制服旅游巴士

1. 亚龙湾高铁站到亚龙湾怎么走

向南走，沿途问问穿制服的，到田独迎宾站，有15、旅游巴士到亚龙的

2. 上海观光巴士有哪些线路有详细介绍吗

上海观光巴士有哪些线路?有详细介绍吗?

“上海都市黄金旅游圈”观光巴士提供三条观光路线：

上海城市游(红线)，上海古寺游(绿线)，上海浦东地区(蓝线)。并且该公司还开设了夜游线，给游客提供一个观赏这座活力城市美妙夜景的平台。

每辆大巴士上配备八国语言的语音系统供游客自由选择：

包括普通话(国语)、英语、日语、韩语、法语、德语、西班牙语和俄语。

浦西红色观光路线：

南京路(新世界城)-人民广场-上海美术馆-南京路步行街-外滩A站-外滩B站-十六铺浦江游览码头-豫园-新天地-南京路(新世界城)

参考发班时间：

09：00-17：00，每半小时一班。

浦西绿色观光路线：

南京路(新世界城)-上海市博物馆-淮海路-静安寺-波特曼酒店-玉佛寺-上海美术馆-南京路(新世界城)

参考发班时间：

09：15-17：15，每小时一班。

浦东蓝色观光路线：

外滩A站-外滩B站-东方明珠-上海环球金融中心和金茂大厦-老码头-十六铺浦江游览码头-外滩B站-外滩A站

参考发班时间：

09：45-17：15，每45分钟一班。

购票地点：

前往以下站点，从穿着大巴士统一制服的员工处购买大巴士票：

南京路(新世界城)，购票时间：

09:00–17:00;

外滩旅游咨询中心，购票时间：

09:30–16:30;

玉佛寺，购票时间：

09:30–16:30;

以上仅供参考

3. 九龙巴士的员工制服

于2010年12月开始，九巴全面更新新的车长、站长及车务督察的制服。车长的新制服采用萤火绿色，站长及车务督察的新制服则采用苹果绿色。九巴车务总监霍彩福表示，新制服以绿色为主调，体现注重环保的精神。前线员工的上衣为绿灰二色恤衫，配以同色背心、风衣或外褛，下身则配以深灰色西裤。
新增设的车长风衣轻便舒适，方便外勤员工户外工作。在职业安全健康前题下，新制服的背部增加两条垂直的银灰色反光带，有助保障外勤员工于阴暗环境下工作时的安全。 九巴凌晨员工接送车 九巴台风之下在日间出现的员工接送车

4. 北京首都机场巴士

机场巴士车上没有售票员。上车点有售票员，如果有机场大巴进站，工作人员就出现，售票，平时躲在小房子里，你可以直接打首都机场的机场大巴客服电话询问。
首都机场主页，查看机场交通。

我在国贸乘过机场大巴，机场大巴从方庄开出来，停国贸，国贸停靠点旁边买票，买票后等车来，来了检票，然后乘车。

机场大巴，中途是可以在指定候车点乘车的，有的人不知道，回答不准确，注意识别。

5. 上海 想坐巴士 想去上海博物馆城隍庙一大会址 怎么安排好一天半

上海观光巴士_上海观光车

“上海都市黄金旅游圈”观光巴士提供三条观光路线：上海城市游（红线），上海古寺游（绿线），上海浦东地区（蓝线）。并且该公司还开设了夜游线，给游客提供一个观赏这座活力城市美妙夜景的平台。
每辆大巴士上配备八国语言的语音系统供游客自由选择，包括普通话（国语）、英语、日语、韩语、法语、德语、西班牙语和俄语。

浦西红色观光路线：
南京路(新世界城)－人民广场－上海美术馆－南京路步行街－外滩A站－外滩B站－十六铺浦江游览码头－豫园－新天地-南京路(新世界城)
参考发班时间：09：00－17：00，每半小时一班。

浦西绿色观光路线：
南京路(新世界城)－上海市博物馆－淮海路－静安寺－波特曼酒店－玉佛寺－上海美术馆-南京路(新世界城)
参考发班时间：09：15－17：15，每小时一班。

浦东蓝色观光路线：
外滩A站－外滩B站－东方明珠－上海环球金融中心和金茂大厦－老码头－十六铺浦江游览码头－外滩B站－外滩A站
参考发班时间：09：45－17：15，每45分钟一班。

购票地点：
前往以下站点，从穿着大巴士统一制服的员工处购买大巴士票：
●南京路(新世界城)，购票时间：09:00–17:00；
●外滩旅游咨询中心，购票时间：09:30–16:30；
●玉佛寺，购票时间：09:30–16:30；

欣欣旅游网小贴士： 上海观光巴士_上海观光车

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6. 香港有什么观光巴士

在香港，双层观光巴士分两种，一种是人力车观光巴士，另一种是Big Bus Tours。

人力观光巴士

新巴“人力车观光巴士”的设计参照传统人力车，当你坐在独特的空调开篷双层巴士时，仿佛置身于人力车上，不但可以360度全方位饱览迷人的香港景色，还可以选择在喜欢的景点自由上落，轻松游览区内不同景点。

如何购票

首班车和尾班车营业时间

红色线：首班车于09:30开出，尾班车于18:10开出，班次：每 20 分钟一班。

蓝色线：首班车于10:00开出，尾班车于18:00开出，班次：每30分钟一班。

晚间游：18:15于中环7号码头开出，或19:00于半岛大厦开出。

7. 西安的巴士途旅游专线是什么情况啊，只能去南门买票开始坐么随时可以下车上车么。请具体说说吧

古都西安，我向往已久的。最后，利用年假，而不是利用天气最热的发挥和GF一起旅行。 ，我们想参加旅游团，游学团的线是很难被满足，景点没有不想去，只是不想去了很多地方。最终，我们决定，北京→西安自助游。

第一天（五月三十一日）

早上起床，5:00和GF一起在早上赶上第一类去西安飞机。没办法，人穷志，牺牲宝贵的睡眠时间，只买200元的特价机票。但是你算的机场建设费，每人只花250元，比火车卧铺便宜。

