运输皮带设计方案

㈠ 如何设计输送机传送带方案

可根据物料的块度、皮带机的运量和带速、以及参考DTII型、DTII（A）选型手册来对传送带进行选择设计，简述如下图所示：

㈡ 皮带运输机的设计

题目Ⅰ：皮带运输机传动装置设计

设计一用于带式运输机上的单极圆柱齿轮减速器。运输机两班制连续工作，单向运转，工作时有轻度振动。使用期限10年。

1－电机、2－带传动、3－减速器、4－联轴器、5－滚筒、6－传送带

原始数据
题号

Ⅰ－1
Ⅰ－2
Ⅰ－3
Ⅰ－4
Ⅰ－5
Ⅰ－6
Ⅰ－7
Ⅰ－8

输送带曳引力F(N)
240
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800

输送带运行速度v（m/s）
2.1
1.8
1.6
1
1.1
1.2
1
1.1

滚筒直径D（mm）
350
350
350
350
350
400
360
380

题目Ⅱ：皮带运输机传动装置设计

设计一用于带式运输机上的双极圆柱齿轮减速器。运输机两班制连续工作，单向运转，工作时有轻度振动。使用期限10年。

1

2

3

4

5

6

1－电机、2－带传动、3－减速器、4－联轴器、5－滚筒、6－传送带

原始数据
题号

∏－1
∏－2
∏－3
∏－4
∏－5
∏－6
∏－7
∏－8

输送带曳引力F(N)
4200
4100
4000
3800
3700
3600
3500
3400

输送带运行速度v（m/s）
0.45
0.47
0.5
0.52
0.53
0.55
0.58
0.62

滚筒直径D（mm）
320
320
350
350
380
380
380
400

题目Ⅲ：链式运输机传动装置设计

设计一用于传送设备的单极圆锥齿轮减速器。两班制连续工作，单向运转，工作时有轻度振动，使用期限5年。传送速度允许误差为±5％ 。

1－电机、2－带传动、3－减速器、4－联轴器、5－链式运输机

原始数据
题号

Ⅲ－1
Ⅲ－2
Ⅲ－3
Ⅲ－4
Ⅲ－5
Ⅲ－6
Ⅲ－7

曳引力F(kN)
2
2.1
2.1
2.3
2.4
2.5
2.7

传送速度v（m/s）
0.85
0.75
0.8
1
0.8
0.95
0.9

链轮节圆直径D（mm）
100
100
115
125
125
125
150

题目Ⅳ：链式运输机传动装置设计

设计某车间链式运输机上用的单极蜗杆减速器。单班制连续工作，单向运转。曳引链允许速度允许误差为±5％ 。工作时有轻度振动，减速器通风不良，使用期限6年。

1－电机、2－联轴器、3－减速器、4－链式运输机

原始数据
题 号

Ⅳ－1
Ⅳ－2
Ⅳ－3
Ⅳ－4
Ⅳ－5
Ⅳ－6

曳引链拉力F(kN)
2
2.5
2.75
3.0
3.2
3.5

传送速度v（m/s）
0.9
0.8
0.7
0.75
0.7
0.65

链节距（mm）
80
100
100
80
80
100

链轮齿数
16
14
12
16
14
15

题目Ⅴ：皮带运输机传动装置设计

设计铸工车间的型砂运输设备。该运输设备的传动系统由电机－减速器－传送带组成。两班制工作，传送带允许的速度误差为±5％。工作时有轻度振动，使用期限10年。

1－电机、2－联轴器、3－减速器、4－滚筒、5－传送带

原始数据
题 号

Ⅴ－1
Ⅴ－2
Ⅴ－3
Ⅴ－4
Ⅴ－5

传送带曳引力F(N)
3000
3500
3800
6000
8500

传送带运行速度v（m/s）
1.3
1.25
1.35
1.45
1.48

滚筒直径D（mm）
260
260
280
280
280

㈢ 急求皮带输送机的课程设计！

参考：

可伸缩胶带输送机与普通胶带输送机的工作原理一样，是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备，它与普通胶带输送机相比增加了储带装置和收放胶带装置等，当游动小车向机尾一端移动时，胶带进入储带装置内，机尾回缩；反之则机尾延伸，因而使输送机具有可伸缩的性能。

