⑴ 煤矿斜巷胶带输送机安装有何规定
皮带机保护装置安装标准
一、带式输送机需安装的保护
1.驱动滚筒防滑保护，2.堆煤保护，3.防跑偏装置，4.温度保护，5.烟雾保护，6.超温自动洒水装置，7.带式输送机巷道内应安设沿线紧停保护装置，
8.在主要运输巷道内安设的带式输送机还应装设：
（1）输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；
（2）在机头和机尾防止人员与驱动滚筒或导向滚筒相接触的防护栏；
（3）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时必须装设制动装置。
二、各种保护的作用与安装位置：
1.防滑保护装置
防滑保护装置的作用是当驱动滚筒与输送带打滑摩擦时，使带式输送机自动停机。
磁铁式：防滑保护装置应将磁铁安装在从动滚筒的侧面，速度传感器要安装在与磁铁相对应的支架上，当皮带机滚筒转速低于设定值并保持5秒钟时，皮带机将自动断电停机。
滚轮式防滑保护：传感器安装在下胶带上面或者上胶带下面
2.堆煤保护装置
堆煤保护装置的作用是当皮带输送机机头发生堆煤时，使带式输送机自动停机。
堆煤保护装置安装一般分两种情况：
一种是安装在煤仓上口，堆煤保护传感器的安装高度，应在低于机头下胶带200mm水平以下，其平面位置应在煤仓口范围之内，当煤堆积触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。
另一种是安装在两部带式输送机搭接处，在两部皮带机搭接处堆煤保护传感器的安装高度，应在后部输送机机头滚筒轴线水平以下，其平面位置应在前部胶带机的煤流方向，且距离应在前部胶带机机架侧向200-300mm，当堆煤触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。
3.防跑偏保护装置
防跑偏保护装置的作用是，在输送带发生跑偏时，使输送带自动纠偏；在严重跑偏时，使输送机自动停机。
（1）在用带式输送机在机头和机尾均安装一组跑偏保护传感器，当胶带运输机的胶带发生跑偏时，胶带推动臂式滚动导杆，当偏离夹角大于200（允许误差±30）时，跑偏开关动作，保护器主机开始报警，但不造成停机；保护器主机经过5-10s延时后，如胶带仍处于跑偏状态，保护器主机将自动切断电源，实现跑偏保护。
（2）在用的主要带式输送机，中间部分安装自动纠偏装置，当胶带出现跑偏时，自动纠偏装置发生偏转，使胶带自动复位；综掘用带式输送机安装防跑偏抗轮，以阻碍皮带跑偏。
防跑偏装置应安装在距离槽形托辊外沿50-100mm范围内，上胶带每50m安装一组，下胶带每100m安装一组。
4.温度保护、烟雾保护和自动洒水装置
温度保护、烟雾保护和自动洒水装置的作用是当输送带在驱动滚筒上打滑，使输送带与驱动滚筒摩擦，温度升高并产生烟雾时，监测温度、烟雾保护装置，发出声光信号，实现自动停机。
（1）温度保护装置传感器温度整定值为500C，当温度高于整定值±30C时，保护器自动停机保护。
安装在皮带机的主动滚筒附近，温度探头应安设在皮带机的主动滚筒和皮带接触面的5－10mm处，并配接电磁阀以及供水管路。
（2）烟雾保护装置是当带式输送机周围有烟雾生成，并达到一定浓度时，保护器自动发出声光报警，并自动停机。
悬挂于皮带涨紧段，距上皮带上方0.6～0.8m，同时在风流下行方向距驱动滚筒5m内的下风口处。
（3）自动洒水装置应安装在输送机驱动装置两侧，洒水时能起到对驱动胶带和驱动滚筒同时灭火降温的效果，其水源的阀门应是常开。
（4）易熔棒应安装在驱动滚筒与胶带分离处，且在距离滚筒表面100mm以内。易熔棒熔断温度为550C±50C，当易溶棒周围环境温度达到500C-600C且持续3-5分钟时，易溶棒将自动溶化。
5.张紧力下降保护装置