也比较平坦的路，一个半小时后起飞，飞机准时降落在西安咸阳国际机场。终端一见的机场巴士停在前面一排。我们预订的酒店在钟楼附近，一辆公交车开往的方向美伦酒店等。门票25元，不中途停止45分钟后达到的钟楼美伦酒店毗邻。

，下车的手机GPS的指引，我们是通过的竹耙达到的粉红色弄，发现这本书如家快捷（锺娄男店）。我们通过携程网的酒店，每间房189元，10元的优惠价格比原来的预订。后来发现，淡季去的，很多酒店都会有特价房，有些单位的宿舍条件都不错，是准三星级的价格在百元左右。不过，我们住在这家商店的位置是理想的，更方便了很多地方，楼下有一个中国华润超市购物方便。如果有人想住在这家店里，我们建议您预定一个房间的窗户朝南。的酒店西侧有一间酒吧，晚上很吵，西北方会有影响，东房对着对面的屋顶上的空调压缩机。晚上都要窗口必须事先选定的朝向避免晚了就没房间。

费周折。我们安排住宿，中午过后，出了酒店第一次回到刚刚过去的竹耙市后，家腊汁肉夹馍樊记，据说是最正宗的店。一个人买了肉夹馍当午饭。推荐买双肉类，普通的乐趣吃超过4％的。

我们的第一个目标是钟楼钟楼邮局旁边的，因为我听说陕西省旅游年卡出售。景点可以使用此卡，节省了大量的资金。 （部分免费的折扣卡，部分需要1英寸图片）不幸的是，然而，年卡已销售一空，似乎只有每年的“五一”去西安，买卡是相当安全的。白来拜访你不能很快地尝试下一个特产 - 钟楼小奶糕的。事实上，各种口味的冰棒，但头发的价格是很便宜的，至少在北京已经很少见了。总线的时钟塔在这里，我们发现了大量的26路车直接杀奔陕博。

单播，像许多博物馆免费开放。但不同的是，北京博物馆门票网上申请陕博是直通线，在门口领票。数量有限，门票，每次付款的下午。我们在陕西博时12:30抵达，因为端午小长假刚刚结束的缘故，没有看到大海的吗？人排队传说中的场景。凌晨1点放票，我们只等了10分钟，收到罚单。

博物馆展品几乎没有出台，因此，如果不解释，这是无异于霞光。我们希望节省一些钱，租金和良好的解说员。研究发现，解释只有一个耳机，如果两个人太不方便了。真后悔没有带随身听呀，或随身听的耳机可以解释直接连接到两个人同时聆听。 （后面的行程加深了我的遗憾），我们只是一般的浏览一遍，近三个小时，不超过，否则解释加钱。 （或短的句子 - 穷志你！）再次在这里一目了然，但还是觉得值得。不是很多跟团旅游行程单玻，确实是一个很大的损失。有一件事要以保护文物的责任，陕西博里光线暗的大部分展品有玻璃盖的照片也不允许使用闪光灯和三脚架（其他不得不说，不使用三脚架，我不明白，发现很容易获得的方式？），你想，击败具有明显的真功夫。个人建议的摄像头肘的玻璃上，这是更稳定。但是，不负责为清洁工人看到它，否则，你一定要批评。哦。

单播，家门口的公交车可以到大雁塔。大雁塔位于大慈恩寺是玄奘法师译经的地方。大慈恩寺门票25元，登塔20元收取。我们只进了殿，而不是过多。个人感觉，其实，即使不能进入圣殿，从外面的大雁塔足够的距离。大慈恩寺大门外就是著名的南广场。不幸的是，我们去的时候正赶上装修，没有看到音乐喷泉，有点失望。

从大慈恩寺一直到了晚上，当我们发现了一整天，事实上，我们并没有吃很多东西。我们向往已久的地方 - 惠巷（块大牌子上清楚地说：“惠”车杀奔迅速，但每个人似乎都习惯于调用晖巷“或”回民街“）。惠巷，从大雁塔巴士会经过小雁塔，但因为没有购买旅游卡，不打算去的，你可以看一下在车上，可俯瞰，但这个愿望无法实现，路边的树木过于密集，朦朦胧胧什么也没看，只看到站牌上写着“小雁塔”的名义。

来到西安，我想要吃的最多的，当然，羊肉泡馍，我们不打算去更多的游客老孙家泡馍（据说，味道一般，价格也是20，比其他店贵一倍），但准备回家泡馍老刘米或当地人的认可。谁承想这一点米饭，甚至两家店都关闭。难怪有人说5:00前怎么也得去，以吃。计划虚线迅速改变计划B - 贾三灌汤包。存储名气很大，但吃起来还怎么回事儿，店员也很喜欢拿一个不容忽视。为了能品尝到几个西安的特点，我们只能吃3成一个完整的了。继续规划C - 酥肉。西北人真的真的，$ 12每搪瓷盆肉端上来后，我们吃的顶部。看着别人锅里的肉，我们都无法摆脱的碗，真是惭愧啊。C程序后，胃不适合任何东西。我们去酒店沿着西街，认为消除和消化子女。不幸的是，道路两侧的建筑是显而易见的旅行和修复古董的风格，有点令人失望。

到楼下的酒店去中国华润超市门口买矿泉水，明年去面包新语买了一些面包，准备第二天。

第二天（6月1日）

第二天在东线的旅游，东部阵线的许多景点，但事实上，我们的目标只有兵马俑。

我们去各旅游景点是主要的交通工具是绿色的旅游大巴车。听说兵马俑的游5路公交车，所以我们没有开始得早，在码头的教练，当我们赶到火车站前的东广场，几乎是8:00。游5路，很容易辨认的黑车。统一的员工制服，清洁身体，身体的车辆，“西安人的巴士公司的话，将能够找到。然而，在停车场掉头，并没有发现几道传说中的旅游巴士。后来，经过询问我才意识到这里的旅游巴士是7:00上人充满左。除了在兵马俑的游5路车可以真正称得上是“公共汽车”，其他的，如游1游2游3每天12车。如果没有人意志准时在8:00。它似乎想要去其他的景点，然后吃早饭起。

