马自达正时皮带套装型号规格

⑴ 马自达三需要更换正时皮带吗

就是皮带的话，一般要看发动机的型号，有的车是，正时链条的，都是免维护的。正时皮带6万公里换一次。

⑵ 马自达323正时皮带记号图要看清楚的

下午好，这款车需要曲轴转到一缸压缩上止点，曲轴，凸轮轴都有标记，分别对准机体标记就可以了。看具体的图片，还需要您图提供发动机的型号。

⑶ 马自达323正时皮带安装方法

安装马自达323正时皮带不需要使用专用的特殊工具，安装马自达323正时皮带具体的操作步骤如下：

1、将涨紧器的弹簧挂上。

⑷ 马自达六发动机是正时皮带还是链条的

判断方法：

从发动机侧盖板观察，侧盖盖板是塑料的并且只用了几颗螺丝固定，是正时皮带。反之，如果侧盖盖板是金属做成的，而且螺丝非常多，就说明里面的可能是正时链条。

两者的工作状态不一样，所以正时皮带的盖板是用来遮挡灰尘的，而正时链条的盖板除了遮灰尘外，还需要保护润滑正时链条的机油。其次车主们可以仔细研究车辆的保养手册，一般来说，上面写着多少公里更换正时皮带的，那就是正时皮带的，没有任何说明的就是正时链条。

正时皮带的更换周期是3年或者6万公里。具体情况需要车主仔细阅读车辆的保养手册。因为正时皮带的更换不能通过肉眼判断，所以需要车主注意自己的开车时间和大概的公里数。也可以送到4S店让专业人员检测一下是否需要更换正时皮带。

(4)马自达正时皮带套装型号规格扩展阅读

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。

同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。

⑸ 马自达6的正时皮带多久换，多少钱

正时皮带全套 包含皮带，张紧轮等十几个零件。。 六七万公里换一次， 自己买件一千七八，但是你不会换。。。。。 所以修车厂换两千多。。。皮带一定要只是更换，否则皮带坏了，会造成发动机损坏或报废。 。。。发动机没坏的话开到车报废也不用换...

⑹ 正时皮带套装里都包含什么

正时皮带套装包含了皮带，皮带过渡轮和张紧轮，

⑺ 10年马自达3用的是什么正时皮带

马自达3车型采用的是正时链条技术。