A. 发电机皮带安装图
如下图:
这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机,由发动机的曲轴进行驱动,发电机和压缩机中间有一个惰轮,功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力,顶部还有一个惰轮,也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮,而且是自动涨紧轮,也就是根据发动机皮带工作,实时产生一个皮带压力,让皮带保持最正确的张紧力。
发电机皮带的注意事项:
1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配,这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。
2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧,避免皮带过度磨损。
3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。
4、应该时常检查皮带是否有裂痕,如果有就应该更换。
B. 开瑞k50发电机皮带安装图
开瑞k50的发电机皮带带动发电机转动,同时也带动车辆的水泵旋转,在套上的时候,需要按照正确的方向,否则会出现过长或过短的状况,造成安装不到位的情况,安装的具体操作步骤如下:
1、使用梅花扳手套在张紧轮上。
C. 开瑞优优472的发动机凸轮轴的正时点怎么对
1、首先将正时轮盘上的盘顶给松开,方便凸轮轴的链齿校对。
D. 奇瑞QQ372发动机正时皮带如何安装
安装方法:
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
E. 开瑞k60的正时皮带跑多少公里需要更换最好,
一般情况下,汽车正时皮带一般在6-10万公里就得需要更换,每两年检查一下。不同的车型会有不同的更换周期,建议以车辆的保养手册为准。
F. 开瑞优优柴油正时图解。
工具:一套专用螺丝
操作:在油底壳后方有个定位孔,用专用螺丝定位到一缸上止点,然后在进气、排气凸轮轴边各有一个定位孔,用专用螺丝定位,然后直接把皮带装上去就可以了。
G. 我抬了一个开瑞优优面包车472发动机的缸盖,换气缸垫和一棵凸轮轴,装好之后,冷车好启动,热车难发动
可能有以下原因:
1、供油系统原因:低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
2、启动装置原因:电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
3、气缸压缩压力不足:气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
4、进气量不足:空气滤清器滤芯堵塞。
发动机无法启动怎么办?
第一,要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。或者采取更加省事的办法:使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问:我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单,现在汽车专业市场有专门的电源逆变器,它可以直接把12V直流电变成220V交流电,方便了吧,只要你想得到。
第二,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三,检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
第四,对于再复杂一些的故障,可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
建议到专业汽修店进行检修看看
H. 奇瑞开瑞优优柴油版SQR372A发动机正时怎么对
楼主,先定位曲轴位置,还有凸轮轴的位置,然后用相应的卡具进行固定,最后来装链条和张紧器。装好后转动曲轴,感觉一下能否正常的转动,所用的力量大约是35N.M左右,如果转不动,千万不要前行转动,多检查一下。建议还是去专修店让他们装比较放心。