游5路从火车站到兵马俑的方式将被扣掉十几站（其实很多站没人上下车，所以不停站），华清池骊山之前的皇陵景点。全程票价，然后下车便宜。事实上，黑车票价与绿色旅游巴士汽车都差不太多，只是旅游专线走高速弯道被切断，而黑车，时间将是不小的区别。

在阅读了大量的旅游攻略之前，我们不得不放弃计划去华清池骊山的皇陵远方的土堆，开始只是坐在车上，这几乎一样的地下宫殿，今年前景点的建设，甚至没有考虑。兵马俑，到售票处，有人走了过来，说在不方便的情况下，你可以跟他一起去卫生间的面积，但是，当然，是要收费的。在这里，我们必须提醒你，作为一个旅游城市??，西安仍然是非常公厕，无论是在城市或周边的景点。所以不要去收费厕所附近不远处从肯定会有一个免费的公共厕所。售票处可以刷卡，可很少遇到，致敬。我们在售票处旁边租来的一个指南。这是一个双声道耳机，但最后郁闷侧的耳机也不能说什么。这是一个阴谋！检票进入景区，马上就是一个免费的公共厕所，装修也不错，绝对的强者收费比外面。

题外话说了很多，并迅速打开的问题。兵马俑坑，规模宏大，令人印象深刻。而这里的光摄影是最好的，所有展馆（另一个角度为保护文物，是最差的），拼命地按下快门。只是拍照的兵马俑军阵人的位置前面的是距离太远俑坑，因此，如果您也想拍摄到的效果将是非常好的。建议在拍摄空镜，回家PS。呵呵。围绕的俑坑走动，听的解释，长知识。如果没有租金没有任何聘用的导游解释，只能祈祷知识渊博。当然，蹭导游也是一个不错的选择。我们去的时候正好赶上了第三次发掘的兵马俑的工作才刚刚开始，，考古学家如何工作，你可以去看看。 （貌似我去的时候只有当地村民清理表面的土壤，考古学家还没有开始）的第2洞和第3洞，吸取的教训，坑，光线很暗，拍摄非常困难理想的照片。第3洞是比较小的，只有少数军官俑放置在底部的坑，二号坑面积，但保留了原来的俑坑被发现，只有少数俑俑坑装配后外展览。

另外的三个俑坑，也值得一游的是青铜战车。童据麻展出战车大厅光线非常暗，所以有很多人使用闪光灯拍摄。可悲的视而不见，这种情况下的安全性，如果你问他是否可以使用闪光灯，他们甚至说你可以的。遗产保护的常识，太伤心了。在闪光摄影并不怎么好打一闪而过的玻璃，只拍摄一个反射。

总体而言，兵马俑景区给人的印象还是不错的，只是出门的时候，工作人员将不会让直来直去的回报，但可以肯定，让我们从周围的购物区。

回到停车场时已是中午，家肯德基午餐问题是可以解决的。时间乘游5路返回西安，仍是言之过早，让我们回到酒店休息，以避免红色的太阳，然后再次来到惠里。这一次我们特地早4:30左右的泡馍店门口，我没有想到的是，前一天，迟。然后，我们注意到前面气泡的密包子店书面营业时间为早5:30至14:00。晕???

泡馍，错过了，但不能是徒劳的。由于时间还早，只是来绕去隐藏景点 - 清真寺回族胡同。很多人不知道这个清真寺的存在，行程的游览，基本不会安排西安。但作为一个中国人，建在龙脊清真寺的风格仍然是非常值得一游。清真寺巷清真寺大清真寺的感觉，隐藏在狭窄的小巷深处。不及格的感觉里看到的清真寺的迹象，我们还真有可能找到它。

清真寺与我们传统印象中的清真寺，中国风格的建筑。分为几成的庭院，这是覆盖着各种榆次拱门和石碑。有消息称，今年上半年这里的建筑是建于唐朝，其次是明代修复。此外，通过现代化的装修，但仍保留了原有的风格。覆盖的中心轴线的清真寺，两个牌楼，塔，亭，石门楼，再加上树木的庭院，走过来一个很难看透。每个院子里似乎站在自己的，而是紧密联系。在最里面的清真寺周日大堂。但不幸的是，我们迟到了20分钟，没有看到崇拜的场面。

应该说，清真寺是西安之旅给我留下印象最深的是最符合成本效益的地方。 （清真寺的票价为25元，陕博是免费的，但由于大量的游客，没有一种安静的感觉清真寺）

离开清真寺的回辉巷，去附近学习巷的石房子包子??吃的肉，洋葱，韭菜馅和小茴香馅包子，馒头8毛一个每人每天吃三到几乎全。虽然风格是不一样的，但感觉还是在这里更美味，相比前一天吃的灌汤包。饭后看看时间还早，我们赶紧坐车到南门，西安登上城墙。

北京和西安是古都，但在北京长大，长大后我真的还没有到顶部的墙壁。 （难怪这件事情是，它是不是可以注册的墙壁东便门，残垣断壁不）从墙上向下俯视的感觉是不是轻易就能体验到。哦！好脏护城河...

