输煤皮带撕裂总结

㈠ 输煤皮带纵向撕裂的原因

楼上说的挺全面了，没啥补充了，不过我是做输送带的，给您提供一个抢修撕裂的新工艺吧，与冷粘不同，是热粘接，但又不是硫化，呵呵，维力固系列产品，有兴趣可以去网络搜下，希望可以帮助你

㈡ 输煤皮带胶接处开裂分层该怎么处理

换新的，或是把坏的割掉，再接上一块就好了。

㈢ 输煤系统皮带机超负载运行有什么危害,该如何处理

会造成皮带电机过负荷发热，降低寿命，严重时烧毁电机。还会造成皮带寿命降低甚至撕裂皮带

㈣ 输送设备运输过程中皮带纵向划伤或撕裂该怎么办

输送设备运输过程中出现皮带纵向划伤或撕裂是比较常见的现象，皮带纵向划伤或撕裂之后施工人员该怎么办呢？

根据皮带破损程度不同，所适用的操作方案也略有区别。

皮带轻微划伤撕裂

采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条贴合的方式进行现场修复处理。

具体操作流程如下：

步骤一：皮带划伤撕裂部位打磨处理；

使用角磨机搭配钨钢碟对破损部位进行打磨处理，打磨厚度以不小于修补条厚度为宜，如果说选用修补条厚度为2.2mm，则打磨厚度要≥2.2mm方可，让修补条以内嵌的方式进行贴合，能够有效防止修补条贴合之后出现清扫器剐蹭现象的发生。

步骤二：打磨部位深层清理；

施工人员选择清洗剂的时候，尽量选择优质的材料，防止皮带清洗的时候，出现皮带腐蚀现象的发生。像常用的sk313基本一次就可清洁到位，若一次清理不干净，可多次涂刷。

步骤三：撕裂部位涂刷胶水；

将混合搅拌之后的sk313均匀涂刷在破损部位，干燥之后再涂刷一遍，修补条的粘接面也要涂刷一遍冷硫化胶水。

步骤四：修补条贴合压实；

待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮辗压结实即可。

皮带穿透性划伤撕裂

采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条贴合配合冷硫化橡胶修补剂填充的方式进行现场修复处理。

具体操作流程如下：

步骤一：按照上述流程使用修补条对皮带下表层进行贴合式粘贴处理；

步骤二：将混合搅拌之后的sk358修补剂涂抹在传统部位，使用刮板刮平；

步骤三：按照修补流程使用修补条对皮带上表层进行贴合式粘贴处理之后，使用压实滚轮辗压结实即可。

㈤ 输煤系统皮带划伤或撕裂怎么进行快速修补

针对橡胶带划伤修复问题，企业一般采用传统方法比如机械方式和热硫化胶合法，但是其所表现出的缺点较多，近年来，随着很多新材料新技术的出现，欧美日韩等国家已经逐步淘汰了以上传统修复方式，大多采用高分子材料橡胶修复技术。随着国内众多企业用户的迫切需求，此类技术也被引进到国内并逐步得到了众多使用者的一致认可和好评，由于橡胶带受工矿条件、运行时间、意外情况等众多因素的影响，磨损、老化、脱胶、划伤、撕裂的情况时有发生，如何快速经济的解决橡胶带划伤修复问题也成为众多设备管理者普遍关心的问题。 橡胶带撕裂因素 由于受工矿条件、运行时间、意外情况等因素的影响，橡胶输送带出现的磨损、老化、脱胶、划伤、撕裂等问题时有发生。同时，由于橡胶输送带的价值往往占到输送机总价值的40%，如何最大程度降低橡胶输送带划伤修复成本，已经成为众多设备管理者非常关心的问题，同时新材料、新技术工艺的出现和应用不仅对保障和提高企业的连续生产起到积极的作用，同时对降低企业的运行成本也将起到积极的现实作用。 橡胶带划伤修复技术对比分析 下面就几种橡胶带划伤修复技术进行分析比较，供参考。 1、机械连接方式：其优点是操作简单、快速、价廉。缺点是胶带连接部的强度削弱，只有原带的35 %.-45%，容易疲劳损坏，使用寿命短，而且接头不平服，运行中存在冲击性对托辊的损伤严重，并伴有漏料问题。 2、热硫化胶合连接方式：其优点粘结强度高，可以达到原带的90%；接头平服，无冲击性；挠性相对较好。缺点是硫化时对热源要求高，装备笨重，不利于搬运；工艺复杂，时间长，受环境温度和湿度影响较大。而且接头硫化部位易起皮开裂。 3、索雷高分子橡胶材料冷粘结连接方法：优点是施工简单，无需专门工具，且耐老化和耐磨性能远高于聚氨酯皮带本身，综合性价比高。现场修复一小时后即刻能够投入生产使用。 索雷高分子橡胶修复材料对于具有弹性特性的产品如橡胶、聚氨酯内衬、传送带、皮带轮、绝缘层等出现破损的修复成效显著。高分子弹性涂层修补材料具有耐磨、防腐、强柔韧性、高弹性、强附着力、自流平不产生任何流挂现象、施工方便、环保等特点。高分子纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。美国索雷高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。

