日本航空时隔七年推出新款制服

⑸ 航空航海史上的“神秘再现”发生在什么时候

据英国劳埃得保险公司的机密报告：１９７０年至１９７１年，短短一年之中，共有３５０艘船只失踪，特别奇怪的是，失踪的船只绝大部分是悬挂着利比亚国旗或巴多马国旗的船只。

据美国海军部的资料记载，１９４５年７月３０日，美国海军“印第安纳堡利斯”号在西太平洋被日本潜艇击沉，当时大致有２５名官兵乘救生艇逃离沉船，因为太平洋舰队司令部收到他们发出的求救讯号。后来，舰队立即派出飞机与船只广泛搜寻，却无功而返。

可是时隔４６年整，即１９９１年７月３１日，菲律宾的一队拖网渔船却在菲律宾群岛以西的西比斯海域，发现一条救生艇，上面拥挤着２５名美国海军将士，但其制服却与今日不同。一问，他们说，是昨天从“印第安纳堡利斯”号上逃出来的。他们的船被日军击沉了。菲律宾的渔民们好生奇怪：怎么日本又同美国干开了?但没听说呀!渔民们将这些美军人员送往菲律宾的美军基地，更令美军专家困惑万分：这些获救人员所报姓名，竟能同“印第安纳堡利斯”号中的２５名海员的姓名一一对上号。问他们对当时太平洋舰队、当时“印第安纳堡利斯号”的情况，其回答竟丝毫不差!

对于在航空史上“神秘再现”的事件更是不胜枚举。

在第二次世界大战期间，美军在北美战场的一支空战队，战斗结束后整编时发现少了一架Ｐ－３８战斗机。编队飞机立即在附近空域搜索，但是没有发现失踪失机的残骸，也没有发现飞行员跳伞了。后来，这架失踪的飞机却神秘地归来，但在机场上空爆炸，飞行员跳伞了。

基地官兵目睹了一件不可思议的事。机身编号证明，这架飞机正是失踪的那架Ｐ－３８战斗机。但它的油箱早已用干，怎么可能飞返基地?而那名跳伞的飞行员前额中弹，又怎么还能跳伞?这一奇案被引入美国空军机密档案，档案上附有基地指挥官和所有目击者的签名。

１９９０年９月９日，在南美洲委内瑞拉的加拉卡斯机场，有位机场控制塔人员，发现天空出现一架“式样古老的客机”。机场官员通过无线电传呼，要求那架“不速来机”报出自己的身份，客机上的飞行员感到十分困惑，他大惑不解惊问题：“究竟发生了什么?我们现在在什么地方?”

官员回答说：“这里是委内瑞拉，请问，你们是不是出事了?”

“飞往佛州的，怎么会飞到你们这里来呢?”

官员不由也吃了一惊，他接着问道：“你们几时从纽约起飞的?”

“我们是２号早上９点５５分起飞的。”

官员有点头晕：今天是９号，于是他又问题：“你们是几月２号起飞的?”

“这还用问?”飞行员很不耐烦地说，“先生，我们是１９５５年７月２号起飞的!”

官员身边的人都听得清清楚楚，大为震惊。官员将手握紧，摇头道：“天哪!今天是１９９０年９月９日了，你有没有搞错哇?”

事后经过了解，这架突然出现又突然飞去的ＤＣ－４型９１４号班机，是在１９５５年７月２日由美国纽约起飞，飞往佛罗里达州的迈亚米市去的。但它在途中突然失踪，与地面失去了任何联系。然而，当它再度出现在“人间”，却是１９９０年，距当年足足３５年整了。

１９３５年，英国“阿兹台克”号船上的水手们在大西洋海面上看到一只所谓的“鬼船”。这只鬼船的名字是“拉·达哈马”号。好几名船员曾登上鬼船察看，发现它上面没有一个人影，连一具尸体也找不到。这只船天窗破碎，船板断裂、桅杆落在船外，只有航海日志完好无损。仿佛船长不过刚搁笔离开。

然而不久，意大利班轮“雷克斯”号船传出更为惊人的消息。据说在“阿兹台克”号遇到鬼船之前，他们在大西洋海域偶然遇到一只已经损坏的船，名叫“拉·达哈马”号，当时那只船在急速下沉，桅杆已经折断，拖翻在水里，船员们在绝望中竭力挽救它，然而无济于事，在狂风巨浪的拍击下，沉船没入了茫茫的大海……

船已沉入水底，何以又重新漂浮在上海面?是它有神出鬼没的特殊功能?还是“穿越时空”的再现呢?１９９０年５月，在奥地利发现这么一件怪事：人们在一座古堡地底下挖掘时，找到一具十分奇异的骷髅头骨。在这个头骨上，有两个对穿的子弹孔。

本来，这也不是一件奇怪的事情。但是，令考古学家爱德华·桑马博士也颇感纳闷的是：这具骷髅头骨不是现代人，而是一名中世纪的武士。据维也纳大学的科学家们鉴定，这名武士大约死于１４５０年。１５世纪的武土为什么会死在现代的一点四五口径步枪的子弹之下?这个难题令所有的科学家们都步入了迷宫，没法找到合情合理的答案。

