『壹』 光阳劲丽gp110，原装18克换了13克普利珠，转速听起来高了，4000才起步，这样伤车吗，求根据
油耗高
『贰』 光阳劲丽110的改装问题
KYMCO和YAMAHA一样 属于热门改装车 劲利的改装件不比YAMAHA少 可能也就外观件比YAMAHA少点 至于尾翼有劲利专用的 不过建议不要改 不好看
『叁』 光阳劲丽皮带里面的声音好大，刷刷的响，快比上烟筒的声音了，去买车的地方查看，拆下来说没有问题，这
↖(￣▽￣") 字太多
『肆』 光阳劲丽怠速问题
踏板车的怠速一般在1600转/分左右，比其他摩托车要稍高一点，但2000转的转速明显太高了（排除转速表不准），如果是新车，有可能气缸在未经磨合的情况下，缸压没有达到最佳状态而出现怠速不稳，怠速应该在热车时调整，并以热车时的状态为准，冷车时踏板车由于化油器上的电控加浓阀（即电风门）工作，怠速会高一些，这时检查、调整是不准的。
如果在怠速较高的情况下也易熄火，而车子已经过了磨合期，就可能有问题了。检查空滤和化油器是否堵塞，化油器应分解开仔细清洗，并有气泵的压缩空气吹通各个孔道，检查化油器混合比是否过稀，加浓阀是否工作不良，气门间隙是否过小，进气管和其他吸气胶管是否有老化漏气的情况，火花塞是否燃烧不良，火花塞帽是否有问题等。
『伍』 光阳劲丽110普通版可有那些可改装的地方，提速方面不怎么理想，油耗高有解决方法吗
我买回来的劲丽就不太耗油，提速方面的话主要问题出现在起步阶段，你的磨合期很重要，如果你还没有过磨合期的话介意你试试暴力磨合法，方法我就不说了，你可以上网查查，跑完回来要马上换机油的，磨合没跑好的话还会特别震动，不改的话你可以通过抓住刹车加油到5000转时起跑，这样在起跑阶段都不会输给福禧巧格一类，专制雅马哈各类不服。改的话可以改普利珠，市面很难找到的方形普利珠，可以很直接到改善车子起跑速度，还有加速排气管，可以选择毒蛇系列管，即拉风又实用。这些改动都是起到一点作用不明显，适合车子还没过保修的改，过保修就不用说了改气缸直接换125的缸速度直接上去。
『陆』 光阳劲丽改装58.5半套换回原装化油器跟原装空滤可以吗会不会有什么问题
因为话由其不是什么精密件，只要接口跟车上的接口能对上就能安装使用，所以光阳劲丽改装58.5半套换回原装化油器跟原装空滤当然可以，不会有什么问题，放心吧！
『柒』 朋友说踏板车质量不好，皮带老断。我想买辆踏板摩托车，豪爵的或合资的，每天上下班来回30多KM, 可以吗
3个油左右是对的，一般125ml大约都这样。新车有报2.6个的。踏板就这样
皮带老断，这个似乎不准，我的已经5万多公里了，皮带没有换过，现在也觉得很好啊，新大洲、豪爵、轻骑等大品牌的125都没有问题，区区30公里不在话下。
买车不要图便宜。
来回30KM我都骑自行车。
『捌』 关于光阳劲丽摩托车的问题
起步时如果感觉后轮有明显的抖动、震动，有可能是皮带轮的问题，这种故障的现象是起步和低速时抖动明显，车速提起来后就消失了，如果是这样，基本就是皮带轮的问题了，如皮带轮蹄块磨损较大、三个蹄块磨损不均或三个拉簧弹力不同、皮带轮内灰尘过多或锈住等，可以拆开传动箱，清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块的磨损情况，必要时可以用砂纸或平板锉轻轻打磨一下蹄块表面，如果这些都不行，就只能换新皮带轮了。
高速行驶时的震动，有可能是共震的原因，这种共震无法完全消除，但可以检查一下发动机、后减震器与车架的连接处，看它们的缓冲胶套是否松动或间隙过大，这些会造成这种震动更明显，如果皮带轮不良，也会增加这种震动。
声音的问题听不到不好判断，但如果上述部件有问题，也会增加噪音。油耗的问题涉及的可能性较多，如空滤堵塞、化油器本身质量及老化程度、化油器混合比调整不当、气缸压力、皮带及皮带轮等的磨损情况、驾驶习惯和方法等都会影响油耗。
『玖』 光阳劲丽前后轮换110-90-10 轮胎有什么影响！如果换的话，换半热熔有什么好处！！
不可以换吧。。。
会刮到发动机的。。。
而且也没必要。。110太宽了。。还有如果太宽对于这种车来说操作感会很差的。。
这车用半热熔胎也不适合！
『拾』 光阳劲丽换13普利珠的好跟不好。
原装DIO27是8.5克(官方) 也有人说是8克的。速度想破百不是单纯换普利珠就能搞定了。90CC汽缸加10-12克普利珠 理论上能破百。但实际还有换很多配件。比如排气 进气 化油器等等吧。想破百。你先准备1万元的改装费吧。没吓唬你。差不多这么多。