张紧力下降保护装置的作用是当输送带张紧力下降，输送带和驱动滚筒间产生打滑时，使输送机自动停机并报警。
6.防逆转装置
防逆转装置的作用是防止上运的带式输送机发生逆转飞车事故。
在用上运带式输送机，必须配备滚柱式逆止保护装置，以及其他有效的定型防逆转装置。
7.制动装置
制动装置作用是防止上运的输送机停车逆转，使下运的带式输送机及时停车。
在用倾斜运输胶带输送机，必须配备完善的制动装置。
8.沿线紧停保护装置
输送机巷道内每隔100m要安装一个紧停开关，在装载点、人行过桥处、机头、机尾均应设有紧停开关，开关信号要接入带式输送机控制系统。
9.防撕裂保护装置
防撕裂保护装置的作用是当输送机撕裂时，使输送机自动停机，防止撕裂事故扩大。
三、试验方法及试验周期
1.防滑保护装置
防滑保护装置试验方法有两种：一种是电感式防滑保护装置通过转动传感器方向，胶带输送机应能自动停机；另一种是将滚轮提起使其脱离皮带表面，胶带输送机应能自动停机。
防滑保护装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。
2.堆煤保护
堆煤保护试验方法：胶带输送机正常运行时，人为的推动堆煤保护传感器触头，使保护动作，以胶带输送机自动停机为正常。
堆煤保护试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。
3.跑偏保护
跑偏保护试验方法：带式输送机正常运行时，人为的推动跑偏传感器的滚动导杆，在延时5-10s后限位开关动作，以能自动停机为正常。
跑偏保护试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。
4.温度保护装置
温度保护传感器应由使用单位每天检查一次，每3个月更换一次。更换时，使用单位要提前到机电科领用合格的传感器，下井更换后的旧传感器应及时交由机电科试验。
5.烟雾保护装置
烟雾传感器每天检查一次，每月更换一次。使用单位要提前到机电科领用合格的烟雾传感器，下井更换旧烟雾传感器交由机电科试验。
6.自动洒水装置
自动洒水装置试验方法：在胶带机正常运行时，人为松动易熔棒拉紧绳后，洒水装置喷头均能喷水，并且断电停机为正常。
自动洒水装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。
7.张紧力下降保护装置
张紧力下降保护装置试验方法：在输送机停机状态下，对液压传感器式张紧力下降保护装置，人为将拉紧装置液压站溢流阀缓慢松动，当压力低于规定值时，以故障显示盘低压故障指示灯亮为正常。
对行程开关式
张紧力下降保护装置，人为触动开关，应以故障指示灯亮则为正常。
张紧力下降保护装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。
四、试验制度
1.试验前试验人员必须与输送机集控室司机、前后部输送机司机及本输送机的各装载点司机联系确认无误后，方可进行试验。
2.试验人员对输送机的各种保护试验完毕后，必须当场填写试验记录并签字。发现问题要及时通知值班维修人员处理，严禁甩掉或拆除各类保护装置。
五、其它规定
1.机头、机尾、驱动段、给煤点、煤仓上口和其他旋转部位必须装设护栏和护罩。机头煤仓备有合格的安全带，在煤仓上口附近作业时必须使用安全带，严格执行一人作业一人监护制度。
2.机道内有人跨越带式输送机的地方，必须设立过桥。
3.胶带与底板有0.4m的安全间距，无胶带磨地板或积煤现象；胶带输送机边梁与巷道壁之间留有不小于0.5m的安全距离；机头和机尾处与巷帮的距离不得小于0.7m。
5.在胶带输送机卸载点、装载点下皮带运行前方、驱动点的前方和机尾筒前方下皮带处要装设清扫器，清扫器接触面积不小于80﹪，清扫后的胶带表面不得粘带煤泥。
⑵ 煤矿井下运输事故的预防措施有哪些
