挖机刚发动皮带滋滋响

⑴ 发动机启动后发出吱吱声是什么原因

原因：

1、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；

2、时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；

3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。

解决方法：

如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。马达内部的碳刷出现了故障就要到4s找专业人员处理，不可自行拆解发动机。

保养的主要意识：

车辆公里数多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。差距过大后，会出现哒嗒嗒的异常响声。为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这两个部件。

减缓这种麻烦的方法是定期换油。不要过度使用机油，因为过度使用机油会恶化机油的润滑效果，从而加速气门和液压的磨损。发动机冷起动时，由于机油黏稠，流动性差，短时间内可能会产生运转噪音，运动部件接触时会有轻微的噪音。

⑵ 发动机发动时皮带为什么会发出唧唧的响声

冷启动时如果皮带发出唧唧唧唧的响声，车热了就没了，十有八九是皮带松了，需要紧紧，紧过就不响了。

发动机皮带有三个：发电机皮带、压缩机皮带、正时皮带。

1、发电机、压缩机皮带：

首先是发电机皮带和压缩机皮带四万公里换一个。这两根皮带到了四万公里不是非换不可，但是到了四万公里你就要注意了，要时刻注意皮带有无破损或者裂痕，一但发现立即更换，不要开到路上断了你会欲哭无泪。

建议大家到了四万公里可以买根皮带放车里以备不时之需，一但发现有问题，随时找个修理厂就换掉。

2、正时皮带（正时链条）

正时皮带的更换可以和发电机皮带一起更换，这样可以把更换发电机、压缩机皮带的工时费省了，反正更换正时皮带也要拆发电机皮带。

正时链条的使用寿命就要远远高于皮带了，八九万公里更换一次绰绰有余，有些高档车型已经实现了免更换。

(2)挖机刚发动皮带滋滋响扩展阅读：

发动机皮带的定期维护：

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

⑶ 挖机皮带不定时响

应该是发电机皮带老化或者过松，判断是那根带异响的方法是在发动机运行时向皮带滴淋适当的水，滴到哪根响声消失即是哪根皮带的问题，调整或者更换即可。

⑷ 谁可以告诉我挖掘机刚发动加油门的时候发动机旁边的皮带好响，但过了一段时间又不响了。怎样可以得到改善

刚开始活塞运动就会这样，久了比较平滑就不会了

⑸ 发动机皮带有响声应如何解决

是皮带松了或者开裂。皮带有水，有油，有石子，老化，都有可能导致皮带唧唧响。更换就解决了。

⑹ 挖机发动机皮带异响

建议检查下 是不是皮带松动了，还是有其他的问题。一定要检查好了在开动的。安全第一的。