电机皮带为三角带,编号上字母代表型号,数字代表皮带的内周长。
O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号,从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
选取的型号应与选用的三角胶带相适应, 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况,换用三角胶带时,最好带上旧带到农机部门购买,以防将型号搞错。
(1)皮带怎么知道型号扩展阅读
电机出轴上用的是三角带,三角带安装注意事项如下:
安装前, 如果两轴中心距是可调整的结构,应先将中心距缩短,胶带装好后再按要求调整好中心距;如果两轴中心距是不可调整的,则可将一根三角带先套入轮槽中去,然后转动另一个皮带轮,将三角胶带装上,用同样方法将一组三角胶带都装上。
安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带,以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是:用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为(20--30)毫米为宜,不合适时要及时进行调整。
新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时, 要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧三角带受力不均,甚至旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短三角带的寿命 。
参考资料
网络--三角带
B. 踏板车125皮带型号怎么看
在皮带的正面有印刷着型号的图腾,一般来说,前面数字的是节长,中间的MR是指皮带的型号,后面的数字是指宽度。
1、一般电机出轴为三角皮带,三角皮带货一般用字母加数字表示型号规格,常用型号有A、B、C等,规格用数字表示,数字含义是内周的长度。
2、字母和数字相同的三角带可换用,只要是合格的产品,都可以,与皮带品牌无关。
3、相同规格的三角皮带,新皮带就稍微紧一点。同一带轮上的多条皮带应一起更换。
踏板摩托车的皮带盘:
如果损坏,可能出现多种症状,如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
由于正时皮带是橡胶类产品,有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,建议车主对正时皮带做定期检查,正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。