五菱之光正时皮带是链条吗

㈠ 五菱之光4600正时皮带还是链条

1、五菱宏光的发动机没有正时皮带，这个车用是正时链条的，这个是免维护的，减轻了车辆保养的费用，正时皮带大几万公里就必须更换了

㈡ 新五菱之光6388是链条的，还是正时皮带的

新五菱之光6388是链条的，还是正时皮带的
新五菱之光6388是正时皮带的。

㈢ 2020款五菱之光1.2E发动机是链条的吗

2020款五菱之光1.2E发动机不是链条的。是正时皮带，正时皮带主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或者关闭，来保证发动机的汽缸能够正常的吸气和排气，部分车型还负责驱动水泵。如果正时皮带跳齿，发动机就不能正常工作，会出现怠速不稳、加速不良或不能启动等故障。

注意事项

正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万到8万公里就需要更换一次；并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大；是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。

㈣ 新买个二手五菱之光6390NF正时是皮带还是链条式，用不用换

如果说正时皮带是链条的，就不需要更换

㈤ 五菱之光2011款没用正时皮带,是链条吗

五菱之光465发动机是正时皮带!五菱之光b系发动机是正时链条!五菱宏光是正时链条!

㈥ 五菱之光是正时皮带，五菱宏光是正时链条 是这样的吗

五菱之光465发动机是正时皮带，五菱之光B系发动机是正时链条，五菱宏光是正时链条。
正时皮带（Timing
belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时链条：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

㈦ 五菱之光6376A3是正时皮带还是正时链条

它有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上，链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的.你先把2根凸轮轴装上，点朝上，正史齿也装上，螺栓也装上，装上只后，曲轴上有一条线，线和机体上的箭头对证，点是在下面的，然后把链条套上，3个点对上，注意齿上的点对链条上点的中间得，剩下的不用教了吧 链条上不同颜色的 有3扣，你把链条一看就知道，曲轴正时齿上有一个园点，凸轮轴有两根，每根正时齿上也有个圆点. 3个圆点对上链条的那不一样的3扣，然后你把曲轴转2圈，位置没有变就好了