习的看法。我认为学习要有方法，要饶有兴趣的去学，正如孔子所说“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”，不正强调了“乐学”的重要性吗？而且，还要多有疑问，遇事多问几个为什么，这样才能透析问题。没有疑怎么会有异，没有异怎么会透彻的理解知识，不透彻的理解知识能做到举一反三、灵活运用吗？宋代思想家朱熹说过：“学习无疑须有疑，有疑定要求无疑；无疑本自有疑始，有疑方能达无疑。”
我的班主任刘老师曾说过：“时间是学习的保证.”对！在紧张而又短暂的初中生活中，合理安排并充分利用时间是很有必要的，我们应多把时间用在学习上，哪怕课间少说一句话，多解一道题，甚至多写一个单词，这不都是进步吗？殊不知“积沙成塔，积水成河”呀！曾有这么一句很耐人寻味的格言：“同样是一个星期，对于勤奋者来说有七个今天，但对于慵懒者来说有七个明天。”
同学们，让我们携起手来，共同奋进吧！脚踏实地、只争朝夕，用勤奋的汗水浇开理想的花朵，用辛勤的劳动换取丰硕的果实，让知识的海潮随梦想的船儿日益变高。在新的学年，让我们扬起新的风帆，努力驶向新的彼岸。我相信：“智慧的大门永远是想勤奋者敞开的”，那么，就让我们用勤奋和努力来叩开这扇知识的大门吧！
一路走来，踏平坎坷走到高一，我们脚步铿锵，志在四方，风雨直闯； 走到初三，我们敢于去掀起千层浪，踏平万丈涛；我们牢记师友的热切期盼，扬紧自己的理想之帆，昂首阔步。我们坚信：我们的明天将会是一片的辉煌灿烂！
新的学期，新的起点，新的打算，让我们一起追求真知，奉献爱心，实现自我，感受成功和快乐，抓住机遇，再接再厉，在学校这块热土上，同心、同行、同德，共同铸造新的辉煌！
演讲完毕，谢谢大家！