德军装甲兵怎么有这么多种帽子

『壹』 为什么二战德国坦克手不带坦克帽

首先说明的是坦克乘员佩戴的坦克帽其作用并不是在坦克被击中时起防护作用，提高坦克乘员的生存力，而是在坦克进行越野行进，由于地面不平产生颠簸，防止坦克乘员因身体与车体碰撞产生伤害，起到保护作用。仔细观察二战时苏式坦克乘员帽，实际上就是以皮帽为衬底，在其上使用皮革包裹固定的横竖长条海绵条（块），其作用仅仅是为了防止碰撞，对枪炮弹没有任何防护作用。
其次，德国早期的坦克乘员也都配发坦克帽（如一、二楼图示），可以发现其帽顶非常厚大，原因就是在其顶部及周围填充了厚厚的海绵衬层，其作用同样是起到防止碰撞作用，只是由于这种帽型对佩戴使用车内通话系统的耳机有较大影响，加之后期坦克设计的发展，于1941年全部撤装，转而使用有沿战斗帽（山地帽）和船型帽。
第三，德国后期坦克后不使用有防碰撞坦克帽的原因，主要有三个方面：一是德国坦克减振性能极好。二战中后期德国坦克的主战坦克大多为重型坦克，其负重轮设置几乎全部采用交错排列的双排大直径负重轮，而且每个负重轮都有独立的悬挂系统，相对于采用单排负重轮的苏式坦克以及美英式坦克采用扭杆悬挂系统的小直径负重轮，其减振效果极为优秀，即使在非常颠簸的地面上行驶，也能保持车体非常平稳，故少有乘员身体与坦克车体碰撞现象。二是德国坦克在制造时就在车体内部容易与乘员身体发生碰撞的部位敷设了厚厚的保护层，不仅同样起到了保护作用，而且在炎热状态下，有利于坦克乘员穿着单薄，利于汗液蒸发，避免戴皮质坦克帽的闷热感，长时间保持其良好的精神状态。三是坦克战术的影响。由于二战时期的坦克不仅观瞄系统比较原始，而且火炮没有射向/射角稳定装置（现代坦克火炮全部采用了射向/射角双向稳定器），只能采取短停顿射击的方式（行驶间发现目标，停止间瞄准射击），故此，不同的国家采取不同的坦克战术，如苏联坦克采用高速接敌，高速脱离战术，甚至采用高速撞击战术，而德国坦克依仗其厚重的装甲防护，则采用慢速接敌，快速停车，精确射击的战术，再加上极大的车体重量限制了坦克的车速，故此，德国坦克的行驶速度普遍较低，根本不可能有苏联T-34坦克那种飞离地面的疯狂行驶场面，其坦克乘员更不会像苏联坦克乘员那样在车体内如乒乓球似的左碰右撞，因此，基本不需要特别的保护措施。

『贰』 二战德军帽子问题

国防军和武装党卫军穿的都差不多，如果不能识别制服的版型，就看徽章
国防军的钢盔上，右边是魏玛三色旗，左边是国防鹰
党卫军的钢盔上，右边是纳粹党旗，左边是ss闪电，其他少数盔徽不做介绍
不戴钢盔很正常，你这个问题不明确，即使是帽子有m35船帽，m38船帽，m40船帽，m36大檐帽，软大檐帽，山地帽，贝雷帽，m43野战帽等等

『叁』 二战德国装甲兵在坦克里戴什么样的帽子

德国装甲兵的帽子有好多样式吧，下图是全套装备之一种，也有夏装的，在这里可以看到。 http://www.lostbattalions.com/german33-45/heer/heerhbtpz.html

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『肆』 二战德军装甲兵不带专用坦克帽的做法为何没有流传下来

首先，德国坦克兵是有专用的坦克帽，但是这种坦克帽一个是比较难看，还有就是本身坦克兵带坦克帽就是为了在坦克内部碰撞车体，而德国的这个坦克帽体积还挺大，反而是很容易碰到坦克里边的设备，与其这样不如不带。老虎的一个刨面图，可以看一下老虎的负重轮。这张看的比较清楚，这么多轮子，要是里边的坏一个，你就拆去吧。这个就是用模型重现在野战条件下修理负重轮，但是这种交错排列负重轮的设计，它的毛病也是非常严重，一个是那么多负重轮，哪个坏了都不行，德国坦克特别是老虎豹子如果遇到盟军的炮火，甚至是迫击炮，如果一个负重轮被打坏那么整个坦克就不能动了，而且如果是里边的负重轮被打坏了，那么修理的时候就得把外边所有的负重轮都拆下来，这个可就太累了，而且还费时间，另外这些交错排列负重轮中间如果是塞上了冰雪泥块，很容易就被卡死，也是不能动弹了，所以综合各种方面考虑，战后各个国家都没有再采用这种交错排列负重轮的设计，这样一来大大减少了故障。带来的问题就是车辆行驶的平稳程度有一定的下降，不过这个给坦克乘员每人发一个帽子还是很容易办到的，所以战后各个国家的坦克兵都是带上了坦克帽。