结构概述

伸缩胶带输送机分为固定部分和非固定部分两大部分。固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成；非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。

1、 机头传动装置由传动卷筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。

n 机头传动装置是整个输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒（也可以用两个齿轮串联起来传动）。用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。

n 液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，第一级为圆弧锥齿轮，第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25.564，与SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接。

n 传动卷筒为焊接结构，外径为Φ500毫米，卷筒表面有特制的硫化胶层，因此对提高胶带与滚筒的eua值，防止打滑、减少初张力，具有较好的效果。

n 卸载端和头部清扫器，带式逆止器，便于卸载，机头最前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整胶带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上，故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时胶带倒转。

n 机架为焊接结构，用螺栓组装，机头传动装置所有的零部件均安装在机架上。电动机和减速器可根据具体情况安装在机架的左侧或右侧。

2、 储带装置包括储带转向架、储带仓架、换向滚筒、托辊小车、游动小车、张紧装置、张紧绞车等。

n 储带装置的骨架由框架和支架用螺栓连接而成，在机头传动装置两具转框架上装有三个固定换向滚筒与游动小车上的两个换向滚筒一起供胶带在储带装置中往复导向，架子上面安装固定槽形托辊和平托辊，以支撑胶带，架子内侧有轨道，供托辊不画和游动小车行走。

n 固定换向滚筒为定轴式，用于储带装置进行储带时，用以主承胶带，使其悬垂度不致过大，托辊小车随游动小车位置的变动，需要用人力拉出或退回。

n 游动小车由车架、换向滚筒、滑轮组、车轮等组成，滑轮组装在车身后都与另一滑轮组相适应，其位置可保证受力时车身不被抬起，这样，对保持车身稳定，防止换向滚筒上的胶带跑偏效果较好，车身下部还装着止爬钩，用以防止车轮脱轨掉道。

n 游动小车向左侧移动时，胶带放出，机身伸长，游动小车向右侧移动时，胶带储存，机身缩短，通过钢丝绳拉紧游动小车可使胶带得到适当的张紧度。

n 在储带装置的后部，设有张紧绞车，胶带张力指示器和张力缓冲器，张力缓冲器的作用是使输送机（在起动时让胶带始终保持一定的张力，以减少空载胶带的不适度和胶带层间的拍打）。

3、 收放胶带装置位于张紧绞车的后部，它由机架、调心托辊、减速器、电动机、旋杆等组成，其作用是将胶带增补到输送机机身上或从输送机机身取下，机架的两端和后端，各装一旋杆，当增加或减少胶带时用以夹紧主胶带，调心托辊组供卷筒收放胶带时导向，工作时将卷筒推进机架的一端用尾架顶起，另一端顶在减速器出轴的顶尖上，开动电动机通过减速器出轴的拨盘带动卷筒，收卷胶带，放出胶带，放出胶带时不开电机由外拖动卷筒反转，在不工作时活动轨可用插销挂在机架上，以缩小宽度，在活动轨上方应设置起重装置悬吊卷筒，巷道宽度可视具体情况适当拓宽，以利胶带收入时操作。

4、 中间架由无螺栓连接的快速可拆支架，由H型支架、钢管、平托辊和挂钩式槽形托辊、“V”型托辊等组成，是机器的非固定部分，钢管可作为拆卸的机身，用柱销固装在钢管上，用小锤可以打动，挂钩式槽形托辊胶接式，槽形角30°，用挂钩挂在钢管的柱销上，挂钩上制动的圆弧齿槽，托辊就是通过齿槽挂在柱销上的，可向前向后移动，以调节托辊位置控制胶带跑偏。

5、 上料装置、下料装置；上料装置安装在收放装置后边，由转向转导向接上料段，运送的物料从此段装上运至下料段，下料装置由下料段一组斜托辊将物料卸下，下料段直接极为，机尾由导轨（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）和机尾滚筒座组成，导轨一端用螺栓固定在中支座上，并与另一导轨的前端用柱销胶接，藉以适应底板的不平，机尾滚筒与储带装置中的滚筒结构相同，能互换，其轴线位置可用螺栓调节，以调整胶带中在机尾的跑偏，机尾滚筒前端设有刮煤板，可使滚筒表面的碎煤或粉煤刮下，并收集泥槽中，用特制的拉泥板取出，机尾加上装有缓冲托辊组，受料时，可降低块煤对胶带的冲击，有利于提高胶带寿命
参考资料：祝梦想成真 学业有成！

