因为异响是种打滑,而打滑时接触面可能有粉末,浇水后清洗了粉末,会让打滑有所好转,但松泄是没有真正改变的,过段时间就又会出现。
(一)发动机皮带异响原因
1、错误的认识:很多人认为是皮带太紧或者太松造成,其实这都是表面现象,去调节张紧器根本不能解决本质问题。
2、真正的原因:冬季,轿车的皮带啸叫主要是因为天冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以,不是皮带松和紧的原因,而是橡胶太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成异响。
B. 汽车启动出现「皮带摩擦·啸叫异响」的原因解析
内容概述:发动机皮带异响与温度的关系,各类型皮带的特点与更换周期。
燃油汽车装备的内燃式热机有很多条「皮带」,功能都是正常运行的核心!这些皮带可不是一般理解的“真牛皮”或合成革,而是以各类型合成橡胶制造;那么在低温环境中冷启动发动机则非常有可能出现异响,因为橡胶都是有【低温极限】的。
大部分合成橡胶的低温极限在零下40~50℃(摄氏度)区间,越接近这一温度橡胶皮带的摩擦系数就会越低。或者说皮带表面与带轮表面的分子相互作用状态不理想,说白了就是有可能打滑。
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C. 冷车吱吱响是什么原因
冷车的吱嘎声是发电机皮带老化引起的。发电机皮带的材料是橡胶,受热膨胀和收缩的影响。汽车冷的时候,皮带会收缩。另外,皮带在日常转动时会变长,所以会导致冷车的启动皮带打滑,还会有吱吱嘎嘎的声音。汽车热了之后,皮带会在热量的影响下膨胀收紧,所以不会打滑,所以不会响。
冷车吱吱作响的原因:
1.我觉得皮带松了。近期应重视发电机发电。当你听到声音时,你可以用水弄湿皮带。如果声音消失,说明皮带松了。早上发动机抖动与怠速和进气温度有关。
2.应该是水泵皮带或发动机皮带老化后打滑引起的异常噪音,或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承因缺乏润滑而磨损。最好去4s店进行现场检查,确定故障的具体原因。
3.汽车冷的时候,润滑油的温度太低,起不到很好的润滑作用,所以齿轮的声音是可以理解的。
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