⑴ 关于汽车空调压缩机离合器皮带轮槽型的国标
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⑵ 汽车空调压缩机皮带轮轴承用什么润滑脂好
此类轴承在高温环境下工作，同时又要考虑防水性能好，普通锂基脂已不能解决问题，需用合成油的聚脲脂为最好，详细的可咨询深圳市合诚润滑材料有限公司
⑶ 车用柴油机风扇皮带和空气压缩机皮带过松或过紧有什么害处 详细�0�3
答:风扇皮带、空气压缩机皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。 车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带，统称为风扇皮带，风扇 皮带过紧或过松: 风扇皮带过紧，则会使水泵轴承、发电机轴承径向间隙减小，造成水泵轴承、发电机轴 承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧，摩擦增加，磨损增大，皮带工作温度增高，皮带使用 寿命大大降低。 风扇皮带过松，会使发电机转速不够，发电量减小，同时因发电机水泵同轴共用一组皮 带，也会使水泵转速不够造成柴油机循环冷却水供应不足，风扇因转速过低，而使水箱散热 量减弱，使柴油机工作温度升高。 空气压缩机皮带过紧或过松: 空气压缩机皮带过紧，会使空气压缩机曲轴径向间隙减小，曲轴和轴承之间不易形成润 滑油膜，容易造成空气压缩机曲轴烧损。 空气压缩机皮带过松，会使空气压缩机转速不够，其排气量和工作压力达不到要求，使 汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin，工作压力为784kPa)。 东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整: 风扇皮带的调整，由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓， 向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带，其 挠 度为10mm--15mma 调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平 面上，不可前后扭曲，皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及 发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种 现象，应根据故障情况，判明原 因予以及时处理。 空气压缩机皮带的调整，松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓，将调整螺栓顺时 针拧动，则皮带张紧，皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带，其挠度为15mm~20mm.
⑷ 可以将汽车空调压缩机的皮带轮直径加大一个到两个公分，来降低压缩机的耗功率吗
压缩机的功耗是定值，没有用的。那只是改变力矩的大小。
⑸ 汽车空调压缩机皮带轮上有PPS-GF40是什么意思
汽车空调压缩机皮带轮上有pps-GF40是皮带的代码长度。
⑹ 皮带与皮带轮之间的摩擦是什么摩擦
是静摩擦.
置于固定平面上的物体由于受沿它们接触表面切向的外力作用有相对滑动的趋势但还没有发生相对滑动的时候，存在于接触表面的阻碍这种滑动趋势的现象，谓之“静摩擦”。这里应注意两点：一是两个紧密接触而又相对静止的物体；另一点是具有相对滑动的趋势，但又还没有发生相对的滑动。
如果是滑动摩擦,那么就会有相对运动.存在相对运动的话.那就不会带动皮带转动了
⑺ 什么原因能把新压缩机皮带轮反复损坏
首先检查一下皮带的张紧轮是否过紧，以及过松过紧过松都会导致皮带的损坏，以及皮带的尺寸，如果压缩机和张紧轮以及曲轴皮带带轮，没有，在一条直线上的情况下，也会容易损坏皮带。希望采纳
⑻ 汽车压缩机皮带轮单A单B双A双B等啥意思
皮带轮的单双是指皮带的槽数是单槽或双槽的，A和B是指皮带的型号是A型的或B型的。