1. 本田gx35除草机配气正时怎么对
活塞推到上直点，正时齿轮标记三角箭头向上👆垂直90度，套上正时皮带就OK了
2. 四冲程侧挂式割灌机的点火正时如何安装
四冲程发动机点火正时安装方法如下：
1、汽油发动机。在确定一缸活塞在压缩终了，在上死点位置时，将点火装置分火头的白金，调整为张嘴完刚闭合、或张开嘴状态，再将分电盘装入正时齿轮，装入后验证检查一下，白金是否有变化，如果改变，就要从新取出重来调整。这样安装能够确保能发动着车，根据火头快慢，再做微调即可。
2、柴油发动机。在确定一缸活塞在压缩终了，在上死点位置时，将高压油泵从连接器上拆下，将高压油泵按照正常转动方向用手转动，仔细观察，当一缸高压油泵刚开始喷油、或喷油终了，在这时将高压油泵与高压油泵传动轴连接器安装上，这时调整结束。发动车后，根据火头快慢，再做微调即可。
3、你说的活塞旁边有个齿轮上面有三角标记没有说清楚，不知你说的具体情况，是不是曲轴与正时齿轮的标记。如果是，要看清标记（因为标记形式有几种形式），如果是一个齿轮上有两个标记，那么就将另一个齿轮的标记对在两个标记之间。如果两个齿轮都是一个标记，那么牙齿上的标记对准牙根齿轮上的标记即可。
希望能给予你帮助
3. 本田割草机怎样换正时皮带
soldier
咱们接着说第三条：如果更换转向机的话，材料费大概是4200元左右，工时费是1600元，再加上一些辅料200元，全部下来全部费用应该是在6000元左右。
最后说第四条：如果只更换正时皮带和涨紧轮的话，材料费分别是正时皮带200元左右，涨紧轮是183元左右，工时费是850元。在更换正时皮带时至少应该一起更换水泵，水泵材料费是428元左右，与正时皮带一起更换的话，是在859的基础上加100元，如果单独更换水泵的话，工时费会很高。
您在7万公里时先检查一下正时皮带的损坏程度，如果可以继续使用的话，建议您等到10万公里大保养时进行更换，因为到那时需要更换的零部件很多，一起更换的话，有的4s店其他的零部件更换是免工时费的，这种您的工时费会省很多。
4. 大众朗行正时皮带怎么安装
旧的正时皮带不要拆下，用壁纸刀纵向切下多一半扔掉，再把新的皮带绷紧装上，然后割断剩下的旧的一小半皮带，把新正时皮带推进去了涨紧紧固就行了
5. 背负式割灌机如何安装尼龙绳头
只要把刀片换成打草头就可以，有单独的打草头卖。有好点的塑料装的，也有铁盘的。侧挂式跟背负式的功能是没有 区别的。就是一个便宜点，一个贵点。然后背负式的使用起来方便点。动力和功能都 没有区别。
6. 沃德锐龙收割机的柴油机正时皮带轮里滴油,请问一下你们是什么坏了
你好
正时皮带一般装配在发动机前端，即曲轴皮带轮侧，正时皮带内部底板处有曲轴油封。
建议检查确认是否为曲轴油封损坏，底板也存在漏油的可能，但都需要拆检维修。
7. 如何正确使用割草割灌机
（1）对操作者的要求
①操作人员必须经过培训，首次使用前要仔细阅读使用说明书，否则不能使用。
②未成年人不能使用割草割灌机。
③喝过酒的人绝对不能使用割草割灌机。
④过度疲劳的人、患病的人、吃过药而影响工作的人，不能使用割草割灌机。
⑤妇女在月经期不能使用割草割灌机。
⑥如果连续使用割草割灌机，一定要安排好休息和睡眠。
（2）操作时的劳动保护
①作业时要穿紧身的长袖上衣和长裤，不要穿短袖上衣、裙子和长工作服进行作业。不要穿戴围巾、领带，不要佩戴首饰，长发要扎起保护好，以防被小树杈缠住。
②作业时要戴好安全工作帽、工作手套，戴上防护眼镜，一定要穿防滑工作鞋。
③割草割灌机在工作时伴有强烈的噪声，为了保护操作者的耳膜，要使用耳塞等保护用具。
（3）作业前对割草割灌机的检查
①燃油面。自油箱外部检查燃油面，如果燃油面低，加燃油至上限。燃油采用无铅汽油与二冲程机油25～40∶1的混合比配制（四冲程无需混合），绝不能使用纯汽油和含有杂质的汽油。
②空气滤清器。检查空气滤清器滤芯，发现有污物应进行清洗。
③油门钢索。检查油门钢索在端部的自由间隙，检查油门把手操作是否平稳。
④刀片。检查刀片安装螺母是否松动，如需要应拧紧螺母；检查刀片是否有裂纹、缺口、弯曲和磨损，如需要应及时更换。
⑤刀盘护罩。检查护罩是否松动，如需要应拧紧护罩安全螺栓；检查护罩是否损坏，如需要应更换。
⑥快速释放装置。向上拉释放杆，检查挂钩是否释放，将挂钩就位。
（4）作业时的注意事项
①安装时应注意方向，使锯片工作时齿尖前部作逆时针转动（由上向下看），若反向锯切（即由左向右），会使锯齿后部接触切割物体，引起刀片反弹，导致事故。
②可折式刀片用螺钉固定在刀盘上。使用前应检查螺母或螺钉的紧固状况。安装刀片时不允许以平垫圈代替弹簧垫圈。
③背负式割灌机的减速器与传动轴套管的连接必须可靠，使用前应检查连接螺栓，查看是否有断裂等损伤情况。螺栓拧紧后，减速器与传动轴套管在用力时不能相互转动。这是因为高速旋转的锋利刀片若从传动轴上脱落会造成重大伤害。
④背负式割灌机的发动机汽缸一般倒置，火花塞在割草割灌机下部。在启动时，这种配置方式容易使火花塞电极积渍汽油（称“淹死”），发动机不能启动。为排除故障，常卸下火花塞，用启动绳拉动飞轮排除汽缸内多余的汽油，这时应注意不使火花塞靠近地面溅积的汽油，因为此时若火花塞搭铁，抽动飞轮磁电机，火花塞会产生电火花，只要汽油和空气的混合比达到适当数值就会点火燃烧，从而酿成火灾事故。