我们登上城墙是6点30分，从封闭一个半小时。环走动的游戏，骑也许还来得及。因此，我们租了一辆双人自行车，开始了此行的总长度为14公里左右的城市。没骑或两个，我发现了一个严重的问题。墙在靠近水的地方往往有很多小腻虫群飞，骑马通过轻松地击中了他的脸。最后一招，虽然天色已昏暗，我还是穿的大蒙古包。眼睛终于保护，但有一个地方，糟糕的防守 - 嘴。很高兴这些小腻虫，总是弹出，所以我经常说这么不小心吃进嘴里。这是令人厌恶的。虽然我一再小心，但中招两次或三次。为了节省时间，我们并没有太多的时光，只有在一些大的大门和塔楼停下来看看。但是，这一过程的循环或周围的路灯杆上的墙壁装饰不同，根据东青龙，西白虎，南朱雀，北玄武四神兽的顺序是不同的每边装饰。紧赶慢赶，我们最终的城墙周围的城市之旅的结束前10分钟关闭。幸运的是，这是明代的城墙，唐代城墙还活着，我给耗尽！

第三日（六月二日），西线的乾陵和法门寺的第三天的安排。

前一天，工作人员告诉记者，西线车少，所以不到7点，我们去火车站。有点太早，旅游巴士并没有看到，但增加了几个黑车召唤出非常喜悦。我们不为所动，继续坚持。最后，在我们的精神感召，游5，慢慢地打开了，接着乘游2游3。游2，游3两辆车能去法门寺，所不同的是游3先去乾陵，然后去法门寺和游泳两个直接开到法门寺，如果在太白山森林公园将去。我们选择了游泳，毕竟，乾陵里武则天的吸引力还是非常大的。不幸的是，她的影响力是有限的。看到游2路出发，很快就坐满了人，我必须接受要等到8:00出发的现实。前一天问时明确地告诉我很可能会开始不到20分钟，但现在...早知道就买不起这么早。

终于等到开始。说这趟车的售票员会留在乾陵的一个半小时，然后去法门寺。的单程票价为22元。从13:00到4:00，一共有四个游2游3的回报法门寺票价不变，打包离开。如果有太多的人坐不下，今天上午举行的车票，乘客可以优先上车。 （旅游专线走的快，所以不会过载）

售票员说一个半小时，留在乾陵的第一站半小时，然后把车停在乾陵永泰公主墓小时。永泰公主墓，我个人不认为我们需要去的，进去参观，同车的几个人也说是没什么可看的，完全25美元票可以节省。

尽快离开永泰公主墓，乾陵。乾陵埋葬唐高宗李治和女皇武则天。在漫长的，神道，可以看到不远处的乾陵。像我的印象中唐代陵墓掏空的山陵墓，乾陵也不例外，整个陵墓修复石头山。然而，由于乾陵从未被盗，地面木建筑早已不复存在，所以没有太多看到的东西。当然，在其余的小东西，武则天和李贽，还是值得一去无字碑。小山的顶部，沿着台阶，没有什么太特别的看法，倒是在路边有很多卖工艺品的老太太。一旦攻略上说的西线出售民间工艺品是最便宜的，所以如果你想给别人礼物，如果在这里可以买到自己喜爱的。

由于在乾陵的时间缩半小时，我们只爬了一半上山的回报。然而，有人说，小山的顶部没有看到。在乾陵厕所下免费停车场。

坐一个小时的车程，远远看见一个钻石形的建筑。我很惊讶，这是什么地方，突然发现塔旁边，看上去有点像一个真正的身体法门寺宝塔。虽然我很不解，法门寺的门迎了上去。怎么看都不如寺庙，有些不伦不类的风格，也显得有些过于奢侈，给人的印象，一些佛教的本质出发。门票价格触及成正比的豪华程度和建筑，120元。如果你有买水在售票处旁边的超市买还是比较便宜的，法门寺内的价格有点高了的方式。

门票整个法门地图。从地图上看，这些豪华的建筑法门寺文化广场原法门寺未来的广场，只有一个小的区域。

走在前面的是一个开放的细长广场，水泥地面，两侧的树，但中间是空的。位于入口的售票处的汽车电池和$ 20，你可以骑在整个景区凭票免费一次中途下车。没弄明白的距离，所以我们没有选择坐，但向前走。横空出世，这个决定是错误的。由于天气太热，和GF只有两个人挤在一把伞下，避免阳光，身体的防晒估计那么多。我们走着走着看到双方的方菩萨在不知不觉中走过的老法门寺。最后，一??个小寺庙的样子。这一次，我们没有租解释也没有找到一个导游，而是直接到边缘的导游。哦，负担得起的呀。本指南所雇用的4名游客，但大部分的时间在他们身后的十几人听，当然，也包括我们。由于我们的导游，最好的地下宫殿有一个大致的了解。

从寺庙，我们就直奔一开始，钻石形的建筑。爬上楼梯（建设为什么要修这么高的水平吗？），我的上帝！把平台是一个完整的3个足球场大小，然后你就可以进入钻石形的建筑。今天怎么总是走不完的路呀。进入大楼内部，最后终于让人崩溃，被划分成若干层。地下展览挖宝（只有一些寺庙的宝藏，遗迹宫展览，颜色越重磁山博，我有幸看到佛真身舍利的三种保护），一层专用的几个佛。为了找到佛舍利真身，我必须继续攀升。但最终我绝望，两个或三个，然后爬了起来，但游客驻足。工作人员倒是可以自由地坐起来，下了电梯。 （员工是和尚和安全性），我想我不能上去用来放置在顶部的菱形建筑佛真身舍利。太郁闷了。

为了赶上3:00的车回西安，我们开始返回。由于汽车电池是唯一的门票，我们可以只跑腿后面。当他们碰巧是一天中最热的时候。在我们不停止呼吸，步行15分钟，再返回到门。所付出的代价是后颈部皮肤晒伤。

一天的行程感觉身心俱疲，晚餐，也不想去太远。因此，我们吃的粉末胡同西安著名的BIANG BIANG面，味道非常好，价格也很便宜。明天去华山，有一个良好的夜间休息时。

第四天（六月三日）

可能是前一天晚上，吃黄瓜没洗干净，闹钟响了第四天的上午，我赶到进了厕所。最后舒服???到火车站和舒服的时候，有点郁闷??

