『壹』 发动机皮带多久更换
正时皮带的更换:三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看。
正时皮带并非仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本也会更高。
(1)雅马哈迅鹰多久更换皮带扩展阅读
正时皮带注意事项:
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中,可以多多检查一下正时皮带,如果出现破裂了,那么就不要凑合用了,一定要更换,否则很有可能会导致严重的后果。
『贰』 发动机皮带多久换一次
发动机皮带一般三年或5万公里更换,不同车型的更换周期也会有所不同,具体更换时间和公里数,建议车主参考车辆保养手册。
每个开车的人都知道皮带,特别是发动机里的同步带,俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动,是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。
部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本也会更高。在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。如果要更换正时皮带,建议不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,质量更有保障。
『叁』 发动机皮带多少公里更换
大概在6万-8万公里左右,少部分的能够到8万-10万公里再进行替换。
它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介。当汽车发动机在作业的时候,轿车的进气和排气时的精准控制都要经过正时皮带的作业才可实现。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
『肆』 雅马哈踏板车皮带飞轮的寿命是多久
正常情况下,摩托车的皮带应该每隔3万公里更换一次。
如果皮带的损坏不是皮带轮造成,或者皮带轮与皮带磨擦的表面没有明显异常,那么不需要更换皮带轮。
通常情况下正常骑行只要不感觉到有打滑现象,就不需要更换。
它的使用寿命要比我们想象中的长的多,但橡胶这个东西会出现龟裂,老化变硬等状况,所以还需要定期进行检查,如若不然就会出现断裂现象。
『伍』 雅马哈巧格多长时间换一次皮带
4s店管用的手段是第一次8万公里,第二次6万公里,他说更换后没有主机厂的好。就是多挣点钱
『陆』 发动机皮带多久换一次
汽车保养中,皮带是其中比较重要的一项,且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂,轻则耽误时间,重则损坏车辆,发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期,以及需要注意的地方,也作为一个提醒,忘记的车主抓紧更换去了。
一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在涨紧轮还能用,但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换,因为换皮带的工时费是非常高的,相当于花了两次工时费,为了安全和省钱起见,要同时更换。
正式皮带如果没有异常磨损的话,从外表看不出来是否需要更换。另外皮带有一个罩子覆盖,从外表也看不见。所以到了时间和公里数之后,直接更换就可以,不需要检查。一旦皮带断裂,会损坏发动机,气门被顶弯,甚至连杆也被顶弯,需要大修发动机,费用很高。
附件皮带的更换周期,不同品牌的车辆相差很大,3-6年,6-10万公里不等,具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮,它们的寿命也是和皮带差不多,一旦涨紧轮或者惰轮损坏,可能会导致皮带损坏,引起皮带断裂。
附件皮带没有罩子覆盖,外表很容易看到,并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹,如果裂纹特别多,说明该更换了。如果不及时更换,皮带一旦断裂,对车倒是没有什么影响,但有可能会有危险,主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车,如果高速行驶时附件皮带断裂,方向会突然打不动,发生危险的可能性就会比较大,也需要救援拖车,特别耽误时间。
『柒』 皮带多少公里更换一次
汽车保养中,皮带是其中比较重要的一项,且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂,轻则耽误时间,重则损坏车辆,发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期,以及需要注意的地方,也作为一个提醒,忘记的车主抓紧更换去了。
附件皮带没有罩子覆盖,外表很容易看到,并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹,如果裂纹特别多,说明该更换了。如果不及时更换,皮带一旦断裂,对车倒是没有什么影响,但有可能会有危险,主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车,如果高速行驶时附件皮带断裂,方向会突然打不动,发生危险的可能性就会比较大,也需要救援拖车,特别耽误时间。
『捌』 雅马哈巡鹰125发动机皮带行多少公里要换
一般要求5千公里检查一次。。。。。。。呵呵
一般3万公里拆出来离合边盖观察。 皮带是否出现毛刺或龟裂出现应该更换。或明显拉长也可以更换
这些正规厂家一般使用超过6万公里不会出现断裂的。
前离合总成和里面比皮带更早磨损!!特别是里面的珠子。一般不会超过2万公里珠子开始磨损。还后离合蹄 后离合滚针轴承都会比皮带早坏
『玖』 新买的雅马哈迅鹰应该要怎么保养望懂车的进帖
2油 1滤是最重要的 一般标准的磨合期都在1500公里左右 但是在我们玩车的人里面 只要懂点的基本都只跑300公里的磨合期 300公里以尽量不要拉高速 1500公里跑磨合期的方法看看说明书就知道了 我也就不多说了
300公里的基本就是 300公里换油 然后就每1500公里换一次至少换35块的超霸(只限未改动力的原装车)如果是改了缸的车基本就是1000公里以内一换 不管用再好的机油 换油周期都不要超过1000公里 顺便说一下YAMAHA的专用机油是垃圾 几乎所有厂家送的专用机油都是垃圾
齿轮油不是非常的重要一般5000公里左右换一次 一般用15块的昆仑齿轮油就好
空滤 一般2000-3000换一个 每1000公里拆下来吹一次 如果平时车子的使用环境灰尘比较多的1000-1500就可以换了
车子的皮带一般20000公里最好就换掉 免得断掉就悲剧了 如果是改了动力的车(尤其是改装了1500转以上大弹簧的车)最好8000-10000公里就换掉
外观件呢就不要老洗 也不要暴晒 还有就是不要用粗糙的干布来擦车
排气管可以每半年就往里面倒些机油 用来防锈 如果不怕麻烦的话也可以给整跟排气管擦上废机油
前刹车皮20000公里最换就换掉 后刹车片10000-15000公里最好就换掉
轮胎呢 前轮可以坚持30000-35000左右 后轮一般20000公里就差不多了
碟刹油建议10000公里检查一次 看看要不要加点
火花塞建议也是20000公里换一个
基本就这些了 顺便再说一句 车子不是豆腐做的没这么容易坏
至于改装的问题 基本上YAMAHA的车就是只要你能想到的地方 基本都能改
『拾』 旭鹰多久保养
雅马哈的旭鹰125踏板摩托车,保养内容有多种项目,不同的项目保养周期和时间也不一样。
象这种125CC风冷发动机的踏板摩托车,日常保养最主要的就是定期更换机油和空气滤芯。机油在新车磨合完毕即1000公里时换第一次,以后每隔2000公里换一次就行了。如果是使用合成机油,换油间隔可以延长一倍。在最初的1000公里磨合期内,如果不放心,也可以换两次机油,这样的第一次机油可以在300-500公里时更换,第二次机油也是在1000公里磨合期结束时更换。齿轮油一般是在1000公里磨合期结束时更换,以后每隔1万公里换一次,或是更长时间不换都没事。只要齿轮油不漏就问题不大,齿轮油不象机油,一般即使使用多年也没有什么问题。换雅马哈的保养要求,一般是每隔6000公里,即每换三次机油换一次齿轮油。