泰国本田摩托皮带打滑

Ⅰ 125踏板摩托车后皮带盘打滑怎么调

如果是皮带旧了长了，那就更换皮带。如果皮带新的就打滑，那要检查后皮带盘弹簧压力和动盘是否回位灵活。

Ⅱ 踏板车皮带那个位置冒烟，上坡时感觉皮带打滑，皮带以前烧段过，但是刚换了后面那个大的

踏板摩托车上坡时感觉皮带打滑，并且皮带那个位置冒烟，可能还是皮带烧了，那个部位能冒烟的基本上就是皮带，没有别的东西了。皮带经常烧坏，除了皮带本身质量外，还要检查前、后皮带轮是否不良，驾驶方法是否不对，载重是否过大等。

Ⅲ 06年本田奥德赛新换的皮带怎么打滑

更换新皮带之后还会出现打滑，像这种情况那应该是张紧器。没有弹性。然后会出现打滑。更换皮带的话，是跟张景琦同时进更换，如果说张锦旗和皮带都进行更换的话，那你就要考虑是不是别的富轮磨损比较严重？望采纳。

Ⅳ 踏板摩托车皮带打滑怎么办

踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。

皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。

踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。

解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。

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维护方法

1、按时换机油

机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。

2、定期清洗空气滤清器

由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。

如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。

3、定程更换火花塞。

火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。

Ⅳ 本田女装摩托车开起来感觉发动机打滑是什么原因

本田踏板（女装）摩托车开起来感觉“打滑”，收油门后再加油门时有加不上油门的感觉，可以检查空气滤芯、化油器或电喷油嘴是否堵塞，清洗空气滤芯、化油器或喷嘴，检查化油器的混合比、电控风门、真空膜等是否有问题，火花塞是否不良，汽油油质是否不好，是否有断火情况等，这些方面有问题或调试不当的可能性比较大。

Ⅵ 踏板摩托车皮带轮打滑怎么办 新车！

买车的地方修

Ⅶ 摩托车离合器打滑和皮带打滑(踏板车)有什么区别 如何直接判断是哪种打滑了

普通车的离合器打滑是因为离合器片磨损过大或离合器弹簧失效以及机油不良造成的，踏板车的离合器打滑是由于皮带轮的蹄块磨损过大或沾油，以及皮带轮其他不良造成的。踏板车的皮带打滑是由于皮带抻得过长松动，不能有效传递动力而造成动力损失。

Ⅷ 踏板摩托皮带轮打滑会有什么症状

皮带轮指的是后级离合吧。后离合打滑。会出现1. 转速高而没力同时发出声音 2.冷车起步会有冲击感。

后离合打滑不一定是单一部件造成的！！更多时候是整套传动变速系统比例失平衡。1. 出厂时搭配设计的问题（国内产的踏板摩托基本存在，台湾产比较不明显些但也存在。）2. 也有传动变速系统其中一个部件过度磨损造成

Ⅸ 请问本田ch125摩托车无力是那里出问题

本田ch125踏板摩托车无力的原因比较多，如空滤、化油器、排气管堵塞，化油器混合比、油面等调试不当，电控风门有问题，气缸压力不足，气门间隙过小或关闭不严，传动皮带等打滑，这些都是造成动力不足的常见原因。

Ⅹ 踏板摩托车换了皮带离合器 前面的普利珠总成还打滑怎么回事

踏板摩托车换了皮带轮，前面的普利珠还是打滑，不知你是怎么判断它打滑的，以及有什么症状。如果是换了前面的普利盘和普利珠总成还是打滑，有可能是所换的零件型号不对、安装不当或本身质量差，也有可能是沾上了油污等原因。如果换的是后面的皮带轮，它与普利珠打滑没有什么关系，不过如果安装不当，也可能会造成传动系统打滑。