捷达风扇皮带

⑴ 15款大众捷达，【开空调】或者【暖风】时候，能明显听到皮带咆哮声音，吱吱声很大，请问是怎么回事

皮带有声音很有可能是皮带松旷或者过紧 请检查张紧轮是否正常 用手压皮带它的上下范围应该在1.5-2.0cm左右 看看皮带是否老化 老化的话跟换即可 再建议您检查下压缩机与水泵 这两个东西也会发生异响 可以用排除法检测 关闭空调如果还响 那就是水泵 水泵长时间使用内壁与叶片会被气泡侵蚀 如果刚着车响过一会儿不响了 那就是皮带太紧了

⑵ 新捷达电子风扇多长时间换一次。还有，新捷达正式皮带多长时间换合适。谢谢各位。

电子风扇一般不坏的情况下是不用换的。正时皮带在八万公里的时候一定要更换了。

⑶ 捷达车风扇皮带在那装的

您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答：
一般在发动机的前方,发电机皮带,风扇皮带等的后面(一般在一个椭圆形铁的或塑料的盒里),眼睛不易直接看到,(旧车除外).
去4S店弄一下吧 正时皮带是在发动机里头包裹着的，你看不到的，只有卸下发动机护罩才可以看到 外面裸露的皮带是发电机的皮带。若有汽车故障和汽车配件问题还未解决在微信公众平台搜“修车问问”技术团队即可免费为您详细解答。

⑷ 捷达车的发电机皮带老掉是什么原因

一、是发电机皮带轮与驱动轮的中心轴线偏移，造成传动皮带压偏，因此导致这种现象，建议仔细调整该中心线问题会解决的，最好的方法是调整好换条新的皮带。

二、捷达发电机皮带更换方法：

1. 固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。

2. 捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

3. 捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

4. 捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

⑸ 老款捷达换发电机皮带，松紧度怎么调呢

捷达的发电机皮带是手动调整的，有个涨紧螺栓吧螺栓向右旋转是调紧，先把皮带挂好在调整。

⑹ 汽车风扇皮带多久更换一次

普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。
汽车发动机皮带属于橡胶制品，随着工作时间的增加，汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象，所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求，在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，则要进行更换汽车发动机皮带。

⑺ 11的捷达车现在不着火，而且严重高温是哪里出现问题了呢

原因有几种1：温度传感器坏了2：风扇皮带松了，防冻液循环不良3：防冻液缺了 度传感器坏了节流阀坏了或水垢太多 风扇皮带松了冷却液不够汽缸气密性不好 气门关闭不严点火正时不对喷油气喷油过多进气系统有故障排气管路堵塞等等 以上都可能会造成汽车温度升高现象

⑻ 捷达车正时皮带在车的什么位置

一般在发动机的前方,发电机皮带,风扇皮带等的后面(一般在一个椭圆形铁的或塑料的盒里),眼睛不易直接看到,(旧车除外).

⑼ 捷达汽车风扇损坏是有什么现象

一般就是进去异物了 风扇高速旋转 打到异物 肯定容易断裂啦即使是老化 也不会轻易断裂的 再有就是 没有固定好 风扇转动起来 导致打到了 边缘的 硬物
一般就是这样 特殊原因不在 考虑范围内

⑽ 新捷达发电机皮带咋卸

1、首先需要将一汽大众新捷达汽车的发电机的插头拔下，具体如图。