❶ 自由光正时是皮带还是链条
链条。
自由光2.4发动机的正时是链条。正时链条是一种免维护的正时传动装置，其使用寿命一般在30万到50万公里左右。相比皮带传动，正时链条具有更长的使用寿命和更高的可靠性，不需要单独的维修和更换。因此，自由光2.4发动机采用正时链条作为正时传动装置，能够提供稳定的正时控制，同时减少了维护和更换的成本和麻烦。
❷ 自由光发动机声音特别大，像拖拉机一样的轰轰响声
各位车友，我的2017版的自由光，2.4L，开了刚6万公里，最近上高速发现声音特别大，像拖拉机那种轰轰的声音，然后平时道路也有轰轰的声音，但是稍微小些，应该是发动机发出来的声音，不知什么原因，也差不多要换机油的时候了，跟这有没有关系呢？本人对车性能完全是不熟悉状态，求助各位大神的意见和建议。各位车友，我的2017版的 自由光 （ 查成交价 | 车型详解 ），2.4L，开了刚6万公里，最近上高速发现声音特别大，像拖拉机那种轰轰的声音，然后平时道路也有轰轰的声音，但是稍微小些，应该是发动机发出来的声音，不知什么原因，也差不多要换机油的时候了，跟这有没有关系呢？本人对车性能完全是不熟悉状态，求助各位大神的意见和建议。 这就是jeep 听我的，换美孚机油 谢谢，我刚好上一次在外面换了机油，不知是否有影响，那我现在该如何处理，开回4S店检修吗？ 发动机噪音大，最根本的原因有两个：1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。 那就对了，虎鲨发动机，名不虚传，自带声浪 @2019