煤矿井下运输事故的预防措施主要包括完善运输管理制度，确保严格执行“煤矿安全规程”及上级运输指令。安装运输设备的巷道需预留安全距离和间隙，并设置合格的安全躲避峒室。各工种必须遵守岗位责任制和操作规程，特殊工种人员需经安全业务培训并持证上岗，杜绝违章行为。
斜巷运输需严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，配备完善的斜巷挡车装置和跑车防护装置。小绞车使用需做到“六全一专”，即固定、制动、保护、连接、传动、照明以及专门操作人员。运输斜巷的安全设施应由专人负责维护管理。
物料运输应遵守特定规定，大巷严禁人员行走，禁止扒、蹬、跳车。电机车运输需符合《煤矿安全规程》的要求，实行设备和设施的“包机制”，确保设备安全运行，设施灵活可靠。
大巷机车运输还需采取防追尾、过速等措施。列车或单独机车需前有照明后有尾灯或防追尾标志，行驶速度不得超过4m/s。机车必须在列车前端运行，闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置均需正常，不完好的机车和车辆需进库检修。
在人车场进、出口处应安装停送电开关和区间闭锁信号，石门口设分段开关，弯道或视线受阻区段设列车占线信号。两列车或两机车在同一轨道行驶时需保持100米距离。列车制动距离需定期测定，运送物料不得超过40米，运送人员不得超过20米，每列车牵引矿车数不得超过25辆。
机车司机必须按信号指令行车，开车前发出信号，运行途中不得将头或身体探出车外，离开座位时切断电源，取下控制器手把，紧车闸但不关闭车灯。巷道内应设置路标和警标，必要时减速并发出警号。
严禁蓄电池机车、非机动车辆在有架线的线路运行，确需运行需先请示运输调度并同意。加强运输大巷人车运行管理，严格执行定点、定时、定路线接送人员制度，确保人车场装设照明和自动停送电开关。
完善信、集、闭系统，加强管理与维护，确保其监控指挥系统始终完好。加强提升绞车管理，确保内外防过卷设施动作灵敏，过卷距离符合要求。加强对人车及轨道的检查维护，确保轨道质量优良。
定期试验和更换不合格钢丝绳，维护制动系统，班班进行制动试验，确保制动安全可靠。每月进行静止松绳试验，每年进行重载全速脱钩试验，确保插爪动作可靠。定期检查“一坡三档”，确保其灵敏可靠。
加强蓄电池机车管理，司机及挂钩工需经专业培训考核并持证上岗，操作手把固定专人保管并编号管理。所有装置必须正常，装有过放电、漏电报警仪，严禁带电制动，熔断器按规定使用，严禁用铜铁丝代替。蓄电池机车只在本单位工作范围内运行，不得在有架线区段运行，需经井下调度室同意。
制定切实可行的安全技术措施，经矿有关业务科室审批后运行。各种绞车和运输机要建立使用、检查、试验管理制度，落实专人负责。皮带运输机需使用“皮带综合保护器”，避免火灾事故。
各种绞车、皮带及刮板运输机需安装专门的双打声光信号，严禁用喊叫或敲打物代替信号。积极推广使用小绞车电子锁，防止非管理单位人员操作。
⑶ 煤矿井下在大披段行车车辆操作安全事项包括哪些
运输事故的预防措施 1、完善运输管理制度，认真执行“煤矿安全规程”和上级颁发的运输指令及本矿运输管理制度的规定，完善运输安全设施。 2、安装有运输设备的巷道，必须留有符合《煤矿安全规程》规定的安全距离和间隙，并设有合格的安全躲避峒室。 3、严格执行各工种的岗位责任制和操作规程，特殊工种的操作人员必须经过安全业务培训，经考核合格后持证上岗，严禁“三违”现象。 4、斜巷运输严格执行“行车不行人”、“行人不行车”规定，完善斜巷挡车装置和跑车防护装置，小绞车使用必须做到“六全一专”。使用期在三个月以上及综采面设备安装、回收的小绞车要采用混凝土基础固定，各单位对运输斜巷安装的安全设施要落实专人负责维护管理。 5、物料的运输要严格执行“王石凹煤矿井下运输物料的规定”。 6、井下运输大巷严禁人员行走，严禁扒、蹬、跳车。 