正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损;
这里建议车主对正时皮带做定期检查,正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后,如果出现上面两点就必须更换。
正时皮带白起正时链条要实惠很多,橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小,通过发动机舱隔音层之后,噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。
需要注意的是也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。
『贰』 大众帕萨特1.8T发动机更换正时皮带需要拆保险杠吗
一般的地方是拆前面的东西,说是走正规的拆法其实就是多收点工时呗。不拆前面的水箱保险杠等等的东西,也能换就是间隙小点,我们换的时候都没有拆前面的东西
『叁』 大众朗逸正时皮带换什么牌子的
朗逸正式皮带建议更换原车的皮带正时皮带在发动机中起着很重要的部分不要为省钱如果皮带出现问题会带来很大的故障导致发动机顶气门所以更换此配件一定要用原车的皮带
『肆』 大众EA211发动机正时皮带怎么更换要专业工具吗
不用专用工具有一个能松开张紧轮的工具就行,看正时有标记的。
『伍』 大众宝来怎么更换正时皮带
大众宝来更换正时皮带如下:
大众宝来正时链条,正时记号有三个:1链条上有不同颜色的链条齿,2、凸轮轴齿轮上也有三个记号,两个凹槽记号,分别和缸盖平面对齐,齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了;3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。对于像发动机这种精密仪器来说,每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标,这就使得在整个装配过程中,对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分,当然同样具有一定的装配难度,某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志,以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。
转自:车主指南
『陆』 大众朗行正时皮带怎么换要注意那些
注意对好记号
『柒』 速腾 换正时皮带 水泵也要一起换吗
一般情况下大众速腾换正时皮带,水泵也要一起换的。
大众速腾汽车厂家在设计和选用车用皮带时会将皮带的寿命与皮带惰轮,还有涨紧轮的设计寿命结合在一起,如果当其中某一个零件产生问题就可以密切注意和提前更换了。正时皮带的替换周期跟着发动机的结构不一样而有所不一样。
通常在车辆行进到6万公里时应当替换,按照时间来核算的换通常是3-4年。更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下,正时皮带一般6-9万公里左右更换。
(7)大众换正时皮带还要换哪些扩展阅读:
大众速腾汽车更换正时皮带介绍如下:
正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。
需要注意的是也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。
『捌』 换正时皮带一定要换水泵吗
在换正时皮带时最好把水泵一起换掉。
一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件,常见的包括皮带张紧轮、惰轮和水泵 。
水泵是用来循环发动机冷却水,很多发动机的水泵是由 正时皮带驱动旋转的。
换正时皮带的时候同时更换水泵的原因是因为它们将来万一损坏的时候更换起来需要和更换正时皮带一样的工时,成本高,不如趁着更换正时皮带发动机侧面已经打开了顺手把它们换成新的。
(8)大众换正时皮带还要换哪些扩展阅读:
厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命,并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。
这个更换周期都会在 汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。汽车正时皮带的更换周期一般都是在6万英里到12万英里之间。
当然,通常为了安全,厂家给出的推荐更换周期都有一 定的余量,皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多。
所以有些用户会推迟更换甚至不更换正时皮带,这是要冒风险的,对于非干涉型发动机,正时皮带断裂一般不会引起其他部件的扩大损失,但是在高速上发动机突然停止工作也是有很大的危险,而对于干涉型的发动机来说,风险就更大了,发动机几乎肯定会报废。
所以按照厂家的建议及时更换正时皮带是非常重要的。