㈣ 皮带输送机怎么选型和设计

首先根据设备的不同，选型设计也有两种：
一是成套设备的选择，成套设备的选择是验算设备各部件是否符合使用条件，并通过计算确定某种产品型号的多个参数；
二是系列设备的选择，其是根据具体条件选择各个部件来组成一台整体式的设备，并确定出某些部件的运转参数。

㈤ 如何进行皮带输送机的选型设计工作

设计者可按输送工艺要求，按不同的地形、工况进行选型设计并组合成整台输送机。
一般选型有：TD75型、DTII型、DTII（A）型、矿用设备、管带机设备、砂石骨料ZY15专用型等。如具有耐热、耐寒、防水防腐、阻燃等特殊环境，可采取相应的防护措施。

㈥ 大倾角皮带输送机拖带装置怎样设计

【输送设备专家-上海永延机械为您解答】 1、采用花纹输送带的大倾角带式输送机
采用花纹输送带可在一定范围内增大物料的输送角度。有波浪形、棱锥形、鱼骨形、人字凸台形、圆凹坑形等花纹，花纹的高度为5-40mm。
花纹带式输送机的主要优点是可以采用标准的系列设备，输送能力大、结构简单、使用可靠，输送倾角可比光面输送带高十度至二十度。技术 经济分析表明，它的长度与费用比通用输送机减少百分之十六至百分之二十。输送当中具有中等湿度的物料时，可以采用振动式清扫装置或用卡普隆线的回转刷清扫，当输送潮湿或粘性物料时，可以采用水力清扫法。工业试验和理论研究表明，在输送倾角不太大时，选择合理地清扫装置，使用花纹带式输送机输送成件物品，细粒或松散货物，效果是显著的。

2、有横隔板输送带的大倾角带式输送机
在实际应用当中都力求采用普通标准输送带配以横隔板，在空载分支上配置特殊托辊，以避免输送带翻转长度的限制，另一方面使输送带磨损增大，由三辊式托辊组支承的大倾角输送机就是其中的一种。输送带的横隔板在承载分支上靠隔板本身向输送带中彼此搭接，输送带空载分支沿着圆盘形的托辊运行，而横隔板在圆盘之间通过。也可以采用从一个表面转到另一个表面铰接横隔板，这种横隔板用专门的铰接与输送带侧边联接，当输送带运行时，靠横向导轨将横隔板转到空载分支的上面，输送带的空载分支即可沿普通托辊运行。
具有横隔板和侧挡边的大倾角输送带，输送倾角能够达到六十度，当输送粉尘物料时，该输送机是最大倾角可以达到七十度至七十五度。采用通用带式输送机设备，仅用具有侧挡边的输送带代替普通输送带，输送能力提高零点五至一倍，输送机的总投资减少百分之四十。经济效益显著。缺点是输送带清扫困难，不宜运输粘性物料。
3、采用大槽角的大倾角带式输送机
大槽角提高输送倾角的原理是：输送带行程深槽形，输送带与物料之间产生挤压，使物料对输送带的摩擦力增大。有三种结构型式：
（1）输送带呈U形，输送带中间布置加强索；
（2）几组托辊将输送带托起形成深槽形；
（3）采用特殊托辊组，使输送带与物料之间产生挤压，使物料对输送带摩擦力增大。
以上几种深槽形带式输送机用于输送细块和中块散状物料，输送倾角为二十五度至三十度。其优点在于1、结构比其它大倾角输送机简单，用普通输送机的通用部件；适宜于多点驱动，可用普通输送带，在倾角不太大时，这种输送机很有发展前途；由于槽型角太大，货载横载面积大，因此在相同宽和相同带速下输送能力增大。
4、管型大倾角带式输送机
管型带式输送机是在槽型带式输送机基础上发展起来的一种新型设备，其工作原理是：物料受卷成管状得输送带侧压力作用，物料与输送带间的摩擦力增大，实现大倾角输送，其输送倾角达二十七度到四十七度；如果输送带上有花纹或凸台，则输送倾角可达到六十度以上。
5、压带式大倾角带式输送机
所谓压带式输送机就是将物料夹在两条输送带之间，随着输送带一起送。这种带式输送机是英国首先研制成功的，最大特点就是输送能力不随倾角变化，输送物产的最大倾角可以达九十度。物料在全封闭状态下输送，无落料和粉尘飞扬，所以容易实现高速输送。
更多皮带输送机设计及维护注意事项请参看http://www.yongyanssjx.com/proct/pdssj.html