前两天游2游3，游5，我们所看到的，可以去华山旅游1没有出现。我们只知道，每天穿梭的旅游。一定不要错过它，否则它飞行了黑色的汽车或火车。多一点7:00游2游3游5启动主，这个数字仍然没有看到旅游。询问工作人员，得到的答案是到位。在这个时候，有一个旅游开了过来，停好车，司机突然说：“上车之旅”。汽车队前行良好的失衡，人真的很无奈，不是少数人，然后等待公交车，抢座位太正权。我真的没有想到在巡回赛上，他们没有自己的车，而是借用游5，难怪前两天没看出来。 7时30分左右，车上装启动。

华山从西安很远，有两个和一个半小时，走的快，单程票是25元。后车，售票员问，没有人不坐缆车，而是徒步旅行。步行下车，坐索道的地方，不返回索道游客下车搭在主徒步旅行的游客有一个良好的时间。返回时间是17:00，一般会提前20分钟的法师，充满出发。

进入华山一条路之旅，首开下车徒步旅行的网站。我有些奇怪，因为没有看到登山标牌或售票处，最突出的建筑是“华山”。不久，车开了一个小停车场位于华山景区入口，其余的游客下了车的旁边。时返回的车是在这里。有收费的停车场，公共厕所，停车场有免费的公共厕所，但实际上，只要我们采取两个步骤就能看到。

停车场有华山风景名胜售票处，卖门票包括景区门票120元，10元的门票进山，从20元，5元的保险。如果你只买一张票，保险将默认卖给你。坐索道进山的门票是不能省的，我们生活在从停车场到华山脚下8公里远。买了门票，旁边有巴士进山，填充，几乎每隔几分钟，我们会找到一辆车。 10分钟后，我们来到了华山脚下。免费的公共厕所到索道站旁边，有很多卖手套，个人建议买了一双手套，1元，攀登时有帮助登山杖，你根本就没有。我不知道，到索道站旁边的车道，写了“智取华山之旅，徒步上山，从这里开始。既然如此，那么为什么还要让那些谁是徒步旅行准备下车。这时我才发现后面的华山门票仅仅是华山广告，这家酒店似乎风景秀丽的自己的业务。回想一下，看着面前的华山攻略，我认识到原始的脚爬华山是半夜开始爬山，等待直到今天上午，刚刚在时间到看日出，和然后使用一个白天到华山打开过，所以当他们到达山的第一个酒店休息。但如果你不并不想在华山过夜，但也远足，它应该是与人坐索道，进山的第一辆汽车，然后开始登山索道站旁边。

索道往返票价为110元，60元的一种方式。坐在吊车，“智取华山之旅就像是一条细线，有些地方还看了直上直下的，非常危险的。

在不久的华山北峰索道终点，从这里到金锁关基本上只有一种方式。在华山北，南，东，西，北峰，五峰最短，峰值块金庸题写的“华山论剑”的石头，但石头是明显可以看到人工制作的痕迹，内部加强。如果时间有限，北峰不能直接上山。的过程，登山或硬，在一些地方的道路，甚至雕刻石阶，几乎直上直下，只能抓住铁链爬。这时，手套一个很大的帮助。爬升，供应商贩运的水是比较昂贵的，因此，我们必须坐下准备。除了矿泉水，黄瓜也是一个不错的选择，既解渴又完全控制。在未来金锁关时，当我倒霉的胃开始疼了。幸运的是，华山上厕所，都是免费的。我方便的白云深处的回报。舒服啊

的金锁关路分流中峰和东峰，西峰，南峰在右边的向左走。说服从下山的时候从这里到凤姐还有两个和一个半小时，计算出往返时间，恐怕会错过返回。所以，我们放弃攀登最美丽的凤姐，但移动的高峰，东风。原来，这名男子告诉我们这个时代的登山者已经被严重夸大了，所以我们很遗憾熄风通。

峰实际上是一个小平台，站在山顶可以清楚地看到西峰，南峰。但是，个人建议，在的情况下，在有限的时间内，峰值可以被删去。东风距离接近峰值，但中间的一个名叫“阶梯”保险。阶梯式完全雕刻几乎是笔直的石材表面近万平方米，一些位置，甚至负角。可能太危险了旁边的金属梯子架是比较好走。然而，许多人仍然会在这里吓呆了。东风是看日出的好地方，但我们必须下午，只能想象的日出场面。东风，我们遇到了两个女游客徒步旅行，他们开始从头日0时00分登山，花了近14个小时，终于在山的五座山峰旅行。我们没有时间去南峰，西峰，漫步东峰，开始下山。下坡比上坡时走得更顺利，只花了一个小时左右的北峰索道站旁。一看表，我们很遗憾没有去西峰。

回西安旁边的钟楼德发长吃饺子晚上7点多晚餐。但是，由于我们有两个人并不需要吃饺子宴，所以只有楼下的小笼包子，饺子和酸汤水饺每一个点。当然，味道还是很不错的。

第五天（六月四日）

这是我们的西安之旅的最后一天，下午便飞回北京，所以时间绝对是灾难。

早上终于不要急着把车，你可以睡久一点。走出去的时候，正好看到了人们个人的一日游教练在路边。似乎旅游行程的障碍，但也不是没有好，至少可以在早上多睡一会儿。

没有吃早餐的时候，我们走出去，因为早在上午的目标是惠里泡馍。功夫不负有心人，当这三个我们顾问的泡馍店，终于可以去品味。我们去的是9岁的刘抛摹元一碗，包括两个馒头和辣椒，大蒜及其他配菜。在这里吃泡馍给自己打破蒸，并打破了件更好的。商店男人和女人一起打破蒸现场颇为壮观。自己动手，丰衣足食。参与生产的泡馍的味道确实不一般。后泡馍附近买一些当地的特色菜。

足量的泡馍了，我们直接吃午饭保存。 11:00回到酒店后开始的包，然后退房，行李寄存服务。哦。

8. 东西遗失在香港b3x大巴，谁知道咨询哪里电话有吗

可以去屯门B3X上车点这里找穿白色制服的工作人员，让他们打电话深圳湾车队总部问，如果没有人拿走你的东西，都会放在深圳湾车队这里，我从深圳湾到屯门时候掉的东西就是这样取回来的

