皮带跑偏的话,一般是由于皮带本身有问题或者是张紧轮或者是惰轮异常导致的跑偏
② 为什么皮带机的滚筒磨损的较快
1.滚筒支架与滚筒之间的设计间隙过小,同时,建筑基础预留孔纵向距离小于滚筒支架距离。在皮带运行过程中,过大的胶带张紧力,从而导致其牵引力的变化。回程积物未被清扫干净,形成堆积杂物而对胶层造成摩擦。
2.对设计因素而言,因滚筒支架与滚筒之间的间距过小,且基础预留孔的纵向距离小于滚筒支架距离,不便于对积物及时处理,是造成滚筒衬胶磨损的主要原因。
③ 关于皮带传送的物理知识
1、p相对皮带的运动趋势方向与皮带相对于p的运动趋势方向相反。一般而言,主动变化的量应该放在前,因为是点p在动,因此说点p相对其他东西运动。若b在a左方,p相对皮带向下有运动趋势,故所受静摩擦力向上。
对q,皮带为主动,皮带相对q有向上运动趋势,则q相对皮带有向下运动趋势,故静摩擦力向上。也可以这么理解,q收到向上的力就顺时针转。
ps:皮带运(转)动、受力等问题是高考热点,望熟练运用
2、道理一样,抓住一点,对某物体(如pq)而言,它相对接触的物体(如ab)的运动(趋势)方向与它所收的静摩擦力方向相反。
3、问题问得不清楚,是否为:地面给予前后轮的摩擦力方向?
后轮:主动轮,与地面的接触点相对地面有向后运动趋势,受向前摩擦力。可以说“蹬”地面。
前轮,被动轮,接触点相对地面有向前运动趋势,受向后摩擦力。可以说被推离地面。
ps:题外话,汽车宏观上受牵引力(动力,由马达提供)和地面摩擦力(阻力,正常行使为滚动摩擦,刹车为滑动摩擦)
研究轮的受力,后轮则有向前摩擦,为阻力,与宏观上摩擦阻力向后有矛盾,前轮则受向后摩擦力,此力却使前轮绕轴向前滚。
理解上有一定困难。本人深受其害。高考不会考车轮的受力,但会考宏观牵引力与摩擦阻力的问题。就把牵引力当作用一条绳去拉车子,这样会好理解一点。
④ 高中物理关于皮带传送的问题
1、P相对皮带的运动趋势方向与皮带相对于P的运动趋势方向相反。一般而言,主动变化的量应该放在前,因为是点P在动,因此说点P相对其他东西运动。若B在A左方,P相对皮带向下有运动趋势,故所受静摩擦力向上。
对Q,皮带为主动,皮带相对Q有向上运动趋势,则Q相对皮带有向下运动趋势,故静摩擦力向上。也可以这么理解,Q收到向上的力就顺时针转。
PS:皮带运(转)动、受力等问题是高考热点,望熟练运用
2、道理一样,抓住一点,对某物体(如PQ)而言,它相对接触的物体(如AB)的运动(趋势)方向与它所收的静摩擦力方向相反。
3、问题问得不清楚,是否为:地面给予前后轮的摩擦力方向?
后轮:主动轮,与地面的接触点相对地面有向后运动趋势,受向前摩擦力。可以说“蹬”地面。
前轮,被动轮,接触点相对地面有向前运动趋势,受向后摩擦力。可以说被推离地面。
PS:题外话,汽车宏观上受牵引力(动力,由马达提供)和地面摩擦力(阻力,正常行使为滚动摩擦,刹车为滑动摩擦)
研究轮的受力,后轮则有向前摩擦,为阻力,与宏观上摩擦阻力向后有矛盾,前轮则受向后摩擦力,此力却使前轮绕轴向前滚。
理解上有一定困难。本人深受其害。高考不会考车轮的受力,但会考宏观牵引力与摩擦阻力的问题。就把牵引力当作用一条绳去拉车子,这样会好理解一点。
⑤ 皮带跑偏的原理及调整
跑偏的原理是:“跑紧不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。也就是说,如果皮带两侧的松度不同,皮带就向紧边移动;如果皮带两侧的高度不同,皮带就会向高边移动;
如果一个装置,如托辊支架不是安装在皮带的垂直部分上,但一端在前面,一端在后面(沿着皮带的方向),皮带就会向后移动。
输送机皮带跑偏的根本原因是皮带宽度方向的合力不为零或者皮带宽度垂直方向拉力不均匀。
造成这些现象的原因以及改善措施
1、皮带输送机的中心线没有安装在一条直线上。应该对其加以调整, 使传送带的头和尾是在一条直线。
2、皮带本身是弯曲的或皮带之间的接头不直。皮带扣弯曲或皮带切痕与与皮带带宽不成直角, 所以皮带拉力不均匀, 机器运行时, 当皮带运行到那里, 会产生一个运行偏差。 这种情况下可以切断腰带,将其切正,重新胶合或击中皮带扣。
皮带跑偏的预防措施:
(1) 加强质量检验与维护。选择正规、质量有保障厂家的皮带,皮带机安装前要认真检查,对皮带带面、滚筒、托辊、清扫及张紧装置等进行质量检验,不合格的坚决更换,从源头上保障安装质量。对外表面加工误差较大的滚筒,必须返厂处理。
在长期使用中,若发现两侧磨损不均的滚筒要先清理其表面黏煤,更换下来重新加工包胶处理直至直径一致。对严重老化变形、无法正常使用的皮带要全部更换。对皮带硫化接头必须保持平整,两条对接的皮带中心线必须重合且硫化接口与皮带中心线垂直。
(2) 加强设备管理及操作人员培训。选煤厂要加强对设备的管理,建立完善的机电设备管理体系,加强操作工的培训,对皮带机进行日常的维护和定期检修,确保皮带机各项电气保护,如防跑偏、纵撕、烟雾、欠速、防堵、拉线开关等均要有效可靠。
⑥ 传送皮带打滑怎么办
皮带输送机皮带打滑解决方法。
1、解决重锤张紧皮带输送机皮带的打滑。使用重锤张紧装置的皮带输送机,在皮带输送机皮带打滑时可添加配重来解决,添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多,以免使皮带输送机的皮带承受不必要的过大张力而降低其使用寿命。
2、解决螺旋张紧或液压张紧皮带输送机皮带的打滑。使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机,出现皮带打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是,有时张紧行程已不够,致使皮带输送机皮带出现了永久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
3、在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长,当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决皮带输送机皮带打滑问题。
4、输送带初张力太小。输送带离开滚筒处地张力不够造成输送带打滑;这种情况一般发生在起动时,解决地办法是调整拉紧装置,加大初张力;
5、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转地太多;造成损坏地原因是机尾浮沉太多,没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活地部件,使阻力增大造成打滑;
6、传动滚筒与输送带之间地摩擦力不够造成打滑;或者是因为输送带上有水或环境潮湿;解决办法是在滚筒上加些松香末;但要注意不要用手投加,而应用鼓风设备吹入,以免发生人身事故;
7、起动速度太快也能形成打滑;此时可慢速起动;如使用鼠笼电机,可点动两次后再起动,也能有效克服打滑现象.8、输送带地负荷过大,超过电机能力也会打滑;此时打滑有利地一面是对电机起到了保护作用;否则时间长了电机将被烧毁;但对于运行来说则是打滑事故。
⑦ 输送带皮带跑偏怎么调,求高手解答,在线等!!