㈦ 该怎么设计输送带机构 告诉我思路就可以了 说的详细点 谢谢了

楼上的真是说得简单明了。。输送带机构都是一样的。。电机+减速机+传动滚筒+皮带（托辊）+改向滚筒+拉紧装置！具体型号参数的话，看具体情况！有时候小皮带把电机和减速机合到一起了，电动滚筒就行了

㈧ 扇形转弯皮带输送机皮带怎么设计

上海沁艾机械小编为您解答：

皮带输送机的扇形皮带加装专用的防跑偏滚轮（轴承外加聚甲醛POM）或者在输送带的外侧高频焊接导向筋使得输送带运行在专用的导轨中，辊筒采用专用的锥型包胶辊筒，非常广泛的用于食品、电子及饮料等行业，我们可以进行选择较小直径的滚筒，使得转角连接更加地方便的解决过渡问题。

曲线导轨的设计比较复杂，由于许多圆弧线零件加工困难，在设计中从考虑工艺和结构强度出发，采用机件用螺栓连接组合的方式来形成外曲线上、下导轨。如图4所示，外曲线上导轨由上弧板5、导向板6、下弧板10和导向板9组成，对输送带的承载面起导向作用，克服内侧偏移力，其中上、下弧板可采用等离子或线切割来完成，而导向板必须采用三辊机卷曲来满足设计要求，从而保证精确导向。导向作用面要确保光滑，适当时候可加注少量液体石蜡。与输送锥辊中心线对称的还有下导轨，其组成与上导轨基本相同，对输送带的悬垂面起导向作用，阻碍内侧移动。在设计时须考虑输送承载面水平，输送锥辊的中心线要与水平面呈一定角度。
导轮副的设计要充分考虑耐磨、质量轻、定位可靠，如图5所示，2个压圈在螺栓上的2个圆螺母的旋转轴向作用下紧紧压在输送带上，以增大接触面积，防止输送带由于加工螺栓孔出现局部撕裂，采用轴承实现滚轮与导轨副的摩擦由滑动摩擦转换为滚动摩擦，降低摩擦系数，且滚轮的材料选用尼龙66，具有刚性好、耐热性好、耐磨性好和摩擦系数低等特点，此种导轮副的设计可以满足方案及整机结构的要求。

㈨ 输送带结构设计的考虑因素有哪些

橡胶输送带除了放气之外,橡胶输送带模具的结构设计也是很重要的技术环节,模具的结构设计,一定要有利于排气,避免滞气的结构形式,排气机构一定要和浇注系统的进料口位置统一进行设计,特别是注压式模具和运输带注射式模具,如果有条件,对于要求较高的制品,在设计制作好模具的同时,尽可能使用具有抽真空功能的硫化机,或者直接设计成抽真空式的模具结构;另外在橡胶工程中需要将附加的胶料硫化的方法进行简单阐述,以辅助理解上述工艺,其可按设备类型、加热介质种类及硫化的工艺特点来进行分类,通常橡胶输送带的硫化大多数情况都是在加热的条件下进行的,对橡胶原料进行加热,则需要能够传递热能的物质,将这种在橡胶硫化过程中能够传递热能的物质。
橡胶输送带在模压成形过程中,输送带胶料不会完全填充模具型腔,必定有一部分空气滞留在了模腔之中,除此之外,皮带胶料在高温之下进行硫化反应也会产生一些气体如硫化氢、软化剂的蒸气等,所有这些气体必须及时予以排出,否则会由于空气和其他气体的滞留而给制品质量带来潜在隐患,例如制品表面缺胶、出现气泡及凹坑等表观质量问题,为了提高橡胶输送带质量,生产中工艺要求必须在模压操作过程中放气