9. 从上海到北京自驾游路线

五一上海到北京自驾游全记录之旅途篇4月30日。17时，到学校接了孩子，随即去加油站，加满油（163元），里程表清零，17时45分，从浦东出发。20分钟后到达A20的外环隧道，堵车达2公里多。40分钟后总算过了隧道，18时50分，进A30公路的宝钢收费口，领卡。此时走了41公里。19时15分，出嘉定的朱桥收费口，收费25元，随即进入江苏太仓。上海段共71公里。19时30分，进沿江高速太仓收费口，领卡。20时30分，到达江阴大桥江南上桥处，开始不知什么原因，车堵的厉害。后来才知是过桥的车太多，收费口排长队。所以，过桥用了30分钟。到21时，总算出江阴大桥收费口，收费75元。至此，已行驶190公里。1日凌晨0时25分，到达江苏沭阳服务区，觉得眼皮困，停车休息。在车上睡了一会儿，醒来快3点了，洗了一把脸，继续上路。此时正是3时。3时30分，出江苏，进入山东。江苏江阴大桥到此收费160元，全程已行驶538公里。有网友介绍说，在高速公路上长途开车最好及时加油。所以在行驶到350公里的时候就想加油。可是在江苏的高速公路上，服务区设置倒是蛮密集，隔30到50公里必有一个，可所有的加油站全都加乙醇汽油，根本没有无铅汽油可加，而且不能用中国石化加油卡。所以，尽管逢站必停，可全在浪费时间。进入山东后，看看油表指针快到底了，而下一个加油站是否有无铅汽油还未知，同时也不知远不远，因此，在山东的第一个出口（郯城）赶快下，找加油站。好在郯城出口右手边不到500米就有一个加油站，且是无铅汽油。万岁！赶快加满（185元）。此时，里程表上的指示是582公里。4时30分，到达临沂服务区。觉得脑子的反应不够快了，停车休息，睡到早晨7时。起来洗了一下，吃早饭。7时30分，继续前行。8时02分，在蒙阴过去一点终于遇到堵车。下车走了一段，想看看什么原因，同时也是让脚活动活动，走了几百米，还是看不到头。回到车上傻等。25分钟后，车龙动了。前行1100米，看见一加长卡车侧翻在路上。12时05分，出德州收费口，进入河北。山东境内收费175元。加油后的里程表显示403公里。12时40分，到达河北东光停车区，加油162元。此时总共行驶了1034公里。14时05分，出河北收费口，进入天津。河北收费60元。近100公里。14时37分，出天津收费口，上天津外环。天津高速收费30元（54公里），另外加收20元进城通行费。关于进城费，各界意见很大。好多车并不进城，为什么要收进城费？就象我，只是在外环经过，收费显然没有道理。央视就此曝光过多次，据说现在只有北京方向进天津的杨村不收通行费外，其他各个收费点一个也没有撤除。15时13分，进入京津塘高速收费口（37公里）。终于快到北京了。天津外环车多，灯密，秩序差，抢道盛行。连我这个第一次走的人也不知不觉地加入了抢道的车流中。16时10分，在接连不断的“外埠车辆进入北京请进京通行证”和“前面XX公里处进京通行证”的提示下，终于到达位于京津塘北京五环内的马驹桥服务区。进京通行证的就在这里。处前车很多，尾气检测站也有人在忙碌。看来，尾气检测的工作并没有因为节日而停止。舒了一口气，准备好网上提示要求的驾驶证、行驶证、身份证、第三者强制保险单，并且带着在检测尾气时被宰一刀的大无畏精神，走向窗口。里面一个年青的小伙子，穿着制服，飞快地填着进京通行证。轮到我时，只要了我的行驶证，就填开了通行证。我一看，也就识相地不主动开口问有关检测尾气的事了。开完证，和行驶证一起扔出窗口，叫下一个。我傻呼呼地问多少钱？他说不要钱。哦，好可爱的小伙子。长出一口气，赶快向四环进军，连仔细看一眼通行证也顾不上。16时44分，到北京四环的大羊坊收费口。25元。全程1290公里。上了四环后半个多小时，很顺利地找到了位于亚运村北面的嘉铭桐城小区，问了一下路，找到了金梧桐宾馆。晚上，决定去前门的全聚德烤鸭。想起前门在北京的内城核心地区，外地车能不能进？这时候才顾得上看进京通行证反面印的说明：小车可以进二环以内。终于放心了，持此证可以说在北京有了与当地车同样的待遇。北京市内的交通虽然拥挤，但是由于北京的城市是按天圆地方的思想设计的，以故宫、天安门、前门为中轴线，严格呈对称发展，所以，只要记住要去的地方的方位和路名，再注意看路上的指示牌，一般不容易走错路。因此，一路上除了路比较堵、车比较多、前门因为拆迁问了一下路、绕了一点弯路外，很顺利地到了前门的全聚德。回宾馆的时候，去天安门广场绕了一圈。在长安街上想左转，结果所有的路口都不让左转。后来赶快找个路口先右转再掉头，右转后一看，正好是北京火车站的那条路，好象是叫朝阳门外大街。掉过头一直走，想到了四环再找回宾馆的路。可到了四环一看，那不正是我们宾馆门口那条路吗？哈哈，真是歪打正着，原来火车站前的那条路直走，连弯都不用转，就能回到家了。真爽。5月2日。去八达岭。车上四环，觉得没有传说中的很厉害的堵车，也许是五一长假的原因。可是到上八达岭高速的立交时，才领略了堵车的滋味。在立交往前大约一公里多一点，我们走了大约40分钟。过了这一段，车是不堵了，可是路边碰擦的车特别多，差不多每隔一公里就有一二起，时不时地提醒着我们不但要注意前面，更要注意后面的情况。到居庸关长城的时候，见那儿的停车场车位已经很紧张，就没有下去，何况预定的长城游玩地是八达岭，于是继续往前。