橡胶皮带老化周期

㈠ 发电机皮带多长时间更换

相比正时皮带，电机皮带往往容易被忽视，其实这也是一个需要定期更换的零件。

网友&技师回复精选

@小小杰
发动机皮带一般情况八万公里一换，变速箱油一般是5万公里换一次。

@霸天虎
发电机皮带一般是2年或者6W公里左右更换一次。这根皮带需要定期更换，不然断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。 手动变速箱油一般是2年或者8W公里更换一次。 自动变速箱油一般是2年或者6W公里更换一次。

小虎回答

打开发动机盖就能看到的挂在发电机上的皮带。皮带是橡胶的，用时间长了或者公里数多就会老化。如果皮带老化严重，再继续使用就很有可能断裂，发电机就不发电。如果发电机皮带还带着转向助力泵和空调压缩泵，那转向助力泵和空调压缩泵也不工作了。发电机皮带的寿命一般在2年8万公里，需要定期更换。

而变速箱油一般是2年或者6万公里更换。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力、行驶过程中轻微打滑等现象。

㈡ 附件皮带的更换周期大概是多久

普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。 汽车发动机皮带属于橡胶制品，随着工作时间的增加，汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象，所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求，在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，则要进行更换汽车发动机皮带。 汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。 因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。

㈢ 发动机皮带断裂老化会怎么样

假如车辆在行驶过程中，断的是发电机的皮带，通常情况下，车辆是可以继续行驶的，因为汽车电瓶都会留存电量，足够你靠边停车检查了。但是不要一直往前开，因为发电机皮带断了发电机是不会发电的，如果把电瓶的电量耗尽，那么车辆也就会停下来，所以，建议检查后立马维修。

㈣ 怎样可以让我的橡胶平皮带用的时间更久

让橡胶平皮带用的时间更久，我有5个建议：
1.在改向滚筒处加刮料装置。在皮带沿线的改向滚筒处加设刮料装置，消除改向滚筒处物料粘结问题，解决因滚筒粘料引起的橡胶平皮带局部破损。
2.输送机头、尾及中间转载过渡处的改进，进行合理的过度设计，尽量减轻平皮带胶面的损耗，确保不会出现皮带的折番、中间凸起现象、落料处出现物料撒漏等。
3.物料的方向调整、物料的方向对平皮带的使用寿命具有重要影响，应使物料与皮带同方向运行，可大大提供皮带的使用寿命。
4.合理选择皮带类型与维护，根据季节变化及时调整沿线纠偏装置，加防晒罩等维护措施可延长皮带寿命。
5.对橡胶平皮带进行定期的检查工作，一旦发现平皮带在运转上有任何的问题以及异常情况，都要及时的处置，这样做，不只可以保证平皮带的正常运转，延长皮带的使用寿命，且对于整个设备来讲都是有利的。

㈤ 时规皮带多长时间更换

您好，汽车正时皮带多长时间更换一次？首先我们应该知道汽车正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。 汽车的皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万 -10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。因此按时的更换汽车正时皮带非常的重要

㈥ 橡胶皮带老化 为什么橡胶皮带长期不使用会加速老化经常使用的寿命反而长过一直不用呢

橡胶长期不使用会在大气中加速硬度增大，老化速度加快，强度变低；经常使用增加弹性效果更佳！！！

㈦ 国家规定橡胶制品的保质期

看情况。橡胶属热溶热固性之弹性体，塑料则属于热溶冷固性。橡胶因硫化物种类主体不同，其成型固化的温度范围，亦有相当的差距，甚至可因气候改变，室内温湿度所影响。

因此橡胶制成品的生产条件，需随时做适度的调整，若无，则可能产生制品品质的差异。橡胶制品保质期视各种产品的使用环境，配方和设计而定。不同的橡胶制品有不同的规定。有的是以使用时间定保质期。

橡胶件的保质期视各种产品的使用环境，配方和设计而定。不同的橡胶件有不同的规定。有的是以使用时间定保质期。有的是以使用次数定。在仓库里的还未使用的这个保质期挺长。

(7)橡胶皮带老化周期扩展阅读：

橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。

合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（单体）可以合成出不同种类的橡胶。1900年～1910年化学家C.D.哈里斯（Harris）测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物，这就为人工合成橡胶开辟了途径。

㈧ 正常时皮带几万公里换一次

一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，时间一般六七年，公里数最好不要超过十万。

首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的，链条的就不需要更换，基本坏不了，正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。

正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个我告诉你，没有人给你检查，因为换正时皮带还是比较麻烦的，很多车要拆发动机右支架，还要拆正时壳，拆水泵发电机，压缩机皮带。所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。

上图就是没有及时更换正时皮带而导致的活塞将气门顶弯、顶碎，在活塞上也留下了气门的痕迹。尤其是买来二手正时皮带的汽车，如果不清楚正时皮带上次是何时更换的那保险起见就直接换了吧。

㈨ 橡胶三角带保质期多长

一般不用的话可以保质期2年，其实时间长点质量好的可以延长时间。

㈩ 发动机传动皮带多久更换一次

由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。