㈥ 漳州后石电厂输煤三期皮带防撕裂装置工作原理 漳州后石电厂三期输煤防撕裂装置的工作原理

咨询记录 · 回答于2021-08-05

㈦ 输送带撕裂的原因是什么

输送带撕裂最主要原因是您的输送带系统问题。而不是简单的皮带质量问题。虽然质量问题也有一部分原因。一般而言，撕裂，尤其纵向撕裂，都是落料点对皮带的保护不够。普遍使用的都是缓冲托辊保护。可缓冲托辊它是线保护原理，也就是说落料点大部分地方还是没有保护的，还是需要皮带自身去承受落料力。一旦遇到尖锐物料或者铁器，那皮带很容易被划伤甚至直接撕裂。您可以试用缓冲床，可以很有效防止纵向撕裂。横向撕裂，则和皮带拉紧装置、皮带接头好坏、皮带本身质量有联系了。我是德国蒂普拓普公司的（专业维修皮带等橡胶技术。可参考我们网站www.rema-tiptop.com.cn）。您有疑问或者兴趣可联系我邮箱：[email protected]

㈧ 皮带输送机输送皮带撕裂主要是哪几方面原因造成的

皮带输送机输送带纵向抗撕裂的强度为内部橡胶的黏合度本身，当输送带纵向承受的拉力超过其抗纵撕强度时，会导致纵向撕带。

由于带式输送机的内部的张力分布呈固有趋势，输送带级向撕裂故障通常发生在输送机机尾。引发纵撕事故的原因包括：

（1）物料中夹杂着坚硬的物质将输送带刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）输送带被清扫器的刃口挂住

（4）沿线托无的焊接质量不合格，对输送带造成磨损。

㈨ 输煤落料管破洞修补安全措施

输煤系统出现皮带划伤或撕裂应该算是比较常见的一种皮带破损情况，修补的话通常采用快速冷硫化方式来进行操作，既能保证修补效果，又能保证修补效率。
冷硫化修补的话通常会采用冷硫化胶水配RIT皮带修补条的方式或者橡胶修补剂填充的方式进行现场操作处理。其中冷硫化胶水配修补条通常用于范围较大的划伤撕裂修补，而橡胶修补剂多用于破洞或者小范围的划伤修复。
目前比较常用的配套材料多为冷硫化胶水，类似于进口粘接胶水sk313搭配带半硫化层修补条进行使用，两者结合能够形成硫化反应，进一步保证皮带与修补条之间的粘接力。
现场操作的话，通常需要将皮带划伤或者撕裂部位进行打磨清洗处理，之后在划伤部位涂刷冷硫化胶水，待其干燥之后再涂刷1遍，同时在皮带修补条的粘接面涂刷1遍冷硫化胶水，带其略粘手背的时候，将修补条贴合在划伤部位，使用压实滚轮辗压结实即可。