可是到八达岭出口，警察却不让下，出口封闭。只能继续前行2公里，到延庆出口下。延庆出口本来有4根车道收费，每根车道均已排了大约有10多辆车的样子，我本来也是排在后面，正在这时，收费站将对面的2根车道用隔离墩隔了出来，临时叫人在露天收费，这样，我和前面几辆车倒占了便宜，先行出了收费口。出来后，倒有很明显的路牌指示，指引着我们开向八达岭停车场。其实跟着路牌指示走到的那个停车场，并不是真正的八达岭停车场，而是距八达岭2公里的八达岭野生动物园，那儿有一块较大的空地，划出来作为停车场。可能也是作为节假日应急用的，所以不是很规范，也没人收费，倒是边上有一排简易房，供应餐饮，但是价格贵的离谱，跟机场的价格差不多。从停车场到八达岭有2公里路，说是有免费公共汽车，可是没有特种兵的素质还是别去想了。一边有面的，司机不停地在拉生意：到八达岭，不管大人小孩，每人10元。一些的士司机也加入其中，价格也是每人10元。想想只有2公里，还是走吧，出来旅游，本来就是要走路的，实在不行就在回来时再坐车吧。一路上说说笑笑，倒也不觉得累。一会儿就到了。5月2日，去军博。途中经过传说中的西直门立交。还没到西直门，路上交通流量指示牌上显示，西直门立交有一长条红色。嘿嘿，果然西直门，赶快下三环，绕道吧。可谁叫咱不熟悉北京呢？绕来绕去，还是绕上了西直门。不过好在直接上了西直门，倒也省去了前面一大段堵车的路段。之后，倒是一路顺畅。到得军博，门口停车场已经没有车位了，守门的解放军叔叔很和气，叫咱买好门票后将车开进军博大院。出得军博，是下午2点20分。肚子有点饿。想起网上介绍的小吃王国南来顺，赶快去菜市口找去。可找到菜市口，只见一片工地，哪有老街的影子？只得按预先想好的，将车停到东安市场的东来顺门口。3点06分到达东安市场北门，只有地下停车场有车位，一看收费标准，每半小时2.5元，在能够接受的范围内。停好车，决定步行去天安门广场。走到一半，发现在南河沿路也有一东来顺，而且可以停车。想着从广场回来可以少走路，当即决定将车从东安市场开到这儿来停。结果，东安市场收了40分钟算一小时停车费5元，东来顺这边的收费老头收我10元，说是随便停到什么时候。5月6日。下午游完圆明园出来，去东华门小吃街品尝北京小吃。到晚上17时，从天安门出发回家。在东四环一个加油站加满油，估计可以撑到进江苏。因为来的时候已经知道一路上汽油供应非常紧张，所以想，应该在山东郯城要加油。可者郯城加油后到上海应该还要在江苏加一次，加上想了解一下在山东下一次高速与不下高速收费是不是相同，所以决定进了江苏后立即下去加油。可是后来证明这是一个多么糟糕的决定。真是好奇心害死人啊。快进入江苏的时候，油快用完了，按最初的决定到江苏的第一个出口出去加无铅汽油。好象是叫沭阳，下去后，问收费员最近的加油站在什么地方，答曰不到2公里。按照其指的方向，倒是不费什么力气找到了一个加油站，可是没有油。问其工作人员，告之向前不到2公里有加油站，而且每隔2公里都有加油站。结果，走了5公里才有一个加油站，而且也是E93号（乙醇汽油）。这个加油站的人说，全江苏现在全用E93号，只有5个城市有一点93号无铅汽油，最近的是淮安。因为不想用乙醇汽油，所以决定回到高速上去，好在淮安就在下一个出口。在高速上，到淮安出口的时候，看见在出口旁边醒目的“中国石化”红雨蓬，心想连问路都省了。可谁知道，出了收费口，加油站倒是有一个，但是所有的房间都是空的，12个加油机全都是没有加油枪管的，明显是一个没建好或者已经遗弃的加油站。失望之余，只能向淮安方向进发，希望能够遇到好运气。一路向前，走了15公里，加油站没遇到，倒遇到了拦路要钱的，来回被收去20元。掏钱的时候想，应该在这样的收费口竖一牌子，上书“此山是我开，此路是我建，要想把路过，留下买路钱”。最终总算找到一看上去是私营的加油站，加了油沿原路返回高速。一路上看见不断有旅游大巴下高速找加油站，最多的就是在高速公路出口边上那个空壳的加油站，好多车在那儿没有方向地停着。提示：江苏全境高速公路上很少有无铅汽油供应，苏北地区更是如此。只有靠近苏南的部分加油站有少量供应。我们走过的京沪高速苏北段，全线均供应93号乙醇汽油（E93号）。而且江苏全境的高速公路不管有没有中国石化标志，一律不通用石化加油卡。关于调整公路的名称。上海郊环线叫A30，通往太仓的一段叫A5，到了太仓叫沿江高速，到江阴大桥的时候叫锡澄高速，过了江阴大桥过去叫宁通高速，再下去才叫京沪高速。到了山东叫京沪高速和京福高速，进入河北又叫京沪高速。京沪高速到天津后需走一段天津外环的地面道路，约37公里，之后接京津塘高速的河北廊坊入口，到北京大羊坊上东四环或继续往前进四环内。这个是坐车的，不知道有没有参考价值北京出发杭州-苏州-上海五日游之行程篇出发地：北京目的地：杭州-苏州-上海交通工具：火车/出租汽车/公共汽车时间：2005.4.29-5.54.2918:53Z9软卧开往杭州4.309:15到达杭州,买开往上海的火车票10:15到达玉皇山庄,登记入住11:15开始西湖一日游,游苏堤，花港观鱼，坐船湖心游，岳庙，知味观午餐，雷锋塔，南屏晚钟5.17:00游灵隐寺，中午之前checkout,下午游六和塔，农家饭,买龙井茶，断桥18:47乘火车20:30至上海，买开往苏州和返回北京的火车票21:40到达闸北路如家快捷，登记入住5.28:37乘火车到达苏州,游拙政园,忠王府,买扇子和丝绸，观前街午餐，游虎丘（没进去）20:41乘火车22:45返回上海5.3游淮海路,徐家汇购物,外滩夜景5.4上午checkout，游南京路19:14乘Z6软卧返回北京5.57:12到达北京经验及感触：交通方面：1.Z6及Z9是中国现有的最好的火车，整洁安全（如下图），有的提供免费餐（Z6提供，Z9没有），待遇如同飞机，夕发朝至，强烈推荐。