『伍』 装甲兵的帽子为什么是一条一条的

坦克越野时是很颠簸的，而且坦克里铁块子硬东西太多，那帽子是防撞的，你看到的一条一条的东西就是橡胶条或硬海绵条一类的东西。采用这样一条一条的设计，既能很好地防撞，又能保持帽子的透气和轻便，同时也便于安装通话装置。而美系和德系的现代坦克手，由于坦克内部空间较大，所以一般采用轻便的头盔式防撞/通信帽子。 这种条状防撞帽子在使用苏系坦克的装甲兵中使用普遍，防撞也效果很好。而德国坦克兵在1940年以前还是有坦克帽的，但不知是谁的主意，从这年开始就用船型帽替换了原来的坦克帽（其实德国二战期间坦克兵也有防撞帽子是硬皮制的，再加上德国一些坦克采用交错负重轮，减震效果比较好）。当然，磕碰是难免的，据说，苏联坦克兵里流行一个笑话，说是德国坦克兵每天操练完毕出车后的第一件事，就是互相数对方脑袋上有几个包，其中包最少的要请客的。

『陆』 为什么纳粹德国装甲兵在1940年开始用软帽代替头盔

德国坦克悬挂设计的相当出色，所以磕头的问题是几乎不会发生的。德军坦克内系统较为复杂，带钢盔必将影响到维修的效率。在有，德军的二极大在工奎能是十分不舒服的（他不能把他们做到一起），且会影响车内联络。所以自然就不在使用钢盔了。

『柒』 终于知道为什么德军装甲兵要把早期的软贝雷帽改成船

防护帽从派发那刻起就遭到德军装甲兵的恶评，因为外罩过于松垮，德军士兵尖刻的嘲讽戴着这种帽子活像头上套着个面粉袋，戴起来不舒服不说而且在车里行动时常常挂住一些开关和手柄。而且由于橡胶软盔太大，以至于根本无法佩戴制式耳机，结果当时的车长只能把耳机挂在后脑勺上，路况不好时还得手扶着，否则就会被震落。
由于这种帽子的毛病太多，德国装甲兵除了阅兵和宣传拍照时戴着装装样子，平时训练与作战时则改戴配发的船型作训帽或陆军制式钢盔，结果一来二去约定俗成，最后船型作训帽也就成了装甲兵的制式作战帽。
还由于德国坦克的设计也非常人性化，底盘越野性能好，人员乘坐舒适，德军坦克手不需要像苏联和美国的坦克手那样要戴专门的坦克兵帽，一般的船形帽和便帽就可以了

『捌』 二战德国装甲兵在坦克里戴什么样的帽子

由于前线秩序的崩塌 很多人都是胡乱搭配的 有的喜欢戴野战帽 有的喜欢戴船帽 也有戴头盔的 甚至还有不戴的

『玖』 二战德军装甲兵为何没有装备防撞坦克帽呢

在有关二战的书籍和影视作品中我们经常看到苏美等国的装甲兵佩戴坦克防撞帽，因为坦克内部空间狭小，在战斗和行军当中免不了颠簸。佩戴坦克帽的目的就是防止撞伤内部人员的头部。但是有的朋友会问，二战德军军工那么发达，为什么少见德国坦克兵佩戴像苏美等国家的坦克防护帽？其实德军不是没有装备，而是士兵们很少佩戴出境。所以造成了德军没有装备防撞帽的错觉。

贝雷帽式样的黑色盔布是由一块毛料制成，分为几种尺寸，以配合同样分为好几个尺寸的头盔。盔布底部装有松紧带以箍在头盔上，顶部还有一个小绒球，与盔布是一体的。黑色盔布的正面有帽徽。早期的帽徽只是一个机织的白色橡叶环加一个金属冲压圆形三色徽，也有人用大檐帽上的全金属帽徽，不过都没有另加国家鹰徽。

德军在1935年10月30日颁布的命令为黑色装甲兵贝雷帽确定了帽微佩带标准，命令规定帽微由一个橡叶环和一个圆形三色徽组成一体，再在其上增加一个国家鹰徽，它们全都是用白、红、黑色棉线机织而成，而军官可以使用银色铝线刺绣的版本。后来帽徽上的白色部分都改成了使用银灰色线。

『拾』 为什么德国装甲兵没有像苏联，美国，日本，一样装备坦克帽 这不应该啊当时德国有二战最强坦克部队，不

你好。 德式重型坦克多负重轮减震很好，这也是德国装甲兵自豪的一点，二战早期德军装甲兵是有坦克帽的，有点儿像大贝雷帽那种，但里面是有橡胶内衬的。另外像虎式等坦克在瞄准具上部，就是车长额头顶的位置都是有厚皮垫的。