每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查,及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音,一般如有磨损异常,都会有先兆,如
中国的宝马车系基本就没有正时皮带,只有发动机外部的发电机皮带和空调皮带。
那要看是做什么保养了。如果是常规的小保养,基本都是更换机油和机油格就可以了。在保养过程中,会检查车子,如空调格,空气格,底盘还有皮带、过渡轮等的磨损程度,从而确定是否更换。
『贰』 宝马5系皮带多久更换
你好,你想问宝马5系皮带多久更换一次?宝马5系皮带八万公里更换一次。宝马5系皮带是发动机的重要组成部分,也是发动机能否正常运转的关键,是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确,八万公里更换一次即可。
『叁』 宝马320 li皮带多久需要更换一次
宝宝320li皮带使用在8万km时就可以更换新的。
『肆』 宝马318发动机皮带在多少公里时需要更换
6万公里一定要换,我的车子6万KM刚刚换完,旧的皮带拆下来时,我已经能看出明显的裂纹了,如果不及时更换,皮带断掉的话,发动机的配气系统和空调系统统统作废,严重会导致发动机的全面损坏,所以建议6万公里一定要更换正时皮带。有图为证:
『伍』 宝马汽车发电机皮带带多久更换
一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。
正时皮带定期维护
不同于附属装置的驱动皮带,正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,就应该及时更换掉。
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正时皮带破裂检查
正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。
『陆』 宝马x1需要更换发电机三角皮带吗
一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。
不同于附属装置的驱动皮带,正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
『柒』 我宝马330i,十万公里要换哪个皮带一定需要换吗
更换发电机皮带就可以,需要更换,要求,8万公里更换一次。 如果不更换的话有可能皮带会断裂。
『捌』 宝马gt535i正时皮带走多少公里要更换
一般情况较低的是6--7万公里更换;较高的是8--10万公里更换正时皮带(如,标致307规定:达到9万公里时必须更换)。 各种品牌汽车的更换时间有所不同, 可看看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定,按规定时间更换就行。 正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。 因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定(或达到)更换的公里数时,更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换,这样,可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。