但是节假日从北京出发的火车票很紧张，大家要提前买。2.杭州火车站的售票处在二层，出租车站在地下一层，小心不要走冤枉路3.杭州的交通实在不敢恭维。有些景点不好打的（譬如岳庙），公共汽车非常之挤，规划路线十分重要。杭州的公交车不是站站都停，要提前和司机打招呼。我这里叙述一下我对杭州出租车的看法。杭州的出租车档次很高,但是司机的素质很低。我们向司机打听路，问五个人有五种不同的说法。比如去六和塔的司机告诉我们六和塔附近有比较好的餐厅，结果啥也没有.拉我们去农家饭的司机把我们停在一个地方告知离目的地非常近,结果我们足足走了半个小时.头一天定好的出租车,第二天爽约等等.究其原因,我们总结出来,他们说的每一句话都是从自我的角度出发,比如说去农家饭的司机是因为把我们搁在那个地方比较容易拉到活儿.而爽约的那位司机是因为和我们商量的价钱与第二天的行情不符.我对于自我本位的思考模式没有异议,北京的司机也有拉着游客绕大圈的,但是我们遇到的司机90%是这样的素质,难道是我们比较倒霉吗?4.从上海到苏州的T706次火车的档次也很高，请大家千万记住，提供的茶和咖啡是收费的（事前没有提醒，我们也忘了问，收钱的时候吓了一跳）5.苏州火车站非常乱，注意安全！苏州的交通比杭州还要差劲,公共汽车经常等上好几辆还挤不上去,而且堵车非常严重.我们去的时候，火车站唯一可以落脚的KFC还没有开门，活活在外面等了几十分钟（火车站在检票之前2个小时才可以进）。6.上海毕竟是大都市,交通很好,公交发达,建议大家多多乘坐公共汽车及地铁.火车站软卧乘客还有专门的候车厅，爽！7.以上几个城市的公交车很多是自动投币不找零,大家一定要准备零钱!而且杭州苏州很多票价都是上车2-3元，城市又不大，三人四人行打车值！下面附所坐火车的票价北京—杭州Z9空调软卧上铺532杭州—上海T178空调硬座33上海—苏州T706空调软座24苏州—上海5171空调硬座13上海—北京Z6空调软卧上铺499住宿：1.我们定的杭州的酒店-玉皇山庄还算不错，服务和环境都好。但是地理位置稍差，比较偏。建议大家还是住在市中心较好（比如武林广场，交通便利，离超市餐馆也近）2.上海的闸北路如家快捷非常不错，交通方便（十分钟可步行到地铁站和公交站，离火车站仅有几站）单人床够大，但是由于没有浴缸，地面常有积水，容易摔跤。路线检讨：总的来说，我们没有把杭州和苏州的所有著名景点逛完，原因有的是因为票价太贵，但是有的是因为行程安排得不合理。杭州的两天行程太短，三天较为合适。以下是个人检讨的路线第一天：环西湖一日游。西湖周边的景点从南到北有雷锋夕照，花港观鱼，苏堤，曲院风荷，岳庙，断桥残雪和柳岸闻莺。建议天气允许的话骑车前行，走路太累，有的景点离得太近坐车又不值（上车3元）。在岳庙，断桥附近（市中心不远）和柳岸闻莺（涌金门）都有餐馆。第二天：灵隐寺烧香需要半天时间，建议早去为宜，名气太大，香客特多。下午西湖湖心游，从花港观鱼上船，至孤山下，游西泠印社等。第三天：上午退房。中午在三台山的农家菜吃饭（强烈推荐），周围有茶农可以买龙井茶，从三台山路至赤山埠站（虎跑路方向）的小路非常幽静，适宜步行。下午游虎跑和六和塔。这样的设计好处在于几乎没有落下任何一个景点，但是要注意A苏堤由六座桥组成，骑车可能有点累。本人没有骑车游西湖的经历，不知道自行车是否会丢。B第三天可以睡个懒觉，直接去三台山吃午饭，没有安排早饭。C名气大的餐厅，比如楼外楼，知味观的菜又难吃又贵！苏州行一天足够我的路线是火车站—公交至拙政园—午餐—虎丘公园，但是由于在扇子店和丝绸店耽误了时间，最后没有去虎丘公园。如果大家想在苏州逛逛特色店的话，1.5天的行程就可以，把虎丘游放在第二天，第二天中午再前往上海（苏州和上海的来往火车很多，但是节日期间还是比较紧张）。上海的景点本身并没有多少，如果大家想去购物的话，也只有淮海路,徐家汇和南京路等，下面安排上海1.5天的行程。14：00从苏州到达上海，游南京路和外滩。第二天淮海路/徐家汇购物。淮海路往徐家汇方向在宋庆龄故居附近的路很幽静，有路边咖啡馆，我们由于坐车路过没有机会游览。但是这样的安排有一个问题，背着行李逛街不是个好主意，大家可以把行李寄存在火车站。我总结的形成总共有6天7夜，如果大家不想去购物，把上海取消就好了，从苏州直接回北京。第一个晚上：火车第一个白天：杭州环西湖一日游第二个晚上：宿杭州第二个白天：灵隐寺和湖心游第三个晚上：宿杭州第三个白天：游虎跑和六和塔第四个晚上：宿苏州第四个白天：苏州园林一日游第五个晚上：宿苏州第五个白天：虎丘-上海南京路外滩第六个晚上：宿上海第六个白天：上海购物第七个晚上：火车

10. 英国巴士为什么著名

不是红色巴士重要，而是英国的巴士形状独特，是双层，能代表英国。