焕驰发动机是用正时皮带吗

1. 起亚焕驰发动机的点火输出值不一样是怎么回事啊 是单独的点火线圈 火花塞和线圈都是新换的

一、点火系统火花塞点燃汽缸内的可燃混合气，必须保证一定值的高压以及准确平稳的高压电场，否则会引起不规则燃烧，使火花塞早期损坏，其主要原因有以下几个方面： 1、摩托车发电机飞轮磁铁失磁。大部分摩托车发动机的发电机磁场由两组以上的分磁场组成，而磁铁失磁时各分磁场的磁力程度就不一样，它会使相邻磁场的强度不对称，所发出的电流波动性较大。此外，点火电源线圈的绝缘程度下降，产生漏电或局部假短路现象，也会使输出的电流波动性较大，从而使建立高压电场的平稳性变差。
2、摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。
3、摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动，易引起导线连接处接触不良，使电流的传导产生“跳动”波动性，紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。
4、摩托车火花塞的温度产生异常。一般情况下，火花塞热值是根据发动机不同的工作状态设定的。发动机低速低负荷运行时，摩托车火花塞的最低温度应高于自洁温度（指无铅汽油）约500～580℃；发动机高速、高负荷运行时，火花塞的最高温度应低于早火温度约900℃；若选用较使用说明书规定的低一档或二档热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧（也就是提前点火），最终导致火花塞的电极溶解而过早损坏。更换摩托车火花塞时必须注意火花塞的型号、热值和长度应与该车使用说明书上的要求相符，若型号不一致，或螺纹过长、过短，都会影响火花塞的点火性能，缩短其使用寿命。
5、摩托车火花塞点火异常。若磁电机与充电线圈铁心之间的气隙过大（正常的气隙应不小于0.80mm），会使之切割磁力线时产生异常；此外，摩托车飞轮与充电线圈铁心擦碰，会使其线圈温度急剧升高，绝缘性能下降。以上两种情况都会造成点火异常而极易损坏火花塞。
6、点火时间不准确。摩托车准确的点火时刻，对保证发动机发挥它最大功能是十分重要的，常用“点火提前角”（俗称点火正时）来表示。电子点火器是目前最先进的点火方式，其最佳点火提前角可随发动机转速的高低而自动变化，以保持发动机的点火系统始终处于最佳的工作状态，所以无需对点火正时进行调整。

2. 起亚焕驰怎么样

当韩系车在中国快要过不下去的时候，起亚没有一心想着提高产品力，反倒是打起了低端车型的主义。随着国人消费的不断升级，其实这样的车型受众市场越来越小，留给起亚的蛋糕也越来越小，起亚推出的这款名为焕驰的车型，是不是真的没有销路了？

总之，焕驰作为价格如此之低的一款合资车型，各方面表现比较均衡，尤其是现在越来越少有车企在这个价位做出产品，焕驰成了为数不多的选择之一，作为一款代步小车，焕驰还是值得推荐的。

3. 起亚焕驰证实链条能跑多少公里

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

4. 东风悦达起亚焕驰是三杠还是四缸

东风悦达起亚焕驰不是三杠而是四缸的，该车子搭载的是直列四缸的1.4排量自然吸气发动机，是没有三缸发动机车型。

5. 起亚焕驰发动机型号在哪看

起亚焕驰发动机型号在发动机节气门下方发动机气缸与变速箱的连接位置。
除发动机外，机动车行驶证、机动车登记证书、机动车合格证上标注的车辆发动机号码，是车辆发动机的有效识别代码。
起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团。据悉，起亚焕驰K2同级别但是定位低于K2，售价将在6万元左右，对于合资车来说，这价位可是蛮低的。
作为起亚家族的一款经典车型，焕驰在国内可以说有一定的影响力，曾经也算是小型车市场上的一款热门车型，凭着出色的实用性以及亲民的价格，赢得了当时很多国内用户的支持和认可，现如今，虽说焕驰的市场地位大打折扣，甚至说沦为了小型车市场的配角，但在亲民性以及性价比这两点上却有着绝对的优势
目前该车的终端优惠力度达到了七八千元，入门车型落地价在7万左右，这样的价格可以说很有诚意，甚至比一些同级的国产车还要亲民，展现出了非常高的性价比。