于是，有人大胆提出，那位古代武士之死极有可能和“时光隧道”有关，那名武士无意之中闯进了“通往未来世界”的“时光隧道”来到了第二次世界大战战场，不幸被流弹击毙，造成意外丧生。

前些时，在文明古国埃及曾发现一桩时光倒流４０００年的人间奇迹，科学家们终尽脑汁也找不出正确的答案。

法国一个考古工作队，来到尼罗河流域最早有人类生活的地区考察。经过多日的艰苦努力，发现了一座建于公元前大约２０００年的太阳庙遗址，这里没有人烟，四周荒凉。

法国考古专家们对该遗址进行了认真考察，当他们掘开一块古老的石碑仔细寻找时，发现一枚深深埋藏在地下的银币。

令人惊叹的是，这是一枚没有正式发行的面值２５美元的硬币。一枚藏在美国金库中尚未在市场流通的银币怎么会“超前行动”，“跑”到４０００年前的古埃及神庙的地底下去呢?真叫考古学家们百思而不得其解!

⑹ 日本航空拟出的新规，为什么空姐必须穿打底裤

对于大多数人来说，空姐是一种比较高级的职业，成为空姐不仅拥有了一份稳定的工作薪资，而且还有十分稳定的福利假期，但是往往就是这种职业，都只是表面光鲜亮丽的，对于空姐来说，她们需要承受远超普通服务员的训练以及忍受客户更多无理的要求，当然，这并不只是我国的服务员会这样，世界范围内所有的空城都是如此。

⑺ 日本航空公司推出“避开婴儿选座服务”，你怎么看

所有的航空公司，其实最注重的就是一个服务了。每样的一个航空公司，都希望自己的航班能够更加的人性化，同时也是让我们能够看到航空公司更加贴心的设计的。而最近的一个日本航空公司就推出了这样的一个服务。因为我们都知道，无论用什么交通方式进行出行的话，我们都是可以注意到，如果旁边坐一个熊孩子的话，确实是非常不舒服的。

所以说这样的一个褒贬不一的服务，还是有待我们观察，但是其实一众网友叫好的同时，还有另外的一些乘客，也是表示。其实让那些服务业，本来就是没有什么必要的，因为实际上婴儿本来就是弱势群体。在这个时候，我们也是应该对婴儿，多保留一些宽容的做法的。日本会出现这样的情况，那美国的人权从来都不会出现，如果这样的话，每个人都不会学会容忍婴儿，那么婴儿他处境本来就会非常尴尬。

⑻ 日本推出赏星航班，此次星空飞行的创意来自哪里

二零二零年的新冠疫情可以说对世界造成了重大的影响，全球的经济都因此发生的动荡。在所有的行业里，航空业、旅游业、线下零售业所受的打击是最重的。疫情之下，全球有许多航空公司因为经营不善而面临着倒闭，而幸存下来的航空公司也在面临着新的挑战。近日，日本星悦航空推出了一架特殊的航班，这次的航班名字叫做赏星航班，那么，这次的星空飞行来自于哪里呢？

无目的地航班就是不以交通为目的的航班，这种航班的主要目的就是让游客体验飞机上的旅行。首先，这架航班会经过澳洲最著名的一些景区，在经过这些景区时，飞机就会低空飞行。这样，游客们就可以在飞机上清楚的俯瞰城市的美景，对于游客来说，从不同角度观赏城市也是一种乐趣！

⑼ 亚航新推出的空乘制服为何让人看了不敢坐飞机

2020年4月27日的时候，亚航推出的空乘制服看起来就像是“隔离服”，整套制服穿上之后，感觉坐飞机就是去疫区……这样的感觉太恐怖了，本来没事的都要吓出毛病来，谁还敢坐呢？

另外，这样的服装，也让人感觉航班的终点站疫情情况已经很严重了。航班公司已经在通过这样的制服，让大家知道疫情的严重性，用实际行动劝阻乘客不要飞，或者在飞的时候要做好防护措施。

毕竟登机的时候就需要“被隔离”，落地可能还有个14天的隔离检测，没问题之后才能再出行。这样的出行，怎么都无法给人一种愉快的体验吧。

当然，亚航推出这样的空乘制服也无可厚非，毕竟空乘也是人，他们也想好好保护自己，如果能够从制服方面帮助他们增强防疫能力，何乐而不为呢？不过设计师可能在考虑的时候，忘记了乘客看到这样制服的反应了。

⑽ 日本航空出新规，为何空姐必须要穿“安全裤”

日本，是中国的邻国，也是这些年来，中国游客热门的旅游目的地，日本和中国距离近，又是亚洲地区的发达国家，贸易发达，可以满足不同游客的不同需求，喜欢美景的，可以去看富士山，北海道，喜欢购物的，日本的商场也非常多，喜欢度假的，也可以去泡温泉。