7、电机车运输必须符合《煤矿安全规程》351条之规定。各种运输设备和安全设施都要实行“包机制“，责任落实到人，确保各种运输设备安全运行，各种安全设施灵活可靠。 8、大巷机车运输防追尾、过速事故措施: ①列车或单独机车必须前有照明后有尾灯或防追尾标志。 ②列车的行驶速度不得超过4m/s。 ③正常运行时,机车必须在列车前端,严禁顶车运行。 ④机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。不完好的机车和车辆必须进库检修。 ⑤在人车场进、出口处安装两个停送电开关和区间闭锁信号,各石门口安设分段开关,弯道处或司机视线受阻区段安设列车占线信号。 ⑥两列车或两机车在同一方向同一轨道行驶时,必须保持不少于100米的距离。 ⑦列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40米的距离,运送人员不得超过20米,每列车牵引矿车数不得超过25辆。 ⑧机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号,机车运行途中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时，必须切断电机车电源,将控制器手把取下，板紧车闸,但不许关闭车灯。 ⑨巷道内应装设路标和警标,机车行进巷道口、硐石口、弯道较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时都必须减速并发出警号。 ⑩严禁蓄电池机车、非机动车辆在有架线的线路上运行,确需短时、短距离运行时,必须先请示运输调度并征得同意后方可运行。 9、加强运输大巷人车运行管理工作，认真执行定点、定时、定路线接送人员制度，做到每班按规定发送人车、各人车场要装设照明，并要装设自动停送电开关，做到人员上下车时，切断电源架线，其它车辆不能进入该区段。 10、完善信、集、闭系统，加强管理与维护，确保其监控，指挥系统始终处于完好状态。加强我矿二水平人行暗斜井提升绞车的管理，防止发生过卷，掉道、断绳等事故。 ①加强对绞车司机的安全教育，确保内外防过卷设施动作灵敏可靠，过卷距离符合要求。 ②加强对人车及轨道的检查维护。轨道质量达到优良品。 ③断绳事故的预防：坚持钢丝绳日检制度，并定期对钢丝绳进行试验，及时更换不合格的钢丝绳，预防断绳事故发生。 ④加强对绞车的制动系统的维护，班班运转前进行制动试验，确保制动安全可靠，对人车定期进行预防性试验，每班手动落闸试验一次，每月一次静止松绳试验、每年一次重载全速脱钩试验，确保插爪动作可靠。定期检查“一坡三档”完好情况，确保灵敏、可靠。 10、加强蓄电池机车的管理 ①蓄电池机车司机及挂钩工必须经过专业培训考核取得操作证后方可上岗操作，非专业人员严禁操作机车。 ②蓄电池机车的操作手把必须固定专职司机保管使用并进行编号管理。 ③蓄电池机车的照明、警铃（喇叭）、制动装置、联接装置、控制器闭锁及防爆设施的防爆性能，有一项不合格不准投入使用。 ④蓄电池机车必须装有过放电、漏电报警仪，严禁带电制动。 ⑤蓄电池机车的熔断器必须按规定使用，严禁用铜铁丝等其它材料代替。 ⑥蓄电池机车只许在本单位工作范围内运行，不得在有架线的区段运行，若须在有架线区段运行，必须经井下调度室同意。 ⑦各使用蓄电池机车的单位，根据本工作区域内的具体情况，制定切实可行的安全技术措施，经矿有关业务科室审批后方可运行。 11、各种绞车使用钢丝绳，要建立使用、检查、试验管理制度，落实专人负责。皮带运输机要坚持使用“皮带综合保护器”避免因皮带打滑、倒转及电气设备故障等原因引起的火灾事故。 12、各种绞车、皮带及刮板运输机，都要安装专门的双打声光信号，严禁用喊叫或敲打物代替信号。 13、积极推广使用小绞车电子锁，防止了非管理单位人员操作绞车。