⑴ 一四款天籁变速箱是钢带还是链条
车型使用的变速箱是链条。天籁匹配两个变速箱，可以模拟八挡，分别匹配2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。
新天籁的车身尺寸数据是什么
全系车型车身尺寸数据长度4901 mm，车身尺寸数据宽度1850 mm，车身尺寸高度1450 mm，车身尺寸轴距2825 mm，车身尺寸前轮距1620 mm，车身尺寸后轮距1620 mm，车辆为四门五座轿车，油箱容量61.3升，后备箱容量586升。
新天籁有几款发动机
模型中有两个引擎。首款发动机为2.0升自然吸气四缸156马力发动机，最大功率115 kW，最大功率转速6000，最大扭矩197 Nm，最大扭矩转速4400。第二台发动机为2.0升涡轮增压四缸243马力发动机，最大功率179 kW，最大功率转速5400，最大扭矩371 Nm，最大扭矩转速4400。
⑵ 天籁是正时皮带还是链条
天籁正时皮带是链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条（皮带）的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
⑶ 尼桑天籁v6发动机时规皮带是链条还是皮带
尼桑天籁V6发动机时规皮带是链条还是皮带？我觉得肯定是链条链条的话更耐用，比皮带的磨合更好
⑷ 天籁230JK正时皮带还是链条
是正时链条。
1、这款车是终身免维护，正时传动链条的寿命设计（30W公里以内无需更换）。
2、链条的更换必须是原厂指定的品牌型号，发动机更换机油一定要依据原厂的型号，否则很可能引起链条传动的异响。
⑸ 天籁是正时链条的还是皮带的
日产的车发动机现在采用都是正时链条。天籁也一样。
⑹ 2011尼桑天籁2.5是正式皮带还是正式链条
东风日产天籁车型发动机将分为VQ（V6）结构发动机和HR（直列4缸）结构发动机，无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。
⑺ 2.5天籁发动机几根链条
天籁发动机只有一根链条。
天籁正时皮带是链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
⑻ 天籁是正时链条的还是皮带的
天籁正时是链条的。
东风日产天籁车型发动机将分为VQ（V6）结构发动机和HR（直列4缸）结构发动机，无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。
正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。可谓一举两得。
(8)天籁是皮带还是链条扩展阅读：
正时链条的缺点：当车总里程到十万公里的时候，正时链条的缺点就开始显现了。这时候正时链条和传动轮之间的摩擦会越来越严重，甚至可以很清晰地听到发动机舱内传来的金属摩擦声。
另外需要注意的是，正时链条价格相对较贵，一旦损坏那就是好几条正时皮带的价格了，正时链条一般在出现故障的时候进行更换。