调整托辊组的位置来调整跑偏。
调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部,跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。
1)输送带接头不平直。
造成输送带两边张力不均匀,输送带往张紧力大的一边跑偏,针对这种情况,可以针对调整转动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除,如仍调整不过来需对输送带接头重接。
2)机架歪斜。
机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜,这两种情况都会造成严重跑偏,并且很难调整。输送机中心线歪斜,头尾调正后,中间部位的跑偏若还纠正不过来,需对机架重新安装。
3)导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。
由于橡胶板压力不均匀,造成输送带两边运行阻力不一致,引起输送带跑偏,这种情况的处理相对较容易,重新调整两侧橡胶板压力即可。
⑧ 皮带打滑怎么办
皮带打滑以及凸段曲率半径对皮带输送机都有一定的影响,成为输送机设备使用企业的经常对其头疼的事情。那么,这两方面的故障究竟是怎样导致的呢?有没有什么行之有效的解决措施呢?
1.皮带打滑 皮带输送机的皮带打滑一般有两种情况:电机绞车张紧或者液压张紧皮带机的打滑以及重锤张紧皮带运输机皮带的打滑。 使用电机绞车张紧或者液压张紧的皮带运输机出现打滑现象时我们可以通过调节张紧的行程来增大其张紧力,但是,有时候会出现张紧行程不够、皮带永久变形的现象,这时我们就需要将皮带截去一段重新进行铆扣或者硫化。 有些企业则使用的是重锤张紧装置的带式输送机,这类输送机在皮带出现打滑现象时可以通过添加配置来解决此问题,直到皮带不再打滑为止。但是需要注意的是:我们也不能一味的添加过多的配置,而是要结合实际需要,否则就会使皮带承受过多的张力从而导致盘皮带使用寿命的大大缩短,引起其他的故障。
2.凸段曲率半径对皮带输送机影响 皮带输送机的凸段经常发生在皮带端面方向上的中部凸起,并且会使皮带打折,叠起后再进入改向装置后会加剧皮带的损坏程度。这种现象主要是因为在皮带横断面的中上部和外侧的拉力悬殊。对于凸段皮带运输机应尽可能的增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角,这样一来,就可以有效的减小凸段曲率半径对皮带运输机的负面影响,而使皮带运输机更多的发挥其作用,提高生产效率。 皮带运输机是一种通用的机械设备,对各煤矿企业的生产有着很大的帮助,所以,在日常使用中我们需要定期的谨慎的对其进行保养和维护。
⑨ 防止皮带打滑常用的方法
皮带打滑的原因是因为摩擦力较小,为防止皮带打滑常采取的措施是将皮带张紧,使皮带轮受到的压力增大,从而增大它们之间的摩擦力。
1、在皮带传动中,皮带打滑的原因是摩擦力偏小,防止皮带打滑常用的方法是将皮带拉紧,使皮带轮的压力增大,从而增大它们之间的摩擦力。
2、输送带正常运转时,带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够,输送带就容易出现打滑的现象。
输送带正常运转时,带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够,输送带就容易出现打滑的现象。
输送带是输送系统的关键设备,它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障,对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多,要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法,才能有效地解决问题。
⑩ 皮带输送机滚筒图纸
1、滚筒的结构
根据在输送机中的作用不同,滚筒分为传动滚筒与改向滚筒。其中DTⅡ、DTⅡ(A)系列结构滚筒在现在皮带输送机行业中应用非常广泛,其特点是工艺性好,易于加工和维修。其典型结构如图1所示:
滚筒的结构如上图所示,主要由筒皮、轴承座、接盘、轴、轴承、胀套等组成。其中,筒皮、接盘、轴承座、轴是机加工件,轴承、胀套则是外购的标准件。
2、皮带输送机作为一种运量大、效率高、对恶劣工况适应性强的输送设备,已被广泛地应用在食品、日化、港口、矿山、电力等行业。根据皮带输送机的运行工况,应用到特殊环境中还有防爆要求。滚筒的使用寿命严重地影响输送设备的正常运转和生产,这就对滚筒质量提出了严格的要求。