换完正时皮带后敲缸了

❶ 敲缸与正时皮带有没有关系

你好，有关系，如果正时皮带安装时正时对的不正确，正时错乱会导致敲缸。

❷ 正时皮带换完后哒哒响

正时皮带是橡塑制品，有一定的使用期限，长期性处在高速旋转情况，在所难免有损坏，也归属于消耗品，必须定时拆换。殊不知，正时皮带换完后吱吱响，这可能是由于正时皮带过紧雀此，也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机判裂正时轮偏移松脱，还可能是正时皮带没对准造成。

正时皮带没对准的主要表现

正时皮带没对准，会造成发动机不可以正常的工作中，导致打火太早或过晚、发动机异响、驱动力降低、耗油量提高等状况。比较严重的会顶坏气缸或毁坏活塞杆，导致发动机构件损害，减少发动机的使用期限。

1、正时皮带误差较小：汽车加快乏力，上坡起步艰难；

2、正时皮带误差比较大：汽车_有待速、怠速抖动、排汽管道发生异响、给油掘岁闭歇火；

3、正时皮带误差非常大：汽车无法启动、发动机发生碰撞异响，乃至会导致发动机损害。

因而，在安_传动带前应对准发动机正时，一般对准发动机凸轮轴和发动机曲轴皮带盘上的标识。发动机曲轴皮带盘上的缺口对准正喷油泵壳上的箭头符号，排气管发动机凸轮轴上的凹形槽与进气口发动机凸轮轴的突点两端对齐，再装上正时皮带，用内六角扳手旋转发动机正时涨紧轮调至最好松紧，旋转发动机曲轴几圈查验发动机正时标记是不是精确，准确无误即进行安_。

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❸ 正时皮带没有对好会造成凸轮轴系统故障吗

正式皮带没有对好。会造成凸轮轴系统的故障。而且会造成。启动困难。加速无力，甚至敲缸。严重的情况。还有可能会造成发动机的损坏。望采纳。