正时皮带需要更换的图片

正时皮带主要材料为橡胶，属于消耗品，会随着使用里程数和年份的增加逐渐磨损直至断裂，而正时皮带一旦断裂，就会让配气系统无法依照引擎的工况运转，导致错误的时间打开气门，而此时极有可能导致汽门直接与活塞顶部发生撞击，顶弯气门甚至破坏活塞，造成十分严重的后果。另外，随着使用里程数的增加，正时皮带上用来与齿轮咬合的凸起部分会磨损/变形甚至出现缺口，这种情况也会导致跳齿问题，从而导致引擎不能正常工作，出现例如怠速不稳、加速不良，或是无法启动。

因此车辆厂家会对使用正时皮带作为传动部件的引擎做出严格要求：必须在规定里程内定期更换正时皮带及周边附件，虽然各车厂会根据引擎的结构和特点不同规定不同的里程数，不过通常都在5-10万公里区间内。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

C. 悦动正时皮带安装图片

现代 悦动 （ 查成交价 | 车型详解 ）同步带图

伊兰特 同步带的拆卸

01拆下发动机中心盖。

02拆下右前轮。

03拆下2个螺栓和右盖。

04暂时拧下水泵皮带轮螺栓。

05依次拆下交流发电机传动带、空压缩机传动带和动力转向泵传动带。

06拧下4个螺栓，拆下水泵皮带轮。

07拆下四个螺栓2和正时皮带上盖1。

08转动曲轴皮带轮，将其导向槽对准正时皮带罩的正时标记“T”。

09检查凸轮轴皮带轮1上的正时标记是否与气缸盖罩的正时标记对齐(气缸1压缩的上止点位置)。

10拆下正时皮带张紧器1和正时皮带。

1拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。

12拆卸曲轴法兰。

13拧下四个螺栓2和正时皮带下盖1。

伊兰特同步带的安装

01检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、皮带张紧器和惰轮有无异常磨损、裂纹或损坏，必要时更换。

02检查皮带张紧器和惰轮是否自由平稳旋转，检查其间隙或噪音，必要时更换。

03检查正时皮带，必要时更换。

04将凸轮轴正时链条的彩色链节与进气凸轮轴和排气凸轮轴链轮上的标记对齐。

05安装曲轴链轮。

06将曲轴转到气缸1压缩的上止点位置，并对齐凸轮轴链轮1和曲轴链轮2的正时标记。

07安装惰轮1，并用规定的扭矩拧紧螺栓2。

08暂时安装正时皮带张紧器1。

09按如下所示顺序安装正时皮带，即曲轴链轮1、惰轮2、凸轮轴链轮3和正时皮带张紧器4。

10调整正时皮带张力。松开安装螺栓1和2后，利用张紧器3的弹性调节正时皮带的张力。检查每个链轮和每个正时皮带轮齿之间的对准后，拧紧安装螺栓1和2。

1检查皮带张力。

12顺时针转动曲轴2圈，确保曲轴链轮和凸轮轴链轮的正时标记对齐。

13安装正时皮带下盖。

14安装法兰和曲轴皮带轮，然后拧紧曲轴皮带轮螺栓。

15用4个螺栓安装正时皮带上盖。

16安装水泵皮带轮和4个螺栓。

17安装动力转向泵传动带。

18安装空调整压缩机传动带。

19安装交流发电机传动带。

20用2个螺栓安装右盖。

2安装右前轮。 @2019

D. 正时皮带的更换

正时皮带使用过程中容易老化，寿命较短，损坏前几乎无征兆或响声，损坏后造成气门、导管、甚至凸轮轴等零件的损坏。因此正时皮带必须定期更换。汽油机更换周期般为80000 ~ 1000km 柴油机-般为600k0m,般更换步骤如下， 如图3 -52 所示。

(1)先拆卸相关附件如水箱、皮带防护罩等。

(2)找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号后，拆下涨紧轮和正时皮带，检查涨紧轮是否良好，如有转动响声或发卡就必须更换。

(3)安装新正时皮带，注意紧度，皮带装好后转动曲轴二周再检查正时记号是否对准，然后装好附件，加冷却液启动后观察是否漏水或有其他异常。