⑤割小灌木及割草时可用连续切割方式，割幅为1.5～2.0m。
⑥作业时刀片应自右向左切割，不允许反向切割，这是因为锯齿具有方向性。
⑦不允许用锯片正前方的锯齿进行推割。
⑧锯切灌木时锯切速度应根据油门及材质进行控制，不允许强力推进锯片以免产生夹锯或损坏锯片。
⑨严禁锯切根径3cm以上的树木。
⑩根径8cm以下的树木可采用单向连续切割，直至伐倒。
根径大于8cm时，要选择倒向，并先切割锯口，但深度不可过大，然后再在相反方向锯切。
若锯切时发生夹锯应关闭油门，再抽出锯片。
作业时若有杂草缠绕刀片，应关闭发动机，再做清理工作，严禁在发动机工作时做清除杂草工作。
8. 割灌机是什么
（bush cutter）
（黄仁楚）
用于林地清理、幼林抚育、次生林改造、抚育采伐等作业中清除灌木和杂草，以及采伐小径木和修枝的机械。割灌机可分为便携式、手扶式和拖拉机悬挂式三种。①便携式割灌机：有后背式和侧挂式（见图）两种。由发动机、传动系统、切割装置和操纵系统四部分组成。发动机一般采用单缸二冲程风冷式汽油发动机，功率为1～4.5马力。切割装置为圆锯片、刀片或粗尼龙丝，按作业对象不同选配使用。②手扶式割灌机：装有轮子，由人推动机器前进，切割装置多为圆锯片，由发动机驱动进行切割作业，适用于山地丘陵的缓坡地。③拖拉机悬挂式割灌机：也叫铲刀式灌木清除机。切割装置为铲刀和圆锯片。铲刀装在拖拉机前方，利用拖拉机的推力铲下灌木和非目的树种的小树。圆锯片装在拖拉机前方或后方的摆动支架上，由拖拉机动力输出轴驱动。这种割灌机适用于平原及缓坡地。
侧挂式割灌机
便携式割灌机作业时的振动和噪声对人体的健康有害，已引起人们的重视。瑞典、联邦德国、日本等国规定了割灌机的振动和噪声的允许值，并在减小机械振动和消除噪声等方面进行研究。如研制低振、低噪声发动机；提高机械零件的加工和装配精度；在操纵把手和挂结处安装减振装置；改进防噪声耳塞、耳罩，采用防振手套等劳动保护用具。
9. 四冲程割草机怎么对正时
答:山东华盛的4冲程割草机还是不错的。答:可能是一壶油用完之后曲轴箱内的混合气太浓，再次启动的时候造成淹缸，可以把火花塞拆下来再空拉发动机，擦干净火花塞上的油再装上，就行了。还可以的，你可以试试哦。答:好用的，质量稳定，小问题不多。问题是你要找到信誉好的商家。现在市面上的华盛四冲程139割草机很多是用华盛的动力，操作杆大部分是其他商家装配。你买割草机的时候你出了要看动力是否是华盛的，还要看操作杆的质量。答:现在两冲程割草机质量已经很稳定了，功率大，毛病少，维修简单。但商家的利润空间小了，所以很多商家会给你推荐四冲程的。给你推荐山东华盛和云南安丰来，你自己现吧！。答:打电话可以查。
3个回答卡尔特买一送七新款140华盛发动机背负式四冲程割草机割灌
问:99977卡尔特买一送七新款140华盛发动机背负式四冲程割草机割灌答:买一送七新款140华盛发动机背负式四冲程割草机割灌机宝贝不错！快递给力！还没安装，不知效果怎么样，用过以后再来评！不敢用卡尔特这牌子的,。答:139f是：完全的hondagx31。气缸直径为39，排量为31cc，标定功率为0.75kw，外观尺寸为283x252x307140f是：自主改进的。气缸直径为40，排量为31cc，标定功率为0.7kw，外观尺寸为235x255x285。问:139割草机新机试机倾斜烧机油，但是平整就不烧机油，这是怎么回事？答:机油多少会有一部份带入气缸，通过活塞环收刮下油底壳，倾斜了，一定是其他道不能正常回落反而窜入燃烧室，以后正置就行。应该正常哈。问:昕平四冲程侧挂式割草机割灌机山东华盛139动力割稻机这个到哪里答:昕平四冲程侧挂式割草机割灌机山东华盛139动力割稻机嗯。您问的这个问题太朦胧了。呵。建议你上官网问一下吧。要是你找到答案了。顺便也告诉我一下吧。我对这个也有点兴趣。
10. 割草机气门正时怎么安装方法
割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。
当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端，此时，磁飞轮的定位肖指向正上方，磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。
接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就可以。理论上是气门与上摇臂间隙为0.02±0.005毫米,这个实际只要刚好贴上去也可以，而留间隙是由于物体的热胀冷缩原理，在发动机工作时就会刚好紧密接触。
进油气门和排气的气门松紧动力变化如下：
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
另外，排气门间隙由于受热膨胀比进气门的大，所以间隙更大些，理论上比进气的气门大约+0.005毫米。