6. 起亚焕驰怎么样值得买吗

焕驰作为一辆代步小车在性能和外观方面都是不错的，适合作为年轻人的第一辆车，是值得购买的。焕驰一款小型车，排量类型有1.4L，变速箱类型包括：手动、自动。

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焕驰的一些缺点：

1、反人类的电动窗开关设计在中控，感觉所有的车子都是设计在靠近主驾驶一侧的，另外按键没有背光灯，晚上只有靠感觉找；

2、车子的降噪方面做得也不是特别好，速度稍微快一点胎噪就很大；

3、发动机底座没有护板保护，如果不加装护板走条件不好的路段心里没底。

7. 起亚焕驰改款与之前的区别

2020款焕驰取消了原本的手动挡，仅推出指导价为6.49万元的自动舒适天窗版和指导价为6.89万的自动精英互联版两款配置车型，而且整体价格区间有所下调，2020款顶配的自动精英互联版也比2019款顶配的自动豪华版deluxe便宜了5千元。

可以发现，入门的自动舒适天窗版仅能满足基本需求，配置层面还是有些简单，便利性和安全层面，前/后驻车雷达和倒车影像皆不配备；内饰方面，织物座椅、中控也不带触控屏、包括蓝牙/车载电话也都是选装配置，日常实用性比较高的配置并不齐全。不过考虑到6万元左右的价位以及合资品牌身份，也情有可原，相比起这款，笔者更推荐您选择自动精英互联版。

增加4千元预算，可以升级为自动精英互联版，安全层面增加了后驻车雷达、倒车影像，有了这些，就算是新手在停车时安全性也高了许多；整车内部升级了7英寸液晶显示屏，而且支持日常比较常用的carplay和carlife手机互联，科技性也有了一定体现；舒适性上，织物座面也升级为仿皮材质，并且带有前排中央扶手。

总的来说，增加的配置值回了4千元的升级费用，增加不算多的预算，使得配置水平有了明显的提升。重要的是，内饰层面不显简陋了，有着超越6万元价位的配置体现。笔者较为推荐您选择这款1.4l自动精英互联版。

作为年度改款车型，起亚新款焕驰在外形和内饰方面和现款车型差别不大，依旧是延续现款起亚家族的设计风格，配置层面，随着价格的下调，也进行了一些调整，核心配置层面没有变化，在顶配车型上只是取消座椅高低可调、发动机电子防盗等基础配置，影响不大。

动力方面，新款焕驰搭载一台1.4l四缸发动机并匹配4挡自动变速箱，在如今小排量三缸逐渐成为入门车型趋势的时候，四缸发动机显得非常实在。

注意事情：

绝大部分消费者选购家用车型的初衷都是经济实惠、空间实用，日常用车场景也比较简单，上班通勤和一家出行，好开好用即可，动力强劲、操控精准没有太大意义。

新款焕驰去繁为简，保留了最实用的两款车型，用自主品牌的价钱能买到合资车型，起亚焕驰显得非常实在，相对时尚的造型加上合资品牌身份，作为一台代步车没有问题，毕竟韩系车的耐用性不错，此外百公里5.5l的综合油耗无论您是家用还是用于网约车，都经济实惠。

8. 高配车型增加舒适性配置，2020款起亚焕驰6.49万起售

近日，东风悦达起亚宣布2020款焕驰正式上市，新车共推出2款车型，官方指导售价分别为6.49万元和6.89万元。

动力方面，2020款焕驰依旧搭载1.4L四缸自然吸气发动机，最大功率95马力，最大扭矩132牛·米，